Dodge Deora 1967 года: культовая модель Hot Wheels в музее Генри Форда.

Концепт Dodge Deora 1967 года, представляющий собой сильно модифицированную версию пикапа Dodge A100, созданную Ларри и Майком Александерами (братьями А) по дизайну Гарри Бентли Брэдли, сейчас выставлен в музее Генри Форда в Дирборне, штат Мичиган. Модель внесена в Национальный реестр исторических транспортных средств и была одной из первых 16 моделей Hot Wheels, дебютировавших в 1968 году.

От Детройта до Hot Wheels: история создания кастомной модели.

Компания Deora возникла на стыке детройтского подхода к созданию автомобилей ручной работы и калифорнийской культуры хот-родинга. До этого, в 1963 году, группа The Beach Boys выпустила альбом Little Deuce Coupe с обложкой, на которой был изображен Ford 1932 года, разработанный компанией A Brothers, что демонстрирует влияние Мичигана на калифорнийскую сцену кастомной музыки.

Гарри Бентли Брэдли, тогда ещё молодой дизайнер General Motors, незаметно сотрудничал с представителями автомобильной индустрии под псевдонимом «Дизайнер X». В 1964 году, во время учёбы в Стэнфорде (по стипендии GM), Брэдли набросал эскиз Deora для компании A Brothers. Готовый автомобиль дебютировал на Детройтской автовыставке Autorama 1967 года и быстро стал сенсацией на выставочной сцене.

Успех Deora также проложил Брэдли путь к тому, чтобы стать ведущим дизайнером нового продукта Mattel: Hot Wheels. Из первых 16 моделей 1968 года 15 были разработаны Брэдли, и Dodge Deora был одной из них, впоследствии выпущенной в виде популярной пластиковой модели и версии в масштабе 1:64.

Кузов с широкими возможностями индивидуальной настройки, электропривод ветрового стекла.

Созданный на платформе Dodge A100, Deora включает в себя ряд модификаций кузова той эпохи: заниженная подвеска, укороченные секции, заниженная подвеска и яркая желтая окраска. Наиболее примечательной деталью является способ входа в салон: водитель поднимает лобовое стекло и входит через переднюю дверь.

Оригинальная комплектация: шестиступенчатая механическая коробка передач и трехступенчатая коробка передач.

По данным музея Генри Форда, представленный на выставке Deora по-прежнему полностью функционален, оснащен оригинальным шестицилиндровым двигателем и 3-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Несмотря на то, что это выставочный автомобиль, такая конфигурация делает Deora не просто произведением искусства, но и полностью функциональным транспортным средством. Позже были выпущены две более современные модификации, но версия 1967 года остается культовой.

Несмотря на то, что Deora была построена в Детройте, она оказала сильное влияние на стиль хот-родинга в Южной Калифорнии, став мостом между Востоком и Западом в американской культуре кастомных автомобилей и вдохновив первое поколение поклонников Hot Wheels.

Празднование наследия и истории в музее Генри Форда.

Автомобиль Deora включен в Национальный реестр исторических транспортных средств наряду с такими культовыми моделями, как машина времени DMC DeLorean из фильма «Назад в будущее», прототип Tucker 48 и Marmon Wasp 1911 года — первый чемпион Indy 500. Включение Deora в эту категорию подчеркивает как ее художественную ценность, так и культурное значение.

Посетители могут полюбоваться на Dodge Deora 1967 года выпуска в музее Генри Форда в Дирборне, штат Мичиган, семь дней в неделю, с 9:30 до 17:00.

Основные технические характеристики по источнику

Заключение

Dodge Deora 1967 года — это не просто тщательно модифицированная версия Dodge A100, но и важная часть истории американской автомобильной культуры и Hot Wheels. Его присутствие в музее Генри Форда и включение в Национальный реестр исторических транспортных средств демонстрируют непреходящую ценность этой концептуальной модели как культурного наследия.