До Луонг: Дороги, построенные благодаря усилиям народа.

(Баонгхеан)В последние годы, в рамках реализации национальной целевой программы по развитию новых сельских районов, в районе До Луонг ускорилось строительство сельских дорог, подъездных путей и переулков, что позволило сделать их чистыми и красивыми, а также обеспечить более удобное транспортное сообщение и производственную деятельность населения.

Строительство сельских дорог в коммуне Лак Сон (район До Луонг).

Мы посетили коммуну Хоа Сон – один из ведущих районов в округе До Луонг, занимающийся строительством сельских дорог. Начиная от национальной автомагистрали № 7, все дороги, ведущие в деревни коммуны, были модернизированы и построены заново. В деревне № 1 коммуны Хоа Сон проживает 121 домохозяйство и 456 человек. Жизнь людей в основном зависит от сельскохозяйственного производства, но жители понимают, что строительство сельских дорог приносит им пользу, способствуя выращиванию сельскохозяйственных культур и облегчая удобную транспортировку продукции. Поэтому они с энтузиазмом откликнулись, добровольно внося денежные средства, жертвуя землю и убирая свои заборы, чтобы расширить сельские дороги. Г-н Фан Ван Тхань из деревни № 1 коммуны Хоа Сон с радостью поделился: «Моя семья добровольно демонтировала 18 метров нашего забора и пожертвовала 40 квадратных метров земли для расширения дороги в соответствии со стандартами нового сельского строительства. Мы очень рады, потому что теперь сельская дорога поднята и широка, что обеспечивает удобное транспортное сообщение, перевозку материалов и выращивание сельскохозяйственных культур».

Не только семья г-на Тханя, но и многие другие семьи в деревне 1 коммуны Хоа Сон добровольно пожертвовали землю и убрали свои заборы для строительства дорог. Например, семья г-на Хоанг Нху Де добровольно убрала 35 метров забора и пожертвовала 70 квадратных метров земли. Аналогичным образом, семьи г-на Чан Куок Сау и г-на Тай Динь Хоа пожертвовали землю и засыпали пруды, чтобы расширить обочины дороги. Глава поселка № 1 коммуны Хоа Сон, г-н Фан Ван Хоа, сказал: «Хотя это чисто сельскохозяйственный район, где люди сталкиваются со многими трудностями, местные жители единодушно поддержали национальную целевую программу по развитию новых сельских районов. С 2003 по 2005 год в поселке началось строительство сельских дорог, и почти через три года было завершено строительство 2,7 км бетонных дорог. К 2013 году, в рамках реализации национальной целевой программы по развитию новых сельских районов, старые бетонные дороги были расширены до 6 метров, при этом каждый житель вносил по 300 000 донгов, работая вместе над рытьем, засыпкой и расширением дорожного полотна». В начале 2014 года поселок готовился к получению цемента от района для расширения бетонных дорог внутри поселка до стандартной ширины в 6 метров. Основной источник финансирования будет состоять из взносов жителей, при этом первоначальный сбор средств оценивается в 500 000–700 000 донгов на человека. Поселок получил единодушную поддержку населения, что является прочной основой для того, чтобы поселок и коммуна в скором времени выполнили все требования по развитию сельской дорожной инфраструктуры.

Хоа Сон — одна из семи крупнейших коммун района До Луонг, которой поручено выполнить 19 критериев для развития новых сельских районов. Г-н Тай Динь Хуонг, председатель Народного комитета коммуны, поделился: «Строительство сельской транспортной инфраструктуры — сложная задача, требующая значительных инвестиций. Хоа Сон занимает большую территорию, поэтому местные власти и все жители должны приложить максимум усилий для достижения этой цели. Кроме того, коммуна мобилизовала предприятия и успешных людей из этого района для поддержки и содействия развитию своего родного города. К началу 2014 года все дороги, находящиеся в ведении коммуны и поселков, были обозначены межевыми знаками, а семь дорог, находящихся в ведении коммуны, были заасфальтированы или забетонированы». Для достижения цели строительства сельских и междугородних дорог в конце 2013 года коммуна Хоа Сон выделила из своего бюджета более 500 миллионов донгов на модернизацию 2 км асфальтированных дорог. Одновременно с этим они приступили к бетонированию 2 км сельских и междугородних дорог, стоимость которых превысила 1 миллиард донгов. Финансирование осуществлялось за счет пожертвований населения и бюджета коммуны, а цемент был предоставлен вышестоящими органами.

