Через какие новые коммуны в провинции Нгеан проходит высокоскоростная железная дорога Север-Юг?
Министерство строительства направило документ в 15 провинций и городов (по старой административной единице, включавшей 20 провинций и городов), через которые проходит высокоскоростная железнодорожная линия, с просьбой к местным властям заблаговременно провести расчистку земель и построить зоны для переселения. Соответственно, провинция Нгеан также в срочном порядке распорядилась о проведении работ по расчистке земель.
Проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг получил одобрение Национального собрания на инвестиции в ноябре 2024 года, предварительный общий объем инвестиций составляет приблизительно 1,7 миллиона миллиардов донгов (более 67,3 миллиарда долларов США).
Линия протяженностью 1541 км проходит от станции Нгок Хой (Ханой) до станции Тху Тхием (Хошимин), пересекая 15 провинций и городов, включая Нгеан. Линия имеет двухпутную колею шириной 1435 мм, расчетная скорость составляет 350 км/ч, а грузоподъемность — 22,5 тонны на ось. На всей линии расположены 23 пассажирских и 5 грузовых станций, обслуживающих высокоскоростные перевозки и способных при необходимости переоборудоваться под грузовые перевозки. Начало строительства ожидается до 31 декабря 2026 года, а основное завершение — к 2035 году.
Постоянный комитет провинциального комитета партии Нгеан 30 июня 2025 года издал Постановление № 3995-QD/TU, учреждающее Руководящий комитет и Рабочую группу, оказывающую помощь Руководящему комитету в вопросах расчистки земель для проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг, участок которой проходит через провинцию Нгеан. Председателем Руководящего комитета является секретарь провинциального комитета партии. Народный комитет провинции Нгеан также недавно издал Официальное письмо № 5963/UBND-CN, касающееся рассмотрения и реализации проектов переселения жителей в районах, обслуживающих участок высокоскоростной железной дороги Север-Юг, проходящий через провинцию.
В соответствии с указаниями заместителя премьер-министра Чан Хон Ха, данными на совещании 16 июня 2025 года, и запросом Министерства строительства от 17 июня 2025 года, Народный комитет провинции поручает Департаменту строительства возглавить работу по координации действий с Департаментом сельского хозяйства и окружающей среды и народными комитетами соответствующих коммун для срочного проведения выездных проверок и определения потребностей в переселении в каждом населенном пункте на основе проектной документации, содержащейся в предварительном технико-экономическом обосновании, и документов о границах земельных участков. На основе этого они должны составить и оценить количество, местоположение, масштаб и общий объем инвестиций в каждом районе переселения и представить отчет Народному комитету провинции до 10 июля 2025 года.
Департаменту строительства поручено консультировать Народный комитет провинции по вопросам распределения задач между департаментами, ведомствами и местными органами власти для реализации проектов по созданию зон переселения, стремясь начать строительство как минимум в одной из таких зон к 19 августа 2025 года, как того требуют правительство и Министерство строительства. Департаменту строительства также поручено разработать стандартизированный проектный шаблон для строительства зон переселения (поперечные сечения дорог, тротуары, освещение и т. д.) для обеспечения единообразного выполнения работ, который должен быть завершен до 30 июля 2025 года.
Кроме того, Департамент строительства продолжает проверку несоответствий на маршруте основным проектным документам, особенно тех, которые затрагивают жилые районы и территории, занятые производственными и коммерческими предприятиями, с целью дать указание Народному комитету провинции обратиться в Министерство строительства с просьбой оперативно устранить эти несоответствия.
Кроме того, Департамент строительства будет координировать свои действия с Департаментом сельского хозяйства и окружающей среды для выработки рекомендаций по ускорению расчистки земель; рассматривать и рекомендовать корректировки в планировании городской и сельской местности и связанных с ними планах для обеспечения достаточной основы для реализации проектов по переселению. Департамент строительства также отвечает за мониторинг, стимулирование и организацию работ по расчистке земель и периодически, 15-го и 30-го числа каждого месяца, отчитывается перед Народным комитетом провинции о ходе работ, трудностях и препятствиях.
Провинциальный народный комитет также поручил Министерству сельского хозяйства и окружающей среды срочно координировать действия с Министерством строительства и местными властями для проведения инспекций на местах, анализа и составления статистических данных о потребностях в переселении. Они должны возглавить работу по консультированию в вопросах распределения целевых показателей землепользования, внесению корректировок в планы землепользования для обеспечения правовой основы для расчистки земель, а также координировать действия с Министерством строительства для разработки решений по ускорению процесса расчистки земель, завершив эту работу до 30 июля 2025 года.
