Строительство дамбы Та Лам ускоряется, чтобы защитить более 100 000 человек.
(Baonghean.vn) - Проект модернизации дамбы Та Лам в коммунах Тхань Ван, Тхань Туонг и Тхань Донг (район Тхань Чуонг) ускоряется, чтобы завершиться до пика сезона дождей.
Проект модернизации дамбы Та Лам в районе Тхань Чуонг, предусматривающий увеличение её высоты с 18 до 25+546,5 кьят, реализуется при участии Департамента сельского хозяйства и развития сельских районов в трёх коммунах: Тхань Ван, Тхань Туонг и Тхань Донг. Основные работы ведутся в ускоренном темпе, чтобы обеспечить завершение проекта до начала сезона дождей.
![]() |
| Проект модернизации дамбы Та Лам в районе Тхань Чуонг реализуется Департаментом сельского хозяйства и развития сельских районов; строительные работы ведутся в трех коммунах: Тхань Ван, Тхань Туонг и Тхань Донг. Фото: Хуу Тхинь |
Система дамб защищает более 102 500 человек и 16 300 гектаров жилых и сельскохозяйственных угодий, а также инфраструктуры в пределах проектной зоны. Кроме того, для модернизации межмуниципальной дороги в районе Тхань Чуонг, соединяющей его с районом Нам Дан, что облегчает обмен сельскохозяйственной продукцией и развитие туризма вдоль реки Лам, дорожное покрытие вдоль дамбы было расширено до 6,5 м и выполнено из асфальтобетона.
Для обеспечения более надежной защиты от наводнений проект также включает модернизацию прибрежной дамбы, охватывающую два участка дамбы, Кам Тай 1 и 2, – участки, где берег реки размыт до основания дамбы, что угрожает ее безопасности.
Кроме того, существуют спасательные и аварийно-спасательные маршруты, сочетающие в себе строительство и эксплуатацию, такие как маршрут № 1 длиной 361,94 м, начинающийся от перекрестка в городе Ранг (пересечение с национальной автомагистралью № 46) и соединяющийся с началом дамбы на отметке K18+00, имеющий асфальтобетонную конструкцию; и маршрут № 2 длиной 128,23 м, начинающийся от перекрестка на рынке Дунг (пересечение с национальной автомагистралью № 46) и соединяющийся и завершающийся дамбой у отметки 9 (K24+946,74), также имеющий асфальтобетонную конструкцию.
![]() |
| Строительная бригада мобилизует все ресурсы для ускорения строительства местной подъездной дороги. Фото: Хуу Тхинь |
По словам г-на Нгуена Ван Хиеу, руководителя проекта и представителя строительной бригады, проект начался 1 октября 2016 года с планом завершения в течение 29 месяцев. В настоящее время рабочие сосредоточены на обеспечении соблюдения графика и завершении проекта до 30 мая 2018 года.
Определите важность и значимость модернизации и ремонта системы дамб Кам Тай, особенно следующих аспектов:Строительство подъездной дороги принесло радость жителям коммун, через которые она проходит; они создали самые благоприятные условия для подрядчика при выполнении строительных работ.
Председатель Народного комитета коммуны Тханьван, г-н Нгуен Суан Нган, заявил, что через коммуну проходит подъездная дорога длиной 4,5 км, поэтому, когда был объявлен план, они мобилизовали население для пожертвования земли и деревьев, чтобы помочь подрядчику ускорить работы. При таких темпах строительство участка через коммуну Тханьван будет завершено примерно за неделю.
![]() |
| В настоящее время строительная бригада в срочном порядке возводит подъездную дорогу шириной 4,5 м для местных жителей; конструкция дороги выполнена из бетона толщиной 20 см и имеет длину 7,5 км, что обеспечивает готовность к спасательным операциям. Фото: Хуу Тхинь |
По словам г-на Ле Си Хая, руководителя отдела управления дамбой Кам Тхай, строительство подъездной дороги выполнено более чем на две трети. Однако остаются некоторые препятствия, связанные с расчисткой территории на участке, проходящем через коммуну Тхань Туонг. Отдел и строительная компания активно координируют свои действия с районом и коммуной, чтобы побудить жителей добровольно демонтировать постройки и расчистить землю для подрядчика.
Признавая важность системы дамб для борьбы с наводнениями, Совет по управлению проектом и Подразделение по управлению дамбами Нге Ан регулярно инспектируют и контролируют ход и качество проекта.





