Предприятия текстильной и швейной промышленности в провинции Нгеан испытывают трудности во время пандемии.

Нехватка рабочей силы из-за пандемии.

В настоящее время предприятия текстильной и швейной промышленности активно добиваются выполнения заказов, чтобы обеспечить занятость работников. Фото: Тху Хуен

В настоящее время в провинции Нгеан реализуется более 20 проектов по производству одежды, в которые были инвестированы средства, которые построены и введены в эксплуатацию, обеспечивая рабочие места для более чем 25 000 человек, в основном в сельской местности. Кроме того, более 10 других проектов в провинции также находятся или находятся в процессе новых инвестиций или расширения производственных мощностей.

Глава департамента промышленного управления Министерства промышленности и торговли г-н Нгуен Ван Хиеп заявил: «Несмотря на сложные обстоятельства пандемии COVID-19, цепочка поставок текстильного сырья не была нарушена. Положительным признаком для текстильных предприятий является большое количество заказов и продолжающийся рост производства: экспортная выручка за первые шесть месяцев достигла 139 миллионов долларов США, что на 34,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В начале 2021 года многие текстильные предприятия в Нгеане подписали заказы на конец года и на следующий год».

Предприятия текстильной и швейной промышленности строго соблюдают меры по профилактике и контролю заболеваний для поддержания стабильного производства. Фото: Тху Хуен

сделатьдвойные цели: экономическое развитие и профилактика и контроль эпидемий.Предприятия заблаговременно обеспечивают себя дезинфицирующими средствами для рук, защитными масками, экспресс-тестами, разрабатывают планы работы, организуют безопасное размещение и питание, а также обеспечивают транспорт для работников…

Однако компания также сталкивается со многими трудностями:нехватка рабочей силыНехватка контейнеров для морских перевозок, рост производственных затрат, влияющий на прибыль, и риск несвоевременной доставки многих заказов являются серьезными проблемами для бизнеса.

Согласно нашему расследованию, в настоящее время на текстильно-швейном предприятии Hoang Thi Loan работает только треть сотрудников; в швейном предприятии Minh Anh - Kim Lien не хватает 500 работников; компания Prex Vinh Company Limited работает лучше, но ее производственные мощности по-прежнему ниже 90%...

«Многие рабочие вынуждены находиться на карантине, что приводит к снижению производственной мощности; из-за локдаунов и мер социального дистанцирования в некоторых районах, а также строгого контроля за транспортными средствами, стоимость перевозки товаров на предприятие и обратно также возросла, что отнимает много времени и сил у предприятий», — обеспокоенно заявил г-н Чан Дык Лонг, главный бухгалтер компании Prex Vinh Co., Ltd.

Компания Minh Anh Garment Company в провинции Нгеан внедряет тестирование на COVID-19 для своих сотрудников. Фото: Тху Хуен.

Г-н Нгуен Динь Винь, заместитель генерального директора компании Minh Anh Garment Joint Stock Company в провинции Нгеан, добавил: «Сейчас наша главная трудность — это нехватка рабочей силы и стремительный рост производственных затрат. В период, когда город Винь ввел директиву № 16 и установил контрольно-пропускные пункты для предотвращения и контроля эпидемии, многие рабочие из районов не могли попасть в индустриальный парк Бак Винь для работы. Многим рабочим из коммун районов Тхань Чуонг и Нам Дан, а также провинции Хатинь пришлось самоизолироваться дома».

Цены на аренду контейнеров выросли до рекордно высокого уровня.

Кроме того, большинство предприятий, занимающихся импортом и экспортом, сталкиваются с трудностями из-за нехватки контейнеров. Цены на аренду контейнеров значительно выросли, но свободных контейнеров для аренды по-прежнему нет, что серьезно влияет на их планы по импорту и экспорту. В настоящее время у компании Minh Anh - Kim Lien Garment Company имеется около 100 контейнеров, что вынуждает ее арендовать складские помещения.

Многие швейные предприятия в провинции Нгеан организовали проживание и питание для своих работников, чтобы обеспечить профилактику и контроль заболеваний, не нарушая при этом производственный процесс. Фото: Тху Хуен

Для поддержания производства нам необходимо организовать транспорт для рабочих. Например, на швейной фабрике Minh Anh - Kim Lien работает более 3000 человек, из которых 1500 сосредоточены в районах. Ежедневно компания организует около 100 рейсов туда и обратно для перевозки рабочих, обеспечивая соблюдение принципов профилактики и контроля пандемии. Кроме того, экспресс-тестирование на COVID-19 тысяч рабочих также увеличивает затраты. Некоторые уже отгруженные заказы задерживаются, поскольку наши торговые партнеры также страдают от пандемии.

Г-н Нгуен Динь Винь - заместитель генерального директора швейной акционерной компании Minh Anh - Nghe An

Руководитель текстильно-швейного акционерного общества «Хоанг Тхи Лоан» также столкнулся с этой проблемой: в настоящее время только треть рабочих фабрики управляют оборудованием, а некоторые живут на территории предприятия. Помимо нехватки операторов оборудования, еще одной проблемой являются транспортные расходы. Ежемесячно нашей компании требуется около 40 контейнеров для круговых перевозок, но в настоящее время у нас их нет. С конца 2020 года по настоящее время транспортные расходы в совокупности выросли, и сейчас ставки морских контейнерных перевозок на некоторых маршрутах продолжают расти до рекордных уровней.

Погрузка и разгрузка контейнеров в порту Куа Ло. Фото: Тху Хуен.

Например, стоимость доставки из порта Хайфон в Европу, которая ранее составляла около 1500 долларов за контейнер, сейчас достигает 7000-8000 долларов за контейнер; доставка из Хайфона в США, которая до пандемии стоила менее 1000 долларов за контейнер, теперь превысила 10 000 долларов. Помимо чрезмерно высоких затрат на доставку и трудностей с обеспечением места на судах, существует также нехватка пустых контейнеров, доступных для аренды, поскольку судоходные компании постоянно задерживают поставки. В настоящее время предприятия пытаются экспортировать товары в Египет, но им не хватает контейнеров, и аналогично, контейнеры для импорта сырья из Сингапура также пользуются высоким спросом.

Из-за нехватки рабочей силы на текстильной фабрике Хоанг Тхи Лоан в настоящее время работает лишь треть от обычного числа сотрудников, обслуживающих станки. Фото: Тху Хуен

По мнению руководителей Министерства промышленности и торговли, в нынешней сложной ситуации, вызванной пандемией как внутри страны, так и в мире, несмотря на возобновление заказов на текстильную и швейную продукцию, для устойчивого развития и преодоления проблем, связанных с пандемией, предприятиям текстильной и швейной промышленности срочно необходима государственная поддержка. Помимо снижения и отсрочки налогов, сборов и банковских процентных ставок, необходимы благоприятные условия для отечественных и зарубежных инвесторов с целью создания замкнутых цепочек поставок текстильной и швейной продукции. Это позволит повысить потенциал отечественных предприятий, увеличить объем и стоимость экспорта, а также увеличить прибыль.

По данным Министерства промышленности и торговли, в связи с повышением ставок на контейнерные перевозки представители судоходных компаний пояснили, что пандемия вызвала задержки в таможенном оформлении грузов и обороте пустых контейнеров. Кроме того, резкий рост экспорта в Европу и США привел к нехватке пустых контейнеров для погрузки.
В ответ на это судоходные компании также предложили властям рассмотреть вопрос о решении проблемы тысяч невостребованных контейнеров в портах, чтобы "направить" ресурсы на экспорт пустых контейнеров.