Снижение регистрационных сборов, поддержка вьетнамского авторынка
Министерство финансов провело исследование и предложило правительству и премьер-министру продлить срок уплаты налога и снизить регистрационные сборы для автомобилей отечественного производства и сборки. Если предложение будет одобрено, это станет важной поддержкой для устранения трудностей на автомобильном рынке и поможет производственным предприятиям восстановиться и развиваться.
Снижение регистрационных сборов оказывает положительное влияние на потребителей
По данным опроса, проведенного репортерами газеты Lao Dong в автосалонах Хошимина, и люди, и дилеры с нетерпением ждут политики снижения регистрационных сборов.
В автосалоне Kia в 7-м округе консультант по продажам рассказал: «После успешного первого квартала ситуация в автосалоне во втором квартале была очень мрачной. Клиенты обращались за консультацией по выбору автомобиля, но большинство из них интересовались ценами и ждали снижения регистрационного сбора, прежде чем принять решение о покупке».
Дефицит клиентов наблюдается и в дилерских центрах Hyundai в Хошимине. Большинство покупателей, общаясь с продавцом автомобилей Hyundai, уже знают, что регистрационный сбор, вероятно, будет снижен в июне. Поэтому большинство покупателей предпочитают дождаться официальной информации, прежде чем принимать решение о покупке автомобиля.
Директор по продажам дилерского центра марки Ford в Хошимине заявил, что в условиях слабой покупательной способности автомобилей с начала 2024 года ожидается, что политика правительства по снижению регистрационных сборов будет способствовать оживлению автомобильного рынка во Вьетнаме.
Новая политика правительства также может помочь автодистрибьюторам решить множество сложных «проблем», включая финансовые. Это вполне объяснимо, учитывая, что в течение первого квартала 2024 года продажи автомобилей продолжали резко падать, вынуждая дилеров запускать множество промо-программ для стимулирования рынка, включая собственные льготные пакеты регистрационных сборов.
Ожидания относительно авторынка после снижения регистрационного сбора
Как сообщила газета Lao Dong, Ассоциация автопроизводителей Вьетнама сообщила, что к концу мая 2024 года продажи автомобилей отечественной сборки снизились на 14%, а импортных – выросли на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В мае 2024 года продажи всего рынка достигли 25 794 автомобилей, что на 6% больше, чем в апреле 2024 года, и на 24% больше, чем в мае 2023 года.
Многие эксперты отмечают, что в мае автомобильный рынок вырос, особенно импортные автомобили, в то время как продажи отечественных автомобилей снизились. В связи с потеплением рынка и «поддержкой» со стороны государственных органов, многие эксперты ожидают прорывного роста отечественных автомобилей после официального утверждения политики снижения регистрационных сборов.
Что касается политики снижения регистрационных сборов, то на заседании Национального собрания в начале июня вице-премьер Чан Хонг Ха заявил, что правительство вскоре издаст указ о снижении регистрационных сборов для автомобилей отечественного производства и сборки. Эта политика непрерывно применяется уже три года. В предыдущие три раза правительство всегда применяло 50%-ное снижение.
Практика показывает, что каждое снижение регистрационного сбора приводит к оживлению авторынка. В среднем за последние 6 месяцев 2020 года, когда применялась эта политика, количество впервые зарегистрированных автомобилей отечественного производства и сборки составило 209 584 автомобиля, что в среднем составляет 34 930 автомобилей в месяц, что в 2,03 раза превышает показатель за первые 6 месяцев 2020 года.
Аналогичным образом, с декабря 2021 года по май 2022 года количество впервые зарегистрированных транспортных средств отечественного производства и сборки увеличилось в 2,67 раза по сравнению с предыдущими 6 месяцами и составило 398 177 транспортных средств. Из них количество зарегистрированных в декабре 2021 года автомобилей отечественного производства и сборки составило 103 722 транспортных средства (в 2,67 раза больше, чем в ноябре 2021 года); количество зарегистрированных за первые 5 месяцев 2022 года автомобилей отечественного производства и сборки составило 294 455 транспортных средств (в 1,2-2 раза больше, чем за аналогичный период 2021 года, и составляет почти 50% от общего количества зарегистрированных в 2022 году автомобилей отечественного производства и сборки).
Можно сказать, что снижение регистрационных сборов для автомобилей отечественного производства и сборки способствовало финансовой поддержке населения и бизнеса, тем самым стимулируя внутреннюю покупательную способность, создавая импульс для возобновления производства, восстанавливая цепочки поставок и восстанавливая темпы роста автомобильной промышленности и сборочного производства. Поэтому эта политика с нетерпением ожидается населением.
