Путешествия, спорт, совмещенные с благотворительностью

Участники гонки Tu Lan Adventure Race 2016, приехавшие из многих стран, не только свободно исследовали и покоряли опасные дороги, но и предпринимали практические действия, делясь опытом с местными жителями.

Команды лодочных гонок пересекают реку Рао Нань в гонке Tu Lan Adventure Race 2016. Фото: Тан Ву

В семь с лишним утра жители деревень стояли на старом мосту, а женщины, идущие на рынок, задерживались, чтобы посмотреть на незнакомцев, приплывающих сюда покататься на лодках. Никогда ещё в Кхерине (коммуна Чунгхоа, район Миньхоа, провинция Куангбинь) – протоке в верховьях реки Раонань – не было такого радостного утра: в гонке за победу над Тулан-2016 приняли участие почти 100 участников из 10 команд.

Пересекайте реки и горы

Нгуен Май Транг (26 лет, из Ханоя), участница команды Ashkicker, сказала, что очень рада была принять участие в этой гонке. В группе Транг было много юношей и девушек из Сингапура, Малайзии и вьетнамских студентов, обучающихся за рубежом, но было сложно определить, кто из какой страны, поскольку основным языком общения в группе был английский.

Река Ринь уже пересохла, но вода в ней всё ещё чистая и голубая. Первым испытанием для команды гонщиков станет сплав на местных каноэ по реке Рао Нань — 15-километровой реке с острыми скалами, поднимающейся и спускающейся с порогов.

Местные жители от души посмеялись, увидев, как люди, прикованные к рабочим столам, врачи и учителя гребут на каноэ.

Многие лодки затонули посреди реки или свободно дрейфовали против направления движения, но именно в этот момент они максимально усилили командный дух и сплочённость участников, которые, по замыслу организаторов, были незнакомы друг другу. Участники сами обеспечивали себя водой и обедом, и лодка достигла места назначения почти за шесть часов.

Благодаря опыту прошлогодней гонки и молодости команда Jetstar Pacific в этот день финишировала первой, а «старички» — американские врачи и их вьетнамские друзья, работающие в Хошимине (команда Funny Walker), — заняли второе место.

Второй день стал настоящим испытанием: гонщикам пришлось пересекать леса, пробираться через ручьи, карабкаться по склонам и проплывать через ужасающие чёрные пещеры на 24-километровом маршруте. В 8 утра группа стартовала из Танхоа, пробежав более 3 км, чтобы преодолеть Ханг Чуот, первую сложную пещеру.

Продолжая путь через долину Ла-Кен, через склон Лом-Ком, через долину То-Мо, через пещеру Хунг-Тон, чтобы пересечь долину, заросшую камышом, и добежать до финиша. Почти в 5 часов вечера финиша достигла последняя группа. Многие были ранены, их конечности кровоточили.

Нгуен Тхи Тиеу Фыонг, профессиональная марафонка из Хошимина, также первой финишировала. Она отметила, что этот забег в лесу был особенным и настоящим испытанием.

«Я поднималась на Фансипан и пробежала 42 км по шоссе, но это очень интересный опыт с точки зрения сложности, потому что склоны полны острых как уши камней, а тёмные подземные реки создают совершенно иные ощущения. Более того, это групповая гонка, поэтому победитель не имеет значения, но для подсчёта очков финиширует последний участник группы», — сказала г-жа Фыонг.

Г-н Луу Ван Фонг, главный гид туристической компании Viet Mark Travel, который разрабатывал и руководил программой этого забега, сказал, что 24-километровая дистанция через лес не для слабых духом и телом.

«Почти все качества, необходимые для выживания человека, максимальны. И ценность, лежащая в основе гонки, заключается в том, что у каждого человека есть своё собственное чувство, побуждающее его превзойти себя», — сказал г-н Фонг.

Члены гоночной команды помогают местным жителям строить плавучие дома, защищённые от наводнений. Фото: Тан Ву

Ответственный туризм

Трасса гонки проходит прямо в долине, где американская съёмочная группа только что снимала фильм «Конг: Остров Черепа». Потрясающие пейзажи, запечатлённые в каждом ракурсе, в каждом взгляде, не прошли даром для тех, кто приехал издалека.

Но участники гонки понимают, что они приезжают не только получить удовольствие, не только удовлетворить себя, но и оставить больше для местных жителей.

Все деньги, пожертвованные участниками забега, за вычетом организационных расходов, были использованы оргкомитетом на строительство 20 защищенных от наводнений домов для местных жителей.

На третий день, после окончания гонки, команды посетили каждый дом, чтобы своими глазами увидеть дома, в строительстве которых они принимали участие. В честь этого события команды также написали свои имена на стенах этих плавучих домов.

Господин Нгуен Труонг Ань, местный житель, недавно ставший спонсором строительства защищенного от наводнений плавучего дома, сказал, что в Танхоа сезон паводков ничем не отличается от залива Халонг.

«Вода в пещерах отступала очень медленно, поэтому вся долина была затоплена, местами уровень воды достигал 12 метров. От долины остались только затопленные камни. В предыдущие годы нам приходилось забираться в пещеры, чтобы укрыться», — рассказал г-н Ань.

Инициатива по созданию модели плавучего дома, привязанной к 24 железным или пластиковым барабанам, чтобы поднять весь дом над водой, реализуется людьми уже около трех лет и несколько облегчила их жизнь.

Господин Ань похвастался: «Теперь, когда у нас есть дом, мы не боимся, когда вода поднимается или опускается, потому что можем неделями безопасно оставаться на этом плавучем доме. Нужно только тщательно готовить еду».

Г-н Тран Чунг Киен, директор компании по туризму и активному отдыху в Ханое, а также член гоночной команды, сказал, что участники гонки не только хотят исследовать себя или просто полюбоваться красивыми пейзажами, но и сделать что-то полезное для общества.

«Прибыль от туристических компаний должна быть распределена среди местного сообщества. Они сохраняли прекрасный ландшафт на протяжении тысяч лет, в то время как туристические организации монополизируют эти преимущества, что несправедливо. Разделение выгод от туризма с местным сообществом — единственный способ развития устойчивого туризма», — сказал г-н Кин.

Г-н До Туан Ань (директор туристической компании Viet Mark) отметил: «Прошли времена, когда туризм строился хаотично, как попало. Почему в некоторых туристических направлениях так много отходов, а в Ку Лао Чаме — нет? Проблема в благе людей. Не стоит требовать от общества слишком многого, если выгоды, получаемые туристическими компаниями, не распределяются с ним пропорционально».

Люди должны получать доход и делиться им, и тогда их отношение к туристам и инвесторам изменится. На мой взгляд, это главное, и Хойан — типичный пример такого развития.

Каждое домохозяйство в Хойане получает доход и живет за счет туризма, поэтому они, естественно, будут поддерживать и строить все лучше, чтобы привлекать туристов.

По данным Tuoitre.vn