Что нужно знать о функции остановки/запуска двигателя в автомобилях.

Автомобили все чаще оснащаются более современными технологиями, среди которых функция временного отключения двигателя (автоматический запуск/остановка двигателя) постепенно становится все более распространенной благодаря своим преимуществам в экономии топлива и снижении выбросов загрязняющих веществ.

Однако появление множества технологий привело к необходимости модернизации автомобильных аккумуляторов для адаптации к меняющимся условиям и удовлетворения потребностей рынка.

Автомобильный инженер Тран Ван Чунг, директор сервисного центра Auto Tran Chung (Dich Vong Hau), пояснил, что в автомобилях без технологии временного отключения двигателя аккумулятор обеспечивает достаточный ток для запуска автомобиля, а генератор подзаряжает его, поддерживая относительно непрерывный заряд до выключения двигателя. Этот цикл повторяется каждый раз при запуске автомобиля.

«Однако, в автомобилях, оснащенных технологией временного отключения двигателя, пользователям необходимо уделять больше внимания состоянию автомобильного аккумулятора из-за различий в порядке эксплуатации».«Это сказал г-н Чанг», — заявил он.

По словам г-на Чунга, при активации функции временного отключения двигателя он временно выключается при нажатии на тормоза, но электрические устройства в автомобиле, такие как система освещения, кондиционер, развлекательная система и т. д., продолжают потреблять энергию от батареи для поддержания работы. Это означает, что батарея будет испытывать большую нагрузку, что приведет к быстрому сокращению срока ее службы после определенного периода эксплуатации.

В настоящее время автомобили, оснащенные функцией автоматического запуска и остановки двигателя, используют специальные батареи для обеспечения непрерывной работы двигателя.

«Поэтому при замене аккумулятора пользователям следует обращать внимание на замену его на аккумулятор правильного типа, рекомендованный производителем, чтобы обеспечить корректную работу функции временного отключения двигателя, гарантировать долговечность двигателя и электрооборудования автомобиля и избежать нежелательных инцидентов»..

Г-н Тран Ван Чунг, опираясь на свой 20-летний опыт, советует, что, хотя на рынке представлено множество типов автомобильных аккумуляторов, владельцам автомобилей с функцией временной остановки двигателя следует заменять аккумуляторы только на аккумуляторы с технологией AGM или EFB.

Среди них AGM-аккумуляторы являются самым высококачественным типом аккумуляторов, доступных в настоящее время, и представляют собой на 100% сухие батареи, поэтому их возможности зарядки, пусковой ток, безопасность, ударопрочность и срок службы превосходят другие типы аккумуляторов.

Аккумуляторы AGM широко используются в автомобилях премиум-класса, таких как Mercedes, BMW и Audi, которые оснащены передовой технологией временного отключения двигателя.

Помимо AGM-аккумуляторов, многие производители рекомендуют для автомобилей, использующих технологию временного отключения двигателя, также аккумуляторы EFB, поскольку срок их службы в циклах разряда-заряда в 2-3 раза дольше, чем у обычных аккумуляторов.

Согласно результатам испытаний, аккумуляторы EFB обеспечивают до 85 000 запусков, что значительно больше, чем у обычных аккумуляторов, рассчитанных на 30 000 запусков. Этот тип аккумуляторов подходит не только для распространенных автомобилей с функцией автоматического запуска/остановки двигателя, но и для автомобилей без этой функции, обеспечивая гораздо более длительный срок службы и долговечность, чем традиционные аккумуляторы.

Если в автомобилях с функцией временного запуска/остановки двигателя пользователь замечает, что двигатель не выключается при частых остановках или запускается медленнее обычного, это признак того, что автомобиль следует отвезти в сервисный центр для проверки напряжения аккумулятора. Цель проверки — убедиться, что аккумулятор всегда находится в исправном состоянии и все функции и электрические системы работают нормально.