Снижение регистрационных сборов будет способствовать развитию вьетнамского автомобильного рынка.
Министерство финансов изучило и предложило правительству и премьер-министру продлить срок уплаты налогов и снизить регистрационные сборы для автомобилей отечественного производства и сборки. В случае одобрения это предложение станет важным стимулом для смягчения трудностей на автомобильном рынке и поддержки производственных предприятий в восстановлении и развитии.
Снижение регистрационных сборов положительно сказывается на потребителях.
Согласно опросу, проведенному журналистами газеты «Лао Донг» в автосалонах Хошимина, как граждане, так и автосалоны с нетерпением ждут политики снижения регистрационных сборов.
В автосалоне Kia в 7-м районе консультант по продажам рассказал: «После довольно хорошего первого квартала во втором квартале дела в автосалоне пошли очень медленно. Хотя клиенты по-прежнему звонят за советом по автомобилям, большинство просто спрашивают о ценах и ждут снижения регистрационного сбора, прежде чем принять решение о покупке».
Отсутствие покупателей наблюдается также в дилерских центрах Hyundai в Хошимине. В разговоре с продавцом Hyundai выяснилось, что большинство клиентов знают о вероятном снижении регистрационного сбора за автомобиль в июне. Поэтому большинство клиентов предпочитают дождаться официальной информации, прежде чем принимать решение о покупке автомобиля.
По словам директора по продажам дилерского центра Ford в Хошимине, учитывая относительно слабые продажи автомобилей с начала 2024 года, политика правительства по снижению регистрационных сборов, как ожидается, оживит вьетнамский автомобильный рынок.
Новая политика правительства также может помочь дистрибьюторам автомобилей решить многие сложные проблемы, включая финансовое бремя. Это вполне объяснимо, учитывая, что в течение первого квартала 2024 года продажи автомобилей непрерывно резко снижались, вынуждая дилерские центры запускать множество рекламных программ для стимулирования рынка, в том числе предлагая льготные пакеты регистрационных сборов.
Ожидания относительно автомобильного рынка после снижения регистрационных сборов.
Согласно информации, предоставленной газете «Лао Донг», Вьетнамская ассоциация автопроизводителей (VAMA) заявила, что по состоянию на конец мая 2024 года продажи автомобилей отечественной сборки снизились на 14%, в то время как продажи импортных автомобилей выросли на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В мае 2024 года общий объем продаж на рынке достиг 25 794 автомобилей, что на 6% больше, чем в апреле 2024 года, и на 24% больше, чем в мае 2023 года.
Многие эксперты объясняют, что в мае автомобильный рынок продемонстрировал рост, особенно в сегменте импортных автомобилей, в то время как продажи автомобилей отечественной сборки снизились. С учетом оживления рынка и благоприятной политики многие эксперты ожидают прорыва в росте продаж автомобилей отечественной сборки после официального утверждения политики снижения регистрационных сборов.
Что касается политики снижения регистрационных сборов, то на заседании Национального собрания в начале июня заместитель премьер-министра Чан Хон Ха заявил, что правительство вскоре издаст указ о снижении регистрационных сборов для автомобилей отечественного производства и сборки. Эта политика непрерывно применяется в течение последних трех лет. В трех предыдущих случаях правительство всегда снижало сборы на 50%.
Опыт показывает, что каждое снижение регистрационных сборов оживляет автомобильный рынок. Например, за последние шесть месяцев 2020 года, когда эта политика была введена, количество автомобилей отечественного производства и сборки, зарегистрированных впервые, составило 209 584, в среднем 34 930 автомобилей в месяц, что в 2,03 раза больше по сравнению с первыми шестью месяцами 2020 года.
Аналогичным образом, с декабря 2021 года по май 2022 года количество впервые зарегистрированных автомобилей отечественного производства и сборки увеличилось в 2,67 раза по сравнению с предыдущими шестью месяцами, достигнув 398 177 автомобилей. Из них количество автомобилей отечественного производства и сборки, зарегистрированных в декабре 2021 года, составило 103 722 (увеличение в 2,67 раза по сравнению с ноябрем 2021 года); количество автомобилей отечественного производства и сборки, зарегистрированных за первые пять месяцев 2022 года, составило 294 455 (увеличение в 1,2–2 раза по сравнению с теми же месяцами 2021 года и составляет почти 50% от общего числа автомобилей отечественного производства и сборки, зарегистрированных в 2022 году).
Можно сказать, что снижение регистрационных сборов для автомобилей отечественного производства и сборки способствовало оказанию финансовой поддержки населению и предприятиям, тем самым повысив покупательную способность внутри страны, создав импульс для возобновления производства, восстановления цепочек поставок и восстановления темпов роста автомобильной промышленности. Поэтому эта политика пользуется большим спросом у общественности.
