Ford F-150 Raptor 2017 года: стоит ли он больше 4 миллиардов вьетнамских донгов?

Потратив более 4 миллиардов донгов, чтобы стать первым владельцем Ford F-150 Raptor 2017 года в Вьетнаме, Нго Ки Фонг — владелец этого высокопроизводительного большого пикапа — поделился своим мнением после некоторого времени владения автомобилем.

Цена Ford F-150 Raptor 2017 года в Вьетнаме превышает 4 миллиарда вьетнамских донгов.

Ford F-150 Raptor 2017 года — один из самых обсуждаемых пикапов на рынке. Хотя Ford представил эту модель в 2015 году, только в конце 2016 года американский автопроизводитель начал объявлять цены и принимать заказы на F150 Raptor.

Ford F-150 Raptor 2017 года выделяется среди других пикапов на рынке благодаря своему мощному дизайну, включающему мускулистые кузовные панели спереди, высокий передний бампер, расширители колесных арок и большой логотип Ford на задней двери. Он может похвастаться ценными внедорожными характеристиками, такими как спортивная подвеска Fox, двойные выхлопные трубы сзади, 17-дюймовые черные легкосплавные диски и шины BFGoodrich All-Terrain KO2.

Ford F-150 Raptor 2017 года оснащен 3,5-литровым турбированным двигателем EcoBoost V6, развивающим максимальную мощность 450 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 692 Нм, в паре с совершенно новой 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом. Благодаря высокой мощности, Ford заявляет о сравнительно высоком среднем расходе топлива — 17,7 литров на 100 км.

Особенностью работы Ford F-150 Raptor 2017 года является система управления рельефом местности (Terrain Management System), которая предлагает шесть режимов движения: Normal, Street, Baja или Rock, Mud/Sand и Weather (дождь, снег и лед), что позволяет автомобилю работать на различных сложных типах местности.

В США цена на Ford F150 Raptor SuperCrew 2017 года начинается от 53 140 долларов. Однако полностью укомплектованный F150 Raptor обойдется почти в 70 000 долларов. Чтобы доставить этот высокопроизводительный пикап во Вьетнам, автолюбителям придется потратить как минимум 4 миллиарда донгов.

В течение последних двух лет во Вьетнаме любители пикапов постоянно импортируют большие пикапы, такие как Toyota Tundra 1794 Edition или TRD Pro, а также версии Ford F-150, например, Lariat, Platinum, Limited и др. По оценкам, в настоящее время во Вьетнаме насчитывается около 30 автомобилей Ford F-150 и примерно 12 Toyota Tundra, причем три четверти из них находятся в Хошимине.

В начале 2017 года автолюбители во Вьетнаме были взбудоражены новостью о высокопроизводительном большом пикапе Ford F-150 Raptor 2017 года. К середине апреля 2017 года первый F-150 Raptor 2017 года во Вьетнаме прибыл в порт Катлай в Хошимине, к большой радости автолюбителей.

Владелец Ford F-150 Raptor 2017 года, Нго Ки Фонг – молодой автолюбитель поколения 9X – сказал: «В конце 2016 года я разрывался между двумя большими пикапами: Toyota Tundra или Ford F150 Platinum или Limited Edition. После проверки цен и сравнения их с F150 Raptor, представленным на американском рынке, которые не сильно отличались, а также после того, как опытные автолюбители посоветовали мне купить F-150 Raptor 2017 года, потому что у него было больше функций, более мощный двигатель и более агрессивный дизайн, я решил выбрать F150 Raptor, потому что его дизайн был безупречен, а также потому, что он обладал передовыми внедорожными технологиями Ford, которые я лично испытал на пикапах и в условиях бездорожья».

«Процесс выбора автомобиля был довольно сложным, поскольку новая модель начала появляться в дилерских центрах Ford в США только в январе 2017 года в ограниченном количестве. Поэтому найти её в США оказалось непросто. Изначально Фонг хотел выбрать белый цвет, но затем переключился на синий, поскольку это также фирменный цвет F-150 Raptor. Автомобиль был доставлен морем и прибыл во Вьетнам почти через два месяца. Получив известие о прибытии автомобиля в порт, Фонг настоял на том, чтобы забрать его в течение двух дней, что заставило команду импортёров спешно заниматься всеми процедурами».

Что касается процесса регистрации транспортного средства, Фонг сказал: «Поскольку это была первая машина, прибывшая во Вьетнам, процедура получения белых номерных знаков была довольно сложной. Я получил машину 12 апреля, но только 15 июля был завершен техосмотр, и я смог выехать на дорогу. На ожидание завершения всех процедур ушло почти два месяца. В настоящее время, спустя шесть месяцев после ввоза машины в страну и три месяца эксплуатации, F-150 Raptor Фонга проехал 6500 км».

Фонг доволен тем, что потратил более 4 миллиардов донгов на покупку Ford F-150 Raptor. Raptor предлагает очень практичное соотношение цены и качества. Он просторный, комфортабельный, мощный и подходит практически для всех дорог Вьетнама или для езды по песку без особых проблем. Просто заправьтесь и отправляйтесь в путь в любое время. Фонг вполне доволен соотношением цены и качества и преимуществами, которые предоставляет F-150 Raptor.

Владелец, довольный потраченными более чем 4 миллиардами донгов на приобретение большого пикапа F-150 Raptor, столкнулся с немалыми трудностями в эксплуатации автомобиля.

Фонг рассказал, что поначалу трудности были связаны с большими размерами автомобиля — это был самый большой автомобиль из всех, что у него когда-либо были, поэтому он чувствовал себя немного неуверенно за рулем в людных местах. После первых 100 км за рулем Фонг постепенно привык к нему. У автомобиля много режимов движения, поэтому в обычном режиме легко ездить по городу, не опасаясь сильных рывков или трудностей с управлением мощностью в 450 лошадиных сил.

В целом, Фонг не решался сесть за руль F-150 Raptor в час пик в Хошимине, но передвигаться по городским улицам оказалось не слишком сложно. Единственной проблемой была парковка, поскольку из-за больших размеров F-150 Raptor не мог поместиться в большинстве подземных паркингов высотных зданий и торговых центров Хошимина из-за своей чрезмерной высоты.

Согласно TNO