Через какие новые коммуны Нгеана проходит высокоскоростная железная дорога Север-Юг?
Министерство строительства направило документ в 15 провинций и городов (по старому административному делению – в 20 провинций и городов), через которые проходит высокоскоростная железнодорожная линия, с просьбой к местным властям заблаговременно расчистить территорию и создать зоны для переселения. В связи с этим Нге Ан также в срочном порядке распорядился о расчистке территории.
Проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» был одобрен Национальной ассамблеей в ноябре 2024 года, общий объем предварительных инвестиций составил около 1,7 млн млрд донгов (более 67,3 млрд долл. США).
Маршрут протяженностью 1541 км от станции Нгокхой (Ханой) до станции Тхутхием (Хошимин) проходит через 15 провинций и городов, включая Нгеан. Ширина колеи на линии составляет 1435 мм, проектная скорость — 350 км/ч, грузоподъемность — 22,5 тонны на ось. На всем протяжении маршрута расположены 23 пассажирские и 5 грузовых станций, обслуживающих высокоскоростной транспорт, которые при необходимости могут быть переоборудованы под грузовые перевозки. Ожидается, что строительство проекта начнется до 31 декабря 2026 года и будет практически завершено к 2035 году.
Постоянный комитет провинциального партийного комитета Нгеан принял решение № 3995-QD/TU от 30 июня 2025 года о создании Руководящего комитета и Рабочей группы для оказания содействия Руководящему комитету в расчистке участка под проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг», участок которой проходит через провинцию Нгеан. Руководящий комитет возглавляет секретарь провинциального партийного комитета. Народный комитет провинции Нгеан также недавно опубликовал официальное распоряжение № 5963/UBND-CN о рассмотрении и создании зон переселения для обслуживания проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг», участок которой проходит через провинцию.
Соответственно, в соответствии с указаниями заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха, данными на совещании 16 июня 2025 года, и запросом Министерства строительства от 17 июня 2025 года, Народный комитет провинции поручил Департаменту строительства руководить и координировать действия с Департаментом сельского хозяйства и охраны окружающей среды и Народными комитетами соответствующих коммун на основе базовой проектной документации, содержащейся в отчете о предварительном технико-экономическом обосновании и документах по определению границ участка (GPMB), для безотлагательного изучения ситуации на местах и определения потребностей в переселении в каждом населенном пункте. На этой основе обобщить, оценить количество, местоположение, масштаб и общий объем инвестиций в каждый район переселения и представить отчет Народному комитету провинции до 10 июля 2025 года.
Департаменту строительства поручено консультировать Провинциальный народный комитет по вопросам распределения задач между департаментами, филиалами и населёнными пунктами по созданию зон переселения с целью начала строительства как минимум одной зоны к 19 августа 2025 года, как того требуют Правительство и Министерство строительства. Департаменту строительства также поручено разработать типовые общие правила проектирования для строительства зон переселения (поперечные профили дорог, тротуары, освещение и т.д.) для обеспечения единого процесса реализации проекта. Срок завершения работ – до 30 июля 2025 года.
Кроме того, Департамент строительства продолжает проверять несоответствующие пункты на маршруте согласно основной проектной документации, особенно пункты, пересекающиеся с жилыми районами и территориями сосредоточения производства и бизнеса, чтобы дать рекомендации Провинциальному народному комитету относительно необходимости незамедлительного устранения этих пунктов Министерством строительства.
Кроме того, координирует работу с Министерством сельского хозяйства и охраны окружающей среды для выработки решений по ускорению работ по расчистке территорий; рассматривает и консультирует по корректировке городского планирования, планирования сельских районов и связанных с ними планов для обеспечения достаточной базы для создания зон переселения. Министерство строительства также отвечает за мониторинг, стимулирование и проведение работ по расчистке территорий, а также периодически отчитывается перед Народным комитетом провинции о ходе работ, трудностях и проблемах 15 и 30 числа каждого месяца.
Провинциальный народный комитет также поручил Департаменту сельского хозяйства и охраны окружающей среды в срочном порядке скоординировать действия с Департаментом строительства и местными органами власти для проведения полевых проверок, анализа и сбора статистических данных о потребностях в переселении. Необходимо взять на себя ведущую роль в консультировании по распределению квот на землепользование, внести корректировки в планы землепользования и планирования для обеспечения правовой основы для работ по расчистке территорий, а также координировать работу с Департаментом строительства для разработки решений по ускорению процесса расчистки территорий. Работы должны быть завершены до 30 июля 2025 года.
