Понимание технологии ADAS для помощи водителям автомобилей
Технология ADAS становится все более популярной в современных автомобилях благодаря многочисленным функциям помощи водителю, однако многие люди по-прежнему неправильно понимают роль этой системы.
Что такое ADAS?
Поскольку дорожно-транспортные происшествия по-прежнему остаются основной причиной смертности во многих странах, автопроизводители постоянно инвестируют в технологии помощи водителю для повышения безопасности. Среди них — ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), которая считается важным шагом на пути к полностью беспилотным автомобилям.
ADAS — это комплекс технологий, использующих датчики, радары, камеры и программное обеспечение для помощи водителям в повседневных дорожных ситуациях. От предупреждения о фронтальном столкновении, удержания полосы движения, мониторинга слепых зон до адаптивного круиз-контроля — эти системы разработаны для снижения риска и помогают водителям оперативно реагировать на ситуации.
Г-н Дэвид Зуби, директор по исследованиям Страхового института дорожной безопасности (IIHS) США, прокