Ferrari 296 GTB/GTS 2025: технический обзор, отзыв продукции.
Компания Ferrari отзывает шесть моделей 296 GTB/GTS 2025 года выпуска из-за неправильно затянутых колесных гаек, что создает риск утечки масла в маслопровод турбокомпрессора. Рекомендуется приостановить движение до проведения осмотра. Гибридная система V6 развивает суммарную мощность 830 лошадиных сил.
Компания Ferrari объявила об отзыве шести моделей 296 2025 года выпуска (четырех GTB и двух GTS) после обнаружения потенциальной утечки масла из маслопровода турбокомпрессора из-за неправильно затянутой гайки. По данным Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA), утечка может увеличить риск возгорания двигателя. Ferrari не зафиксировала никаких гарантийных случаев, аварий или травм, связанных с этой проблемой, но рекомендует владельцам временно приостановить эксплуатацию до осмотра в дилерском центре.
Гибридная система с двигателем V6 мощностью 830 лошадиных сил: следующий шаг после F8.
На смену F8 пришел Ferrari 296, который перешел от двухтурбинного V8 к гибридной конфигурации с 3,0-литровым двухтурбинным двигателем V6 в сочетании с вспомогательным электромотором. Бензиновый двигатель развивает 663 лошадиные силы, а электромотор — 167 лошадиных сил, что в сумме составляет 830 лошадиных сил. Это представляет собой новое направление развития Ferrari 296 GTB/GTS и служит технической основой для баланса между производительностью и все более строгими требованиями к выбросам.
Техническая причина: неправильный момент затяжки гайки топливопровода турбокомпрессора.
Компания Ferrari заявила, что проблема возникла из-за неправильного момента затяжки гайки, крепящей масляный фильтр к топливопроводу турбокомпрессора. Это произошло из-за того, что на полуавтоматической станции технического обслуживания от поставщика был применен неправильный момент затяжки. Неправильная затяжка может ослабить соединение, что приведет к утечкам масла и увеличит риск возгорания в моторном отсеке.
Масштаб воздействия и сроки
Отзыв касается двух моделей 296 GTS 2025 года и четырех моделей 296 GTB. Компания Ferrari начала уделять внимание проблеме в начале октября после обнаружения дефекта в двух не поставленных автомобилях 296 Speciale. Внутреннее расследование выявило причину на указанном выше техническом пункте и подтвердило, что другие автомобили 296 Speciale не затронуты.
Процесс устранения неполадок в дилерском центре
Технические специалисты Ferrari проверят и подтвердят затяжку гаек в соответствующих местах; если обнаружится ослабление, гайки будут затянуты в соответствии с техническими спецификациями. Ferrari планирует разослать официальные уведомления владельцам в середине декабря. Хотя сроки несколько запоздали, учитывая дефект и предупреждение «не садиться за руль», масштабы отзыва невелики, и компания надеется полностью решить проблему до возникновения каких-либо неполадок.
Краткое описание основных характеристик
| Категория | Ferrari 296 GTB/GTS |
|---|---|
| Год выпуска модели | 2025 |
| Бензиновый двигатель | 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, мощность 663 лошадиные силы. |
| Электродвигатель | 167 лошадиных сил |
| Общая вместимость | 830 лошадиных сил |
| Технические примечания | В рамках данной отзывной кампании контрольным пунктом является топливопровод, подающий топливо к турбокомпрессору. |
| Затронутая версия | 296 GTB, 296 GTS (6 автомобилей в США) |
Опыт и производительность: технический аспект
Благодаря суммарной мощности в 830 лошадиных сил, обеспечиваемой гибридной конфигурацией V6 с двойным турбонаддувом в сочетании с электродвигателем, 296 GTB/GTS стремится к высоким показателям производительности в соответствии со своей философией следующего поколения. В целях сохранения актуальности информации Ferrari не опубликовала более подробные данные о производительности. Фактические оценки будут зависеть от технического состояния каждого автомобиля после завершения проверки в рамках отзывной кампании.
Безопасность и технологии: Рекомендуется прекратить движение до проведения осмотра.
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) отмечает, что отзыв проводится в первую очередь в профилактических целях. Компания Ferrari не сообщала о каких-либо инцидентах, авариях или травмах. Владельцам рекомендуется прекратить эксплуатацию автомобиля до тех пор, пока дилер не подтвердит соответствие гаек крепления колес требуемым моментам затяжки. Это мера безопасности, целесообразная с учетом характера дефекта, который может привести к утечкам масла вблизи системы турбонаддува.
Ценообразование и позиционирование во Вьетнаме
Вьетнамские Ferrari 296 GTB и 296 GTS официально представлены по стартовым ценам 21 и 23 миллиарда донгов соответственно. Являясь преемником F8, 296 продолжает позиционировать себя в сегменте двухместных суперкаров со среднемоторной компоновкой, теперь с гибридными технологиями для оптимизации производительности и эффективности.
Краткое заключение
- Преимущества: гибридная силовая установка с двойным турбонаддувом V6, суммарная мощность 830 лошадиных сил; компания Ferrari инициировала отзыв автомобилей, и масштабы последствий были очень незначительными.
- Противопоказания: Неисправный динамометрический ключ в маслопроводе турбокомпрессора может привести к утечке масла; рекомендуется воздержаться от вождения до проведения осмотра; ожидаемая дата уведомления — середина декабря.