Департаменту финансов поручено консультировать по процессу и процедурам реализации проектов переселения. Народные комитеты коммун и районов, где реализуется проект, координируют свою деятельность с соответствующими департаментами и отделениями для анализа и обобщения потребностей в переселении на данной территории и направляют отчет в Департамент строительства до 5 июля 2025 года для обобщения информации, необходимой для реализации проекта.
Заместитель председателя Народного комитета провинции Хоанг Фу Хиен сказал: «Выполняя указания премьер-министра и Министерства строительства, Народный комитет провинции Нгеан поручил населенным пунктам на основе маршрута, указанного в отчете о предварительном технико-экономическом обосновании, распространять информацию и уведомлять людей в пределах запланированной зоны расчистки участка (GPMB) с целью повышения осведомленности, ограничения незаконного строительства, а также поддержания безопасности и порядка».
Провинция также поручила департаментам, отделениям и местным органам власти провести оценку пострадавших домохозяйств и жилых районов, чтобы определить масштаб, местоположение и количество зон переселения, требующих инвестиций. В настоящее время провинция формирует Руководящий комитет, Рабочую группу по приобретению земель и расчистке территорий, а также разрабатывает план реализации.
Ожидается, что в провинции Нгеан будет более 30 пунктов переселения. Реорганизация административных единиц на уровне общин также влияет на корректировку различных видов планирования, включая планирование переселения, поэтому для проведения обследований требуется время.
* Участок 1 от города Хоангмай (старый) до горы Тан Ву:После прохождения горы Труонг Лам (бывший район Тиньзя провинции Тханьхоа) маршрут обойдет территорию цементного завода Хоангмая в районе Хоангмай, направившись на запад, между существующим железнодорожным коридором Север-Юг и скоростной автомагистралью, согласно местному плану. Маршрут проходит через коммуны Куинь Ван и Куинь Сон (бывший район Куинь Лу), а также через коммуны Минь Чау, Тан Чау, Хынг Чау, Дык Чау, Дьен Чау, Ан Чау и Куанг Чау (бывший район Дьен Чау) провинции Нгеан. Маршрут проходит параллельно существующей железной дороге, в 100–400 метрах к западу.
* Участок от горы Тхан Ву до реки Лам:Маршрут проходит через туннель Тан Ву, сейчас коммуну Тан Чау (бывший район Дьен Чау) и коммуну Нги Донг (бывший район Нги Лок), обходя плотину О О и продолжая идти по коридору планирования Юго-восточной экономической зоны.
Основной маршрут проходит параллельно скоростной автомагистрали «Север-Юг» на восток, затем разделяет тот же коридор и пролегает между скоростной автомагистралью и объездной дорогой Винь. Маршрут пересекает старое национальное шоссе 46, нынешнюю железнодорожную линию и реку Лам в коммуне Ламтхань, попадая в провинцию Хатинь.
Г-н Ле Куанг Тхань, заместитель директора компании Nghe An Electricity Company, сказал: «Нгеан — одна из провинций, на которую большое количество энергетических проектов влияет высокоскоростная железная дорога Север-Юг, при этом многие проекты находятся на стадии реализации и требуют корректировки:
Согласно Резолюции 172/2024/QH15, проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» имеет общую протяженность маршрута около 1541 км; начальная точка — станция Нгокхой (столица Ханой), конечная точка — станция Тху Тхием (город Хошимин).
В проекте применяются передовые и современные технологии, обеспечивающие безопасность, синхронность, качество и эффективность. Поощрять применение высоких технологий в организации строительства, адаптируясь к изменению климата.
В проекте применены железнодорожные технологии, широко используемые в мире; технология поездов с использованием распределенной мощности электропоездов; сигнальная информация, эквивалентная системе, которая в настоящее время используется в странах, эксплуатирующих высокоскоростные железные дороги.
Высокоскоростная железная дорога «Север-Юг» создаст жизненно важную транспортную ось, соединяющую ключевые экономические регионы Севера и Юга, будет способствовать оптимальной реструктуризации доли транспортного рынка в коридоре «Север-Юг», создавая предпосылки и движущую силу социально-экономического развития, обеспечивая национальную оборону и безопасность.
Эксплуатация высокоскоростной железной дороги позволит снизить нагрузку на существующие автомобильные и воздушные маршруты, особенно в условиях сохраняющейся острой проблемы частой перегрузки дорог и дорожно-транспортных происшествий. Согласно оценкам, высокоскоростная железная дорога по оси Север-Юг позволит сэкономить около 849 млн долларов США за счёт снижения числа дорожно-транспортных происшествий в 2040 году и около 1 906 млн долларов США в 2050 году.