В 2014 году коммуна Хоа Сон продолжила инвестировать в строительство 2 км сельских дорог и 2 км деревенских дорог под управлением коммуны. На сегодняшний день вся коммуна построила 32,71 км бетонных дорог в деревнях и поселках. Цемент был предоставлен провинцией и районом, а жители внесли свой вклад трудом, строительными материалами и средствами для завершения строительства этих долгожданных дорог. Теперь деревенские дороги и переулки широкие, чистые и легкодоступные для всех видов транспорта. Людям больше не нужно беспокоиться о грязных и грязных дорогах во время сезона дождей.

Посетив сегодня До Луонг, можно отчетливо почувствовать новый импульс в жизни деревень, пожалуй, наиболее заметным из которых являются чистые, ухоженные дороги, по которым беспрепятственно передвигаются автомобили. Узкие деревенские переулки и аллеи были расширены в соответствии с новыми критериями развития сельских районов. Межмуниципальные и межпоселковые дороги, а также переулки, были расширены согласно плану. Поддержка со стороны провинции и района в виде цемента покрывает лишь 28-30% затрат; остальное вносят сами жители в виде денег, труда и строительных материалов. Домохозяйства, пожертвовавшие землю для строительства дорог, получили поддержку от жителей деревни в виде труда по демонтажу и восстановлению ограждающих стен, что способствовало высокому уровню гармонии и единства среди населения. В результате на сегодняшний день все 32 коммуны района успешно реализовали программу развития сельских дорог. В действительности, спрос на бетонные сельские дороги очень высок. В настоящее время, учитывая, что бюджет, выделяемый вышестоящими органами власти, недостаточен для удовлетворения местных потребностей, коммуны заблаговременно расширяют, планируют и модифицируют дороги, чтобы строительство могло беспрепятственно продолжаться, когда цемент будет поставляться провинцией и округом.

Кроме того, в районе До Луонг был объявлен общественный призыв к мобилизации в строительстве сельских дорог, с просьбой к местным жителям и тем, кто проживает в отдаленных районах, внести средства для совместного строительства дорог. В качестве примеров можно привести пожертвование г-на Нгуена Чонг Фунга из деревни Чунг Минь, коммуна Минь Сон, почти в 1 миллиард донгов; пожертвование семьи г-на Тхай Кхак Куена из коммуны Тхинь Сон, 300 миллионов донгов на строительство новой сельской дороги; и пожертвование семьи г-на Ту Хиена из коммуны Тхинь Сон, 500 миллионов донгов на строительство бетонной дороги в своей деревне…

В начале 2014 года жители района До Луонг одновременно приступили к строительству сельских и междугородних дорог. На первом этапе 2014 года провинция и район До Луонг предоставили коммунам более 4000 тонн цемента для поддержки строительства 20 км сельских дорог класса А. За три года (2011-2013) весь район мобилизовал 124 248 миллионов донгов на строительство и модернизацию 326 км сельских и междугородних дорог, а также 1726 мостов и водопропускных труб для населения. Всего за два года (2012-2013) 23 коммуны района построили почти 50 км сельских дорог класса А, используя 9900 тонн цемента, предоставленного провинцией, в частности, коммуны Тхуонг Сон, Чунг Сон и Суан Сон…

Для достижения таких положительных результатов район До Луонг мобилизовал внутренние ресурсы всего населения для совместной работы над строительством сельских дорог. Все проекты осуществлялись и контролировались самими жителями, каждый из которых понимал, что строительство сельских дорог принесет пользу его семье и детям, тем самым способствуя укреплению духа единства.

Куинь Лан