Ferrari 296 GTB/GTS 2025: технический обзор, отзыв продукции.
Компания Ferrari отзывает шесть моделей 296 GTB/GTS 2025 года выпуска из-за неправильно затянутых колесных гаек, которые создают риск утечки масла в маслопровод турбокомпрессора. Рекомендуется приостановить движение до проведения осмотра автомобилей. Гибридная система V6 развивает суммарную мощность 830 лошадиных сил.
Компания Ferrari объявила об отзыве шести моделей 296 2025 года выпуска (четырех GTB и двух GTS) после обнаружения потенциальной утечки масла из маслопровода турбокомпрессора из-за неправильно затянутой гайки. По данным Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA), утечка может увеличить риск возгорания двигателя. Ferrari не зафиксировала никаких гарантийных случаев, аварий или травм, связанных с этой проблемой, но рекомендует владельцам временно приостановить эксплуатацию до осмотра в дилерском центре.
Гибридная система с двигателем V6 мощностью 830 лошадиных сил: следующий шаг после F8.
На смену F8 пришел Ferrari 296, который перешел от двухтурбинного V8 к гибридной конфигурации с 3,0-литровым двухтурбинным двигателем V6 в сочетании с вспомогательным электромотором. Бензиновый двигатель развивает 663 лошадиные силы, а электромотор — 167 лошадиных сил, что в сумме составляет 830 лошадиных сил. Это представляет собой новое направление развития Ferrari 296 GTB/GTS и служит технической основой для баланса между производительностью и все более строгими требованиями к выбросам.
Техническая причина: неправильный момент затяжки гайки топливопровода турбокомпрессора.
Компания Ferrari заявила, что проблема возникла из-за неправильного момента затяжки гайки, крепящей масляный фильтр к топливопроводу турбокомпрессора. Это произошло из-за того, что на полуавтоматической станции технического обслуживания от поставщика был применен неправильный момент затяжки. Неправильная затяжка может ослабить соединение, что приведет к утечкам масла и увеличит риск возгорания в моторном отсеке.
Масштаб воздействия и сроки
Отзыв касается двух моделей 296 GTS 2025 года и четырех моделей 296 GTB. Компания Ferrari начала уделять внимание проблеме в начале октября после обнаружения дефекта в двух не поставленных автомобилях 296 Speciale. Внутреннее расследование выявило причину на указанном выше техническом пункте и подтвердило, что другие автомобили 296 Speciale не затронуты.
Процесс устранения неполадок в дилерском центре
Технические специалисты Ferrari проверят и подтвердят затяжку гаек в соответствующих местах; если обнаружится ослабление, гайки будут затянуты в соответствии с техническими спецификациями. Ferrari планирует разослать официальные уведомления владельцам в середине декабря. Хотя сроки несколько запоздали, учитывая дефект и предупреждение «не садиться за руль», масштабы отзыва невелики, и компания надеется полностью решить проблему до возникновения каких-либо неполадок.
Краткое описание основных характеристик
| Категория | Ferrari 296 GTB/GTS |
|---|---|
| Год выпуска модели | 2025 |
| Бензиновый двигатель | 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, мощность 663 лошадиные силы. |
| Электродвигатель | 167 лошадиных сил |
| Общая вместимость | 830 лошадиных сил |
| Технические примечания | В рамках данной отзывной кампании контрольным пунктом является топливопровод, подающий топливо к турбокомпрессору. |
| Затронутая версия | 296 GTB, 296 GTS (6 автомобилей в США) |
Опыт и производительность: технический аспект
Благодаря суммарной мощности в 830 лошадиных сил, обеспечиваемой гибридной конфигурацией V6 с двойным турбонаддувом в сочетании с электродвигателем, 296 GTB/GTS стремится к высоким показателям производительности в соответствии со своей философией следующего поколения. В целях сохранения актуальности информации Ferrari не опубликовала более подробные данные о производительности. Фактические оценки будут зависеть от технического состояния каждого автомобиля после завершения проверки в рамках отзывной кампании.
Безопасность и технологии: Рекомендуется прекратить движение до проведения осмотра.
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) отмечает, что отзыв проводится в первую очередь в профилактических целях. Компания Ferrari не сообщала о каких-либо инцидентах, авариях или травмах. Владельцам рекомендуется прекратить эксплуатацию автомобиля до тех пор, пока дилер не подтвердит соответствие гаек крепления колес требуемым моментам затяжки. Это мера безопасности, целесообразная с учетом характера дефекта, который может привести к утечкам масла вблизи системы турбонаддува.
Ценообразование и позиционирование во Вьетнаме
Вьетнамские Ferrari 296 GTB и 296 GTS официально представлены по стартовым ценам 21 и 23 миллиарда донгов соответственно. Являясь преемником F8, 296 продолжает позиционировать себя в сегменте двухместных суперкаров со среднемоторной компоновкой, теперь с гибридными технологиями для оптимизации производительности и эффективности.
Краткое заключение
- Преимущества: гибридная силовая установка с двойным турбонаддувом V6, суммарная мощность 830 лошадиных сил; компания Ferrari инициировала отзыв автомобилей, и масштабы последствий были очень незначительными.
- Противопоказания: Неисправный динамометрический ключ в маслопроводе турбокомпрессора может привести к утечке масла; рекомендуется воздержаться от вождения до проведения осмотра; ожидаемая дата уведомления — середина декабря.
