Предлагается внедрить в транспортную инфраструктуру новое, беспрецедентное оборудование.

Министерство транспорта разрабатывает циркуляр о выпуске Национального технического стандарта по дорожным знакам.

Глава 16 проекта правил касается оборудования для звуковой сигнализации дорожного движения.

Согласно Министерству транспорта, это новое положение, добавленное в Закон о безопасности и порядке дорожного движения, которое вступит в силу с 1 января 2025 года.

Министерство транспорта предложило следующие общие требования к оборудованию для звуковой сигнализации дорожного движения:

Звуковые дорожные сигналы используются для предупреждения участников дорожного движения о потенциальных опасностях.

Аудиосигнал должен обеспечивать четкую связь при любых погодных и дорожных условиях.

В отношении звонков и громкоговорителей действуют следующие правила:

Звонки и громкоговорители должны работать синхронно с другими сигналами управления дорожным движением и отключаться сразу после окончания действия сигнала.

Установка аудиооборудования должна производиться в соответствии с инструкциями производителя.

Разъясняя необходимость издания нового циркуляра, Министерство транспорта заявило, что Закон о порядке и безопасности дорожного движения и Закон о дорогах вступят в силу 1 января 2025 года; соответственно, Закон о дорогах добавляет множество типов дорог в зависимости от их функций, уровня управления и технического уровня, добавляет типы дорожных знаков (звуковое оборудование), добавляет организацию дорожного движения на скоростных автомагистралях с поэтапным инвестированием и т. д.

Национальный технический стандарт по дорожным знакам QCVN41:2019/BGTVT, изданный циркуляром № 54/2019/TTBGTVT от 31 декабря 2019 года министром транспорта, действует уже более четырех лет. В пункте 87.2.3 статьи 87 (Принципы управления) указано, что «дорожные знаки с символами, знаками, размерами, цветами и рамками, которые не полностью соответствуют настоящему стандарту, но не вызывают недопонимания или неверного толкования их значения по сравнению с положениями настоящего стандарта, остаются в силе и будут постепенно заменяться до 20 августа 2025 года».

Однако замена всех дорожных знаков с символами, рисунками, размерами, цветами и рамками, не полностью соответствующими Национальному техническому стандарту, на всей дорожной сети до 20 августа 2025 года потребует значительных инвестиций в замену и модернизацию. Многие существующие знаки все еще находятся в хорошем рабочем состоянии и эффективны; предлагаются варианты их дальнейшего использования и постепенной замены или модернизации по мере износа или повреждения (во избежание неэффективного использования инвестиций и управления активами, в соответствии с социальными ресурсами). Учитывая вышеизложенное, Министерство транспорта считает необходимым выпустить новый Национальный технический стандарт по дорожным знакам взамен QCVN41:2019/BGTVT, чтобы соответствовать двум новым законам и устранить недостатки, выявленные за более чем четыре года его применения.