Ключевые проекты для удовлетворения потребностей города Винь в развитии городской инфраструктуры.

(Баонгхеан)Северный канал является главной дренажной артерией города Винь. Из-за воздействия времени, погоды и халатности некоторых жителей канал разрушается и заиливается, что ухудшает отвод паводковых вод и негативно сказывается на окружающей среде и городском ландшафте. 19 июня 2013 года будет построен новый канал, который придаст городу новый облик, улучшит санитарные условия, украсит городской ландшафт и выполнит важные функции этого водного пути.

Подпроект городского развития Винь, являющийся частью проекта развития городов среднего размера во Вьетнаме, начался в апреле 2009 года, и к апрелю 2010 года премьер-министр утвердил перечень работ. Под руководством Руководящего комитета проекта и Народного комитета города Винь, Совет по управлению подпроектом городского развития Винь завершил технико-экономическое обоснование, разработку базового проекта и подготовку других сопроводительных отчетов; проект был утвержден Народным комитетом провинции в октябре 2011 года. После утверждения проекта в январе 2012 года было подписано кредитное соглашение между правительством Вьетнама и Всемирным банком.

Подпроект городского развития Винь направлен на улучшение инфраструктурных услуг города за счет инвестиций в базовую инфраструктуру, улучшения санитарно-экологической обстановки и транспортной системы, модернизации и улучшения экологических условий в каналах и на озерах, а также улучшения санитарного состояния школ для повышения качества жизни жителей. Это способствует завершению строительства инфраструктуры, удовлетворению общих потребностей развития города, снижению транспортной загруженности за счет строительства новых внутригородских дорог, тем самым стимулируя экономику и сокращая расстояние между центром и окраинами города. Кроме того, проект обеспечит техническую поддержку и наращивание потенциала подразделений, управляющих и эксплуатирующих систему технической инфраструктуры, занимающихся городским планированием, управлением и финансами, обеспечивая эффективную реализацию и управление компонентами проекта, а также устойчивое развитие города. Подпроект городского развития Винь состоит из четырех компонентов.

Компонент 1 направлен на улучшение услуг и модернизацию базовой инфраструктуры. В частности: строительство технической инфраструктуры для района переселения Куан Бау и района переселения деревни Нги Фу № 5, общей площадью более 237 000 м2, а также улучшение санитарных условий в 32 школах города.

Компонент 2 включает в себя улучшение санитарных условий окружающей среды путем модернизации и реконструкции Северного канала, строительства регулирующего водохранилища в конце Северного канала, модернизации и реконструкции рва, окружающего древнюю цитадель Винь; модернизации и реконструкции озера Куа Нам, модернизации и реконструкции дренажного канала № 3 и канала Донг Винь; а также увеличения мощности главной насосной станции сточных вод с 12 000 м³/сутки до 25 000 м³/сутки.

Компонент 3 включает строительство городских мостов и дорог, в том числе строительство дороги Хунг Тай – Винь, соединяющей объездную дорогу города Винь с национальной автомагистралью 1А, и строительство дороги, соединяющей национальную автомагистраль 46 с дорогой вдоль набережной реки Лам. Компонент 4 направлен на укрепление технического потенциала городских чиновников, департаментов и ведомств, а также на поддержку закупки технического оборудования.

Перспективный вид Северного канала после реконструкции и модернизации.

Реконструкция и модернизация Северного канала являются ключевым компонентом подпроекта. Северный канал начинается у моста Бау и заканчивается у регулирующего озера, его общая водосборная площадь составляет 1372 гектара. Он служит главной дренажной артерией города, охватывая коммуны Нги Фу, Хунг Донг, Хунг Лок, а также районы Куан Бау, Ха Хуй Тап, Хунг Бинь, Ле Лой и Хунг Дунг. Реконструкция и модернизация Северного канала включают три участка.

Участок 1, от улицы Май Хак Де до Северного канального моста, имеет длину приблизительно 1240 м и среднюю ширину 12-15 м. Он проходит через жилой район Ха Хуй Тап и представляет собой монолитную железобетонную коробчатую водопропускную трубу. Над трубой расположены цветники, пешеходные дорожки и система освещения.

Участок 2, от Северного канального моста до моста Почтового отделения, имеет длину приблизительно 2060 м, среднюю ширину 18 м и максимальную ширину более 30 м. Этот участок представляет собой открытый канал с дноуглубительными работами, строительством насыпей с обеих сторон и тротуаров на южном берегу, прилегающем к улице Нгуен Си Сач. Одновременно строятся четыре новых моста через канал. Участок 3, от моста Почтового отделения до регулирующего озера, имеет длину приблизительно 1405 м. Вдоль обеих сторон канала установлены системы освещения и высажены деревья для создания городского ландшафта в этом районе и в городе в целом. Вдоль обеих сторон Северного канала действует система сбора и разделения сточных вод из домохозяйств, направляя их в главную канализационную систему, затем на насосную станцию ​​в конце канала и, наконец, в городскую общую систему водоотведения и очистные сооружения. Для создания живописного ландшафта, регулирования уровня воды и смягчения микроклимата местности в конце канала было построено регулирующее водохранилище площадью 53 гектара и регулирующей емкостью 700 000 кубических метров.

Начало реализации проекта — важное событие, приуроченное к 50-летию города Винь и 5-летию присвоения ему статуса городской агломерации 1-го класса. После завершения строительства Северный канал сыграет решающую роль в улучшении санитарного состояния окружающей среды, увеличении пропускной способности дренажной системы и модернизации инфраструктуры в жилых районах по обе стороны канала. Жители района получат прямую выгоду от снижения загрязнения окружающей среды и улучшения качества жизни.

Чау Лан