Предложение по регулированию расчетной скорости движения на дорогах

Министерство транспорта разрабатывает циркуляр, регламентирующий скорость и безопасную дистанцию ​​для автотранспортных средств и специализированных мотоциклов, участвующих в дорожном движении.

Министерство транспорта сообщило, что циркуляр № 31/2019/TT-BGTVT от 29 августа 2019 года министра транспорта (регулирующий скорость и безопасную дистанцию ​​для автотранспортных средств и специализированных мотоциклов, участвующих в дорожном движении) был издан в целях руководства по детальному применению Закона о дорожном движении 2008 года.

На сегодняшний день Закон о дорожном движении 2008 года был заменен Законом о порядке и безопасности дорожного движения № 36/2024/QH15 и Законом о дорогах № 35/2024/QH15, которые вступят в силу с 1 января 2025 года. В связи с этим необходимо издать Циркуляр, регулирующий скорость и безопасную дистанцию ​​транспортных средств и специализированных мотоциклов, участвующих в дорожном движении (заменяющий Циркуляр № 31/2019/TT-BGTVT от 29 августа 2019 года Министра транспорта), чтобы оперативно руководить реализацией двух законов после их вступления в силу 1 января 2025 года.

По данным Министерства транспорта, содержание и структура проекта циркуляра в целом не претерпевают существенных изменений по сравнению с циркуляром № 31/2019/TT-BGTVT; в проекте предлагается обновить основу для обнародования и внести поправки в некоторые положения для соответствия новым положениям Закона 2002 года, заменяющего Закон о дорожном движении 2008 года, а также предлагается дополнить некоторые положения для реализации положений пункта 1 статьи 26 Закона о дорогах о расчетной скорости движения на дорогах.

Расчетная скорость дороги

Согласно проекту, расчетная скорость скоростных автомагистралей делится на 3 уровня следующим образом:

- Уровень 120 имеет проектную скорость 120 км/ч;

- Уровень 100 имеет проектную скорость 100 км/ч;

- Уровень 80 имеет расчетную скорость 80 км/ч; для локаций с особо сложным рельефом и контролируемыми факторами обороны и безопасности допускается расчетная скорость 60 км/ч.

В проекте чётко указано, что на скоростных дорогах могут быть участки с разными скоростными режимами, но их протяжённость должна быть не менее 15 км, а расчётная скорость на двух последовательных участках не должна отличаться более чем на 20 км/ч. В случаях, когда на скоростных дорогах применяется расчётная скорость на один уровень выше (20 км/ч), должен быть предусмотрен переходный участок протяжённостью не менее 0,2 км с промежуточным расчётным режимом скорости.

Скорость проектирования дороги

Согласно проекту, расчетная скорость движения по автомагистралям (не скоростным) определяется по расчетному уровню дороги и зависит от типа рельефа местности следующим образом:

Расчетная скорость городских и сельских дорог

В проекте четко прописано, что расчетная скорость движения автомобильных дорог в черте населенных пунктов определяется в соответствии с Национальным техническим регламентом о технических сооружениях дорожного движения, выпускаемым уполномоченными органами.

Расчетная скорость движения на сельских дорогах определяется в соответствии с Критериями движения в сельской местности, утвержденными компетентными органами.