Что такое антиблокировочная система тормозов (ABS) в автомобиле?

Это упреждающая система безопасности, предназначенная для снижения скорости, остановки и парковки автомобиля при необходимости.

Соответственно, при резком торможении автомобиля на скользкой дороге высока вероятность блокировки колес, что может привести к заносу и создать опасность для пассажиров. Антиблокировочная система тормозов (ABS) была разработана для решения этой проблемы.

Структура

Антиблокировочная система тормозов (ABS) в автомобиле состоит из нескольких компонентов: датчиков скорости, гидравлических клапанов и системы управления.

Датчики скорости — это компоненты, которые помогают системе ABS определять, блокируются ли колеса. Эти датчики скорости устанавливаются на каждом колесе или дифференциале.

Гидравлический клапан — это клапан, который управляет тормозными колодками на каждом колесе.

Соответственно, гидравлический клапан будет находиться в трех основных положениях: открытое, то есть, независимо от силы, приложенной водителем, давление в тормозной системе будет создавать эквивалентную силу, которая непосредственно передается на колеса; закрытое, то есть, давление в тормозной системе больше, чем сила, приложенная водителем к тормозам; и разблокированное, то есть, давление в тормозной системе меньше, чем сила, приложенная водителем к тормозам.

Система с компьютерным управлением будет собирать информацию и данные с датчиков скорости, затем рассчитывать и вносить соответствующие корректировки для определения оптимального давления в тормозной системе каждого колеса.

Таким образом, если автомобиль оснащен антиблокировочной системой тормозов (ABS), она будет особенно эффективна при торможении на скользких дорогах или при экстренном торможении, обеспечивая устойчивость автомобиля во время торможения, давая водителю больше времени для реакции на ситуацию и защищая безопасность всех пассажиров.

История разработки тормозной системы ABS

В первые годы, примерно в 1949 году, антиблокировочные тормозные системы (ABS) устанавливались только на коммерческих самолетах. В то время конструкция системы ABS была довольно громоздкой и недостаточно отзывчивой. К 1969 году, с развитием электронных технологий, тормозные системы ABS стали применяться и в автомобилях.

Впоследствии, начиная с 1970-х годов, многие автопроизводители по всему миру исследовали и применяли антиблокировочную систему тормозов (ABS) в своей продукции.

Японский автопроизводитель Toyota начал использовать антиблокировочную систему тормозов (ABS) на своих автомобилях в 1971 году, но ее усовершенствование было достигнуто лишь в 1980-х годах.

В Германии, после того как Mercedes-Benz и Bosch впервые объявили о результатах своих совместных исследований в августе 1978 года, антиблокировочная система тормозов (ABS) была официально установлена ​​на седан Mercedes-Benz S-класса поколения W116 несколько месяцев спустя. К 1981 году система ABS стала доступна на всех коммерческих автомобилях компании.

В 1990-х годах антиблокировочная система тормозов (ABS) стала незаменимым стандартным элементом безопасности каждого автомобиля Mercedes.

На сегодняшний день, в целях обеспечения безопасности пользователей, большинство современных моделей автомобилей оснащены этой функцией.