Цены на бензин снизились в 7 раз, тарифы на транспорт и цены на потребительские товары остались неизменными.

После первой недели снижения цен на бензин рыночные цены не снизились соответствующим образом. Это резко контрастирует с ситуацией, когда цены на сырьевые товары обычно растут каждый раз, когда дорожает бензин.

13 октября Вьетнамская национальная нефтяная группа снизила цены на бензин на 670 донгов/литр до 22 890 донгов/литр, на дизельное топливо – на 880 донгов/литр до 20 240 донгов/литр, на керосин – до 850 донгов/литр до 20 500 донгов/литр... Таким образом, с начала года это уже седьмое снижение внутренних цен на бензин. Потребители всё ещё надеются, что снижение цен на бензин снизит транспортные расходы и потребительские цены. Однако в реальности всё не так.

Иллюстрация фото: VNA

Нет скидки на транспорт

В транспортной отрасли доля топлива в себестоимости составляет около 40–50%. Ожидается, что продолжающееся снижение цен на топливо в последние месяцы приведёт к снижению транспортных расходов.

Однако, по словам г-на Буй Дань Льена, председателя Ханойской транспортной ассоциации, снижение цен на бензин не повлияет на стоимость проезда. Хотя цены на бензин и снизились, снижение цен за последние семь раз было слишком незначительным и не компенсировало предыдущие повышения цен, поскольку единожды цена снизилась всего на 30 донгов за литр. Если компании захотят изменить тарифы, им придётся потратить много времени и денег на процедуры регистрации корректировок тарифов, замену паркоматов, подарочных карт, билетов и т. д. Поэтому тарифы нельзя сразу снизить при снижении цен на бензин.

По словам г-на Льена, транспортные компании корректируют тарифы, когда общий рост/снижение цен на бензин превышает 7–10%. Хотя это уже седьмой раз за последние два месяца, по сравнению с общим ростом цен в предыдущие разы общее снижение цен на бензин составило всего около 700 донгов за литр. По сравнению с текущей ценой на бензин в 22 890 донгов за литр эта разница составляет всего около 3%.

Более того, когда цены на бензин резко росли ранее, транспортным компаниям также приходилось «бороться» за поддержание тарифов на уровне, чтобы обеспечить конкурентоспособность на рынке. В то же время, другие составляющие тарифа, такие как мосты, дороги, парковки, страхование, периодические осмотры водителей, сборы, заработная плата персонала... также оказывают давление на бизнес. Таким образом, снижение цен на бензин за последние два месяца поможет транспортным компаниям снизить бремя производственных затрат.

По словам председателя Вьетнамской ассоциации автомобильного транспорта Нгуена Ван Тханя, расходы на топливо считаются одним из важных факторов, влияющих на стоимость проезда. С начала года цены на бензин снижались многократно, но диапазон снижения составляет всего 1–3%, поэтому сразу снизить тарифы крайне сложно.

Более того, в реальности, когда требуется снижение тарифов на проезд, необходима определённая задержка, поскольку процедуры и расходы, связанные с корректировкой снижения, также сложны, и компаниям также нужно время, чтобы отслеживать колебания цен на бензин и не сомневаться, вырастут ли они снова. При расчёте повышения/снижения цен таксомоторные компании столкнутся с большими трудностями из-за таких расходов, как перепечатка тарифов, корректировка счётчиков, регистрация в органах власти и т. д. Следовательно, транспортным компаниям необходимо иметь долгосрочный запас на снижение, чтобы иметь возможность корректировать цены.

Цены на продукты питания остались такими же, как и до снижения цен на бензин. Источник: VNA

Потребление по-прежнему удерживает цены

Не только транспортные расходы остались прежними, но и цены на товары первой необходимости не изменились при снижении цен на бензин. Согласно опросу на рынке Хом (Ханой) 19 октября, цены на овощи остались на уровне предыдущих недель. В частности, зелёная горчица стоит 5000 донгов за пучок, помидоры – 12 000 донгов за кг, кабачки – 10 000 донгов за кг... В частности, цена на водяной шпинат выросла на 2000 донгов за пучок и достигла 15 000 донгов за пучок; картофель – 15 000 донгов за кг, что составляет небольшой рост на 1000 донгов...

Цены на мясную и рыбную продукцию также остались на уровне до снижения цен на бензин. Нежирная свиная корейка, нежирный свиной окорок и свиные рёбрышки стоят от 95 000 до 110 000 донгов/кг; цены на говядину, рыбу и креветки остаются стабильными: говядина — 240 000 донгов/кг, карп — 70 000–80 000 донгов/кг, тилапия — 55 000 донгов/кг...

По словам продавцов рынка Хом, снижение цен на бензин не влияет на отпускные цены потребительских товаров. Рост/снижение цен в основном зависит от потребительского спроса и предложения товаров в течение дня.

Г-н Ву Винь Фу, председатель Ассоциации супермаркетов Ханоя, отметил, что на рынках и в супермаркетах скидки на большинство товаров не действуют. Цены на бензин продолжают снижаться, но пока не оказывают существенного влияния на рынок. Товары первой необходимости по-прежнему остаются в цене из-за сезонности и психологии потребителей.

Это парадокс, поскольку, по словам г-на Фу, цены на продукты питания и овощи зависят от множества факторов, таких как предложение, погода, сезонность и т. д., но цена на бензин по-прежнему составляет около 10% от общей стоимости. Чтобы людям не пришлось терпеть нынешнюю стагнацию потребительских цен, руководители могут разработать решения по стабилизации цен и в ближайшее время внедрить систему социального обеспечения.

По данным Vietnam+