Министерство финансов отвечает за консультирование по процедурам и процессам реализации проектов по переселению. Народные комитеты коммун и кварталов, через которые проходит проект, будут координировать свои действия с соответствующими департаментами и ведомствами для анализа и обобщения местных потребностей в переселении и представят отчет в Министерство строительства до 5 июля 2025 года для общего составления и реализации.
По словам заместителя председателя Народного комитета провинции Нгеан Хоанг Фу Хиена: «В соответствии с указаниями премьер-министра и Министерства строительства, Народный комитет провинции Нгеан поручил местным властям использовать маршрут, указанный в отчете о предварительном технико-экономическом обосновании, для распространения информации среди населения в районе планируемой расчистки земель с целью повышения осведомленности, сокращения незаконного строительства и поддержания безопасности и порядка».
Провинция также поручила департаментам, агентствам и местным органам власти провести анализ пострадавших домохозяйств и жилых районов, чтобы определить масштабы, местоположение и количество районов переселения, требующих инвестиций. В настоящее время провинция создает руководящий комитет и рабочую группу по расчистке земель и выплате компенсаций, а также разрабатывает план реализации.
Ожидается, что в провинции Нгеан будет более 30 районов переселения. Реорганизация административных единиц на уровне коммун также влияет на корректировку различных видов планирования, включая планирование районов переселения, поэтому требуется время для проведения обследований.
* Участок 1 от бывшего города Хоангмай до горы Тхан Ву:После пересечения горы Чыонг Лам (ранее район Тинь Гиа провинции Тханьхоа) маршрут обойдет территорию цементного завода Хоанг Май, расположенного в районе Хоанг Май, и направится на запад, находясь между существующим железнодорожным коридором Север-Юг и планируемой автомагистралью в соответствии с местным законодательством. Маршрут проходит через коммуны Куинь Ван и Куинь Сон (ранее район Куинь Луу) и коммуны Минь Чау, Тан Чау, Хунг Чау, Дык Чау, Дьен Чау, Ан Чау и Куанг Чау (ранее район Дьен Чау) провинции Нге Ан, идя параллельно существующей железнодорожной линии на расстоянии от 100 до 400 метров к западу.
* Участок от горы Тан Ву до реки Лам:Маршрут проходит через туннель Тан Ву, ныне коммуну Тан Чау (ранее район Дьен Чау) и коммуну Нги Донг (ранее район Нги Лок), минуя плотину О О, и продолжается вдоль запланированного коридора Юго-восточной экономической зоны.
Основной маршрут проходит параллельно автомагистрали Север-Юг с восточной стороны, затем пересекает её и располагается между автомагистралью и объездной дорогой Винь. Маршрут пересекает старую национальную автомагистраль № 46, действующую железнодорожную линию и реку Лам в коммуне Лам Тхань, чтобы въехать в провинцию Ха Тинь.
Заместитель директора энергетической компании Нгеана, г-н Ле Куанг Тхань, заявил: «Нгеан — одна из провинций с большим количеством энергетических проектов, затронутых строительством высокоскоростной железной дороги Север-Юг, и многие из текущих проектов требуют корректировки».
Согласно Резолюции 172/2024/QH15, общая протяженность проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг составляет приблизительно 1541 км; начальная точка — станция Нгок Хой (Ханой), а конечная — станция Тху Тхием (Хошимин).
В проекте применяются передовые и современные технологии, обеспечивающие безопасность, согласованность, качество и эффективность. Приветствуется применение высоких технологий в организации строительства и адаптации к изменению климата.
В проекте применяются широко используемые во всем мире железнодорожные технологии на основе рельсов; технологии поездов с распределенной электропоездной тягой; а также системы сигнализации и связи, эквивалентные тем, которые в настоящее время используются в странах, эксплуатирующих высокоскоростные железные дороги.
Высокоскоростная железная дорога Север-Юг создаст важнейшую транспортную артерию, соединяющую ключевые экономические регионы с Севера на Юг, способствуя оптимальной реструктуризации доли транспортного рынка в коридоре Север-Юг; закладывая основу и стимул для социально-экономического развития и обеспечивая национальную оборону и безопасность.
Ввод в эксплуатацию высокоскоростной железнодорожной линии снизит нагрузку на существующие автомобильные и воздушные маршруты, особенно с учетом частых пробок на дорогах и сохраняющейся проблемы дорожно-транспортных происшествий. По оценкам, высокоскоростная железнодорожная линия по оси Север-Юг позволит сэкономить около 849 миллионов долларов США на предотвращении убытков от дорожно-транспортных происшествий к 2040 году и 1906 миллионов долларов США к 2050 году.
