Цены на бензин остаются стабильными по всей стране сегодня, 18 мая 2026 года.

Сегодня, 18 мая 2026 года, цены на газ оставались стабильными во всех ключевых регионах, без каких-либо новых корректировок по сравнению с предыдущим периодом. В Кантхо по-прежнему самые низкие цены на газ – 550 000 VND/12 кг баллон и 2 200 000 VND/48 кг баллон, в то время как самые высокие цены зафиксированы в Ханое – 598 104 VND/12 кг баллон.

Цены на газ в Северном Вьетнаме: Ханой 598 104 VND, Хайфон 596 160 VND/12 кг баллон.

В Северном Вьетнаме розничные цены на газ в Ханое сегодня, 18 мая 2026 года, составляют 598 104 VND за 12-килограммовый баллон и 2 392 416 VND за 48-килограммовый баллон. Это самый высокий ценовой диапазон по всей стране для сегмента бытовых 12-килограммовых газовых баллонов, отражающий затраты на распределение и транспортировку на рынке столицы.

В Хайфоне цена на газ в 12-килограммовых баллонах ниже, чем в Ханое, и составляет 596 160 VND/баллон. Однако цена 48-килограммового баллона в Хайфоне выше, чем в Ханое, достигая 2 428 704 VND/баллон — это самый высокий ценовой диапазон в исследовании. Разница между двумя крупнейшими городами Севера отражает специфические затраты на распределение, транспортировку и ценовую политику в каждом регионе.

Разница в цене на 12-килограммовый газовый баллон между Ханоем и Хайфоном составляет всего 1944 донгов/баллон — незначительная сумма. Однако в сегменте 48-килограммовых баллонов цена в Хайфоне на 36 288 донгов/баллон выше, чем в Ханое, что является существенной разницей для клиентов из ресторанов и промышленных кухонь.

Цены на газ в Центральном Вьетнаме: Дананг 587 000 VND/12-килограммовый баллон, доступный ценовой диапазон.

В центральном Вьетнаме сегодня цены на газ в Дананге остаются на уровне 587 000 VND за 12-килограммовый баллон и 2 263 000 VND за 48-килограммовый баллон. По сравнению с Ханоем и Хайфоном, цена 12-килограммового баллона в Дананге на 9 000-11 000 VND ниже. Цена 48-килограммового баллона в Дананге также находится в более доступном ценовом диапазоне, на 165 704 VND ниже, чем в Хайфоне.

Согласно общенациональному исследованию, цены на газ в Дананге находятся в нижнем диапазоне средних показателей, что отражает уровень доходов и стоимость жизни в этом регионе. Это служит важным ориентиром для потребителей в Центральном Вьетнаме при мониторинге цен на газ перед заменой газовых баллонов.

Цены на газ в Южном Вьетнаме: Хошимин — 592 000 VND, Кантхо — самая низкая цена 550 000 VND за 12-килограммовый баллон.

На юге страны, в Хошимине, сегодня, 18 мая 2026 года, цены на газ составили 592 000 VND за 12-килограммовый баллон и 2 364 000 VND за 48-килограммовый баллон. Цены в Хошимине ниже, чем в Ханое и Хайфоне, в сегменте 12-килограммовых баллонов, но на 5000 VND за баллон выше, чем в Дананге.

В Кан Тхо самые низкие цены на газ в ходе исследования: 550 000 VND за 12-килограммовый баллон и 2 200 000 VND за 48-килограммовый баллон. По сравнению с Ханоем (598 104 VND), цена 12-килограммового баллона в Кан Тхо на 48 104 VND ниже, что составляет 8,7%. В сегменте 48-килограммовых баллонов цены в Кан Тхо на 228 704 VND ниже, чем в Хайфоне (10,4%).

Разница в ценах на газ между регионами отражает затраты на распределение и транспортировку, а также уровень конкуренции на местном рынке. Потребители в Кантхо выигрывают от близости к газораспределительным центрам в юго-западном регионе, в то время как клиенты в Ханое несут транспортные расходы от порта до рынка столицы.

Пакистан использует дипломатические методы для обеспечения поставок сжиженного природного газа из Катара через Ормузский пролив.

Согласно данным oilprice, Пакистану удалось успешно договориться о разрешении для прохода катарских танкеров со сжиженным природным газом (СПГ) через Ормузский пролив – дипломатическое достижение, которого до сих пор не удалось добиться ни одной другой стране-покупателю энергоносителей в ее конфликте с Ираном.

Пакистан играл посредническую роль в переговорах между США и Ираном, передавая сигналы от одной стороны к другой. По всей видимости, Пакистану удалось использовать свои тесные связи как с Катаром, так и с Ираном для успешного согласования импорта двух катарских танкеров для перевозки сжиженного природного газа.

Пакистан на протяжении многих лет зависел от долгосрочных поставок сжиженного природного газа (СПГ) из Катара. Конфликт на Ближнем Востоке привел к остановке производства и экспорта СПГ в Катаре.

Без сжиженного природного газа из Катара Пакистан сталкивается с усугубляющимся энергетическим кризисом, сопровождающимся перебоями в электроснабжении и нормированием топлива. Эта ситуация побудила Пакистан предпринять дипломатические усилия по возобновлению морского судоходства через Ормузский пролив.

Благодаря двустороннему соглашению между Пакистаном и Ираном, два катарских танкера-газовоза прибыли в Пакистан в последние дни после успешного прохождения Ормузского пролива. Первая партия СПГ, успешно преодолевшая этот барьер в начале этого месяца, сейчас направляется в Пакистан.

Согласно данным компании Windward, занимающейся морской разведкой, анализ пятинедельного прекращения огня показал ограниченное, но значительное возобновление поставок сжиженного природного газа (СПГ) в Катар через Ормузский пролив.

9 мая 2026 года танкер «Аль-Хараитият» стал первым катарским танкером-газовозом, прошедшим через Ормузский пролив после того, как Иран закрыл его 28 февраля 2026 года, по пути в Пакистан. На этой неделе в Пакистан прибыл еще один катарский танкер-газовоз, преодолев этот транспортный затор ранее на этой неделе.

Федеральный министр нефти Пакистана Али Первез Малик заявил во время встречи с послом Катара в Пакистане Али бин Мубараком Аль-Хатером, что Пакистан продолжит тесное сотрудничество с Катаром для обеспечения бесперебойных поставок СПГ.

Пакистан уделяет первостепенное внимание обеспечению поставок из дружественных стран-союзников посредством необходимых процедур согласования, не допуская при этом человеческих жертв или материального ущерба. Министр Пакистана заявил, что предпринимаются усилия для обеспечения дополнительных поставок газа для удовлетворения национальных энергетических потребностей.