Поиски двух пропавших без вести членов экипажа затонувшего судна приостановлены.

(Baonghean.vn) - Утром 25 июля из-за тайфуна № 4 спасательные службы прекратили поиски двух членов экипажа, пропавших без вести после крушения судна ВТБ-26, произошедшего более недели назад. Спасательные суда были перемещены на якорные стоянки, чтобы избежать шторма.

Спасательные суда прекратили поиски и ищут укрытие от шторма. Фото: Тьен Хунг

Что касается ответственности за кораблекрушение, г-н Вуонг Бинь Минь, директор Морской портовой администрации Нгеан, заявил, что подразделение только что представило подробный отчет Вьетнамской морской администрации.

По словам г-на Миня, во второй половине дня 10 июля подразделение получило уведомление о том, что судно VTB 26 водоизмещением более 5100 тонн, перевозившее 4700 тонн угля из провинции Куанг Нинь в порт Куа Ло, прибыло в порт Бен Тхуй. После этого портовые власти разрешили судну встать на якорь у острова Нгу в ожидании дальнейших указаний.

«Обычно, когда судно приближается к порту, судовладелец планирует доставку, исходя из потребностей покупателя. При этом судовладелец сотрудничает с портом, чтобы согласовать время, место стоянки, погрузочно-разгрузочное оборудование, складирование и т. д. Исходя из этой ситуации, обе стороны разрабатывают общий план, и им остается только уведомить представителя портовых властей, чтобы разрешить судну войти в порт для доставки груза», — сказал г-н Минь. Однако это судно простояло на якоре почти в 3 морских милях от порта в течение 5 дней без каких-либо планов зайти в порт для доставки груза.

Группа водолазов участвует в поисках пропавших без вести членов экипажа после затопления судна. Фото: PV.

15 июля портовые власти получили сообщение от Вьетнамской морской администрации о формировании тропической депрессии. Портовые власти незамедлительно выпустили уведомление, в котором просили 47 судов, курсирующих или стоящих на якоре в водах провинции Нгеан, срочно переместиться в безопасные убежища, чтобы избежать шторма.

Днём позже, когда шторм уже был близок к удару по Нгеану, портовые власти выпустили ещё одно уведомление для портовых предприятий, судовладельцев, капитанов и т. д., требуя от них немедленно принять меры по предотвращению шторма и переместить суда в безопасные места. В отношении судов, которые медлили с перемещением, дежурный офицер портовых властей напрямую связывался с капитанами и судовыми агентами, требуя от них срочно переместить суда в укрытия от шторма, такие как Хон Ме, Куанг Нинь, Дананг и др. Однако капитан судна VTB 26 не выполнил это требование.

«Мы знали, что они не сдвинутся с места, но ничего не могли сделать. Из-за сильных порывов ветра в то время техника нашего подразделения не могла добраться туда, чтобы прогнать их», — сказал г-н Минь, добавив, что капитан ВТБ-26, возможно, был слишком самоуверен перед лицом тайфуна номер 2.

В настоящее время спасательные службы обнаружили 7 выживших и 4 тела членов экипажа. Фото: Тьен Хунг

Ранее, ранним утром 17 июля, у судна VTB 26, стоявшего на якоре у острова Нгу, шторм оборвал якорные канаты. Судно быстро затонуло, и многие люди упали в море. На сегодняшний день спасены и доставлены на берег 7 членов экипажа. Спасательные службы также обнаружили тела 4 членов экипажа. Двое членов экипажа остаются пропавшими без вести: Нгуен Ван Чиеу (29 лет, палубный офицер) и Нгуен Хай Кует (26 лет, матрос), оба из Хайфона.

Тьен Хунг