Предлагается несколько решений по борьбе с наводнениями в городе Винь.

Г-н Хоанг Хонг Кхань — председатель совета директоров акционерного общества «Виньская городская инфраструктура: управление и развитие»:
Необходимо реализовать проект по строительству дренажной канавы шириной 80 метров.
Улица Ленина, главная и важная дорога в городе Винь, часто и сильно затапливается. Во время сильных дождей дорога превращается в настоящую реку, переполняясь дождевой водой, что вынуждает автомобилистов и мотоциклистов проявлять крайнюю осторожность. Во время сильных дождей 16 и 17 октября многие транспортные средства сломались и не смогли проехать.

Эта дорога стала одним из наиболее подверженных наводнениям районов города, затопление распространилось вплоть до перекрестка у аэропорта Винь. Между тем, Северный канал пока не заполнен водой. Причина ограниченного притока дождевой воды в Северный канал — недостаток точек подключения (в настоящее время всего 15 точек подключения на 4 км, включая обе стороны). После реконструкции Северного канала существующие точки подключения останутся без изменений. Во время сильных дождей водосборные пункты и канавы переполняются, вызывая наводнения.

Улица Ленина была сильно затоплена во время проливных дождей 16 и 17 октября. (Архивное фото)

Г-н Нгуен Ван Нгок — председатель Народного комитета района Бен Тхуй:
Для борьбы с наводнениями в районе Бен-Туй необходимы соответствующие меры.
Кварталы 13, 14 и 15 в районе Бен Туй также являются ключевыми районами города, подверженными наводнениям. Жители этого района в настоящее время обеспокоены тем, что городу необходимо как можно скорее инвестировать в модернизацию инфраструктуры и дренажной системы. Мы предлагаем городу инвестировать в модернизацию насосной станции Бен Туй, модернизировать водоотводы и организовать дноуглубительные работы и удаление сорняков и мусора в дренажном канале № 3 и регулирующем озере. Только тогда мы сможем обеспечить долгосрочную дренажную систему этого района.

Офис оператора насосной станции Бен Туй был затоплен во время сильных дождей 16 октября 2019 года. (Фото: VT)

Кроме того, территорию насосной станции Бен Тхуй необходимо подключить к отдельной системе электроснабжения, чтобы насосы могли продолжать работать во время отключений электроэнергии. Что касается дороги Хо Куи Ли, то в районе Бен Тхуй уже утвержден проект по модернизации и реконструкции этой дороги, включая строительство стандартных дренажных канав для обеспечения своевременного отвода воды, что считается крайне важным решением.

Г-н Буй Дык Лок — бывший сотрудник акционерного общества Vinh Urban Infrastructure Management and Development:
Для работы на реке Винь необходима насосная станция с принудительной подачей воды, а также шлюз для ее хранения.
В настоящее время рынок Винь является наиболее сильно затопленным районом города Винь. Это связано с засыпкой прудов и озер, которые ранее служили водоотводными каналами для рынка, чтобы освободить место для городских дорог. Снижение риска затопления рынка Винь — сложная задача. Необходимо поднять уровень рынка, но если подземные водоотводные каналы останутся ниже уровня реки Винь, поток воды все равно будет медленным. Поэтому крайне важно запланировать строительство дополнительной насосной станции для района рынка Винь с производительностью около 15 000–20 000 м³.³или более.

Для работы этой насосной станции необходимо наличие водохранилища, подобного тем, что существовали ранее для отвода воды из реки Винь, и которые были засыпаны в городских районах Лонгчау и Лунгло.

Бывший шлюз, когда-то удерживавший воду в реке Винь, был засыпан, чтобы освободить место для дороги в городской черте Лонгчау. Фото: Чан Чау

Г-н Чан Нгок Ту — председатель Народного комитета города Винь:

Необходимо больше проектов по борьбе с наводнениями.

Проекты по улучшению дренажной системы города Винь, такие как работы на озере Тхань, канале Бак и регулирующем озере, в целом завершены и введены в эксплуатацию, что придало городу Винь новый облик и способствовало его современному и привлекательному облику. Эти проекты помогли отвести воду из таких районов, как Куа Нам, Ха Хуй Тап, Хунг Фук, Дой Кунг, Куанг Чунг и Донг Винь... однако многие другие районы и коммуны пока не затронуты этими проектами.

В настоящее время город обращается к Всемирному банку за финансированием для укрепления дамбы реки Винь, строительства соединительной инфраструктуры к реке Винь и инвестиций в несколько ключевых дорожных проектов. Кроме того, активно изучаются источники финансирования для инвестиций в 80-метровый канал, проходящий через коммуны Нги Фу и Нги Дык (город Винь).

Необходимо построить 80-метровый дренажный канал для улицы Ленина и пригородных коммун. (Фото: Архивное изображение)

В ближайшее время город разработает специализированный план водоотведения для города Винь (с учетом сценариев изменения климата) в качестве основы для поэтапного инвестирования в модернизацию водоотводной системы. При утверждении или согласовании новых проектов городской застройки или проектов, связанных с выравниванием земель, изменяющих водоток, топографию и геоморфологию, от инвесторов потребуется незамедлительное предоставление решений по водоотведению прилегающих территорий.

Заградительные сетки ограничивают поток воды в водоотводных каналах Северного канала. Фото: Лам Тунг