Ускорить ход строительства.

(Баонгхеан)Эстакада, соединяющая железнодорожную линию Север-Юг с национальной автомагистралью № 46 в районе Куа Нам города Винь, является ключевым национальным проектом. Поскольку это жизненно важный маршрут к месту рождения президента Хо Ши Мина, Строительная корпорация № 4 (реализующая проект по модели «строительство-эксплуатация-передача») сосредоточила свои силы и современное оборудование, работая в три смены, и поставила перед собой цель завершить проект в течение девяти месяцев (первоначальный план предусматривал 18 месяцев).

Строительная компания 422 занимается возведением железнодорожного путепровода, соединяющего север и юг страны. с национальной автомагистралью № 46.

Этот важный проект осуществляется четырьмя строительными подразделениями, три из которых входят в состав Главной строительной корпорации транспортных работ № 4: Строительная компания № 422 отвечает за главный мост, а Строительные компании № 475 и № 496 — за мост Су Ну, подъездные и въездные дороги. С момента начала работ строительные подразделения были полны решимости завершить проект раньше срока, мобилизовав четыре линии для строительства свайных фундаментов, четыре линии для основной конструкции, фундамента и опор, а также сосредоточив различные виды тяжелой техники и оборудования, такие как экскаваторы, катки и краны.

Строительная компания «422» отвечает за строительство главного моста, важнейшей части проекта. Помимо специализированной техники, компания также мобилизовала 4 крана грузоподъемностью 50-70 тонн и 150 технических специалистов и рабочих, работающих круглосуточно. Г-н Данг Минь Хонг, директор строительной компании № 422, заявил: «Благодаря применению новых научно-технических достижений, современного оборудования и техники в строительстве мостов, компания всегда превосходила запланированные показатели. На сегодняшний день подразделение завершило строительство 70 буронабивных свай (глубиной 43-45 м) и в основном завершило возведение корпуса моста, фундамента, опор и 2 устоев с правой стороны моста. В настоящее время отлито 40 двутавровых балок длиной 33 м каждая; завершено строительство 6 из 11 пролетов моста. Благодаря своевременному вниманию, поддержке и инвестициям Главной строительной корпорации транспортных работ № 4, а также усилиям персонала и рабочих на строительной площадке, 10 июня была осуществлена ​​установка балок для 5 пролетов. Этот результат является одним из важных условий для ускорения завершения других работ и обеспечения технического открытия движения 30 июня».

Согласно результатам опросов, объем автотранспорта на этом маршруте составляет приблизительно 2000 автомобилей в день. При таком большом объеме обеспечение бесперебойного движения транспорта во время строительства является чрезвычайно сложной и трудоемкой задачей. Поэтому строительные подразделения скоординировали свои действия с соответствующими органами и ведомствами для рационального перенаправления пассажирских и большегрузных транспортных средств, создания альтернативных маршрутов для других видов транспорта и развертывания дополнительного персонала для регулирования движения, предотвращая заторы в часы пик. Признавая важность этого проекта, расположенного на очень ограниченной строительной площадке и требующего быстрого выполнения, правление проекта и строительные подразделения совместно разработали высокоэффективный план реализации.

Это включает в себя рациональное расположение производственных линий и оборудования, а также синхронизированную и научно обоснованную организацию строительных бригад всех категорий, при строгом соблюдении правил хода работ и техники безопасности на производстве. Г-н Нгуен Фи Хунг, руководитель рабочей бригады строительной компании № 422, сказал: «В жаркие дни мы организуем смены соответствующим образом: первая смена начинается с 5:30 до 10:00, вторая — с 14:30 до 19:00, а третья — с 20:00 до 5:00. Такой график работы помогает рабочим максимально повысить производительность и избежать жары. В этот пиковый период строительства, помимо гарантированных льгот и льгот, Генеральная корпорация и компания также своевременно поощряют рабочих, которые достигают высоких показателей производительности и выполняют производственные задачи… поэтому они очень увлечены своей работой и преданы ей».

15 февраля состоялась церемония закладки первого камня в рамках проекта строительства эстакады между железной дорогой Север-Юг и национальной автомагистралью № 46 в районе Куа Нам города Винь. Технические испытания запланированы на 30 июня, а официальное открытие движения ожидается 30 октября. Благодаря такому прогрессу, этот важный проект будет завершен всего за половину запланированного срока. Это событие не только обеспечит безопасность движения на автомобильных и железнодорожных путях, но и поможет Строительной корпорации № 4 повысить экономическую эффективность.

Хоанг Винь