Опасность небезопасных автомобилей

Недавно выпущенная серия чрезвычайно дешевых моделей автомобилей таит в себе скрытые опасности, поскольку, как было доказано, они не способны защитить сидящих внутри людей.

В недавнем краш-тесте Global NCAP Renault Duster шокировал весь мир, получив самый низкий из возможных баллов: ноль звёзд. Испытуемая модель была базовой, продаваемой в Индии, с ограниченным количеством удобств и без подушек безопасности.

Недорогие автомобили, которые в настоящее время продаются на индийском рынке, имеют базовую комплектацию, в которой отсутствуют многие удобства и подушки безопасности.

«Вызывает беспокойство тот факт, что в Индии автомобиль снова получил нулевой рейтинг безопасности. Renault производит Duster для многих рынков по всему миру, но у модели для Индии очень низкий рейтинг безопасности», — заявил Дэвид Уорд, генеральный секретарь Global NCAP.

После объявления результатов французский автопроизводитель обратился в NCAP с просьбой провести повторное тестирование ещё одной версии Duster, на этот раз с подушкой безопасности водителя. Автомобиль получил 3 звезды за защиту взрослых. Однако оценка за защиту детей осталась на уровне 2 звезд, как и у оригинальной модели.

Эксперты продолжают изучать безопасность Duster, обнаружив, что подушки безопасности в индийской версии меньше, чем в версии для Южной Америки, получившей четыре звезды от Latin NCAP. «Если бы Renault оснастила автомобили на всех рынках подушками безопасности одного типа, оценки, безусловно, были бы более стабильными», — добавил Уорд.

С этим результатом Renault Duster становится следующим автомобилем, пополнившим список моделей, получивших нулевой рейтинг NCAP в самой базовой комплектации. Среди них Renault Kwid; Suzuki Maruti Alto, Swift, Celerio и Eeco; Hyundai Eon и i10; Volkswagen Polo; Ford Figo; Datsun Go; Mahindra Scorpio; Chevrolet Enjoy; Tata Zest и Nano. Примечательно, что большинство из них активно продвигаются по чрезвычайно низким ценам.

Таким образом, подозрения потребителей в отношении дешёвых моделей автомобилей вполне оправданы. Производители сами понимают, что в обмен на низкую цену им приходится жертвовать как комфортом, так и безопасностью. Но, похоже, на этот раз порог оказался слишком низким.

По данным газеты Dan Viet