Большинству автомобилей не нужен дорогой бензин.

Американская автомобильная ассоциация утверждает, что страна тратит впустую 2,1 миллиарда долларов просто потому, что водители используют бензин премиум-класса, когда это на самом деле не нужно.

Поскольку новые автомобили стоят более 33 000 долларов, американцы часто хотят сделать все возможное, чтобы сохранить свои инвестиции. И что может быть лучше для этого, чем немного переплатить за литр топлива, используя бензин премиум-класса?

Но этого делать не следует, советует New York Times, согласно отчету Американской автомобильной ассоциации (AAA). Если только кто-то не хочет обогатить газовые компании, нет смысла покупать дорогой бензин, если вашему автомобилю нужен обычный бензин. Но именно так поступали 16,5 миллионов водителей в 2015 году, по крайней мере раз в месяц, потратив в общей сложности 2,1 миллиарда долларов.

Заправка бака бензином с более высоким октановым числом, чем указано в руководстве по эксплуатации, не дает тех преимуществ, на которые рассчитывают многие водители. Фото: Fortune.

Использование топлива с более высоким октановым числом, чем рекомендовано в руководстве по эксплуатации, «не улучшает экономию топлива, производительность и не снижает выбросы», — заявил Грег Брэннон, директор по механическому проектированию AAA.

Если вы не управляете высокопроизводительной моделью, такой как BMW M3 или Jaguar XF, двигатель которой рассчитан на использование бензина с более высоким октановым числом, также известного как бензин премиум-класса, двигатель сразу же сообщит вам, если обычный бензин недостаточно хорош.

Как это происходит? Это звук лязга металла или хлопки при ускорении. Если этого не происходит, смело используйте более дешевый бензин. «Если двигатель не издает никаких звуков, покупка бензина с более высоким октановым числом — пустая трата денег», — говорится на сайте Федеральной торговой комиссии США.

В США продаваемый бензин обычно выпускается с тремя октановыми числами: обычный бензин с октановым числом 87, бензин со средним октановым числом 89 и бензин премиум-класса с октановым числом от 91 до 93.Более высокое октановое число означает лучшую устойчивость к детонации.

Несколько десятилетий назад использование низкооктанового бензина могло вызывать шум в двигателе из-за преждевременного воспламенения топлива. Этот стук был нежелателен, поскольку мог привести к износу внутренних частей двигателя.

В 1960-х годах даже одна нефтяная компания, Sunoco, предлагала восемь октановых чисел, а также таблицы, помогающие водителям наглядно представить, какой тип топлива необходим их автомобилю.

Три разных сорта бензина с различным октановым числом и их цены за галлон на автозаправочной станции в США в августе 2015 года. Фото: Eastside-vw.

Однако в современных автомобильных двигателях используются новые технологии, которые определяют октановое число топлива и регулируют момент зажигания, чтобы предотвратить повреждения. В руководстве по эксплуатации автомобиля также указывается тип топлива, необходимый для достижения надлежащей производительности.

Однако в руководстве по эксплуатации может также упоминаться, что рекомендуется использовать бензин премиум-класса. Но если это всего лишь рекомендация, то нет причин использовать его вместо обычного бензина, считает Джейк Фишер, руководитель отдела тестирования журнала.Журнал Consumer Reports особо подчеркивает этот момент.Этот известный журнал провел тестирование и обнаружил, что автомобили, "рекомендуемые" для использования бензина премиум-класса, не разгоняются быстрее и не экономят топливо больше, чем автомобили, использующие обычный бензин.

В компании Ford все модели рассчитаны на использование обычного бензина, за исключением высокопроизводительных моделей, таких как Mustang Shelby GT350 и Focus RS, которые оснащены двигателями с более высокой степенью сжатия и, следовательно, используют бензин премиум-класса.

В GM бензин премиум-класса рекомендуется только для таких моделей, как Chevrolet Camaro ZL1 и Corvette Z06 с 6,2-литровыми двигателями V8 с наддувом. Даже для таких крупных автомобилей, как Cadillac Escalade, рекомендуется использовать бензин премиум-класса, но для них он не обязателен.

Для водителей, желающих сохранить свои инвестиции, как уже упоминалось, октановое число не имеет значения; всё зависит от качества бензина. А это, в свою очередь, зависит от компонентов, используемых для производства топлива до того, как оно попадёт на заправку.

Согласно VNE