ЕС рассматривает возможность развертывания военных кораблей из Красного моря в Ормузском проливе.
Под давлением роста цен на нефть и призывов со стороны Соединенных Штатов Европейский союз (ЕС) обсуждает возможность развертывания военных кораблей из Красного моря в Ормузский пролив для возобновления работы важнейшего мирового транзитного маршрута энергоносителей.

Выступая накануне встречи министров иностранных дел ЕС в Брюсселе 16 марта, Верховный представитель ЕС по внешней политике Кая Каллас заявила, что блок всерьез рассматривает возможность расширения масштабов военно-морской миссии «Аспиды».
Операция «Аспиды», развернутая с 2024 года для защиты торговых судов от атак хуситов в Красном море, в настоящее время включает в себя три военных корабля из Франции, Греции и Италии. По словам Калласа, корректировка миссии «Аспидов» — это «самый быстрый и простой» способ для ЕС повысить безопасность в Ормузском проливе на фоне ответных атак со стороны Ирана, которые практически парализовали торговлю в этом регионе.
«Сохранение открытого Ормузского пролива отвечает нашим первостепенным интересам. Если мы хотим обеспечить безопасность в этом регионе, наиболее жизнеспособным вариантом является использование и адаптация существующих операций», — подчеркнул Каллас.
Кроме того, ЕС также оставляет открытой возможность формирования «коалиции добровольных сторон», если план расширения проекта Aspides столкнется с препятствиями в плане достижения консенсуса среди 27 государств-членов.
Ранее президент Франции Эммануэль Макрон подтвердил, что Париж и его союзники готовят «оборонительную» миссию по возобновлению работы пролива. Он также пообещал увеличить вклад в операцию «Аспиды», добавив в долгосрочной перспективе два дополнительных эскортных корабля.
Действия ЕС последовали всего через день после того, как президент США Дональд Трамп выступил с жестким заявлением, предупредив союзников по НАТО о «очень плохом» будущем, если они не будут сотрудничать в вопросе открытия Ормузского пролива.
В настоящее время перебои в работе этого пролива, через который транспортируется пятая часть мировых запасов сырой нефти и значительный объем природного газа, привели к серьезной нестабильности мировых цен на энергоносители.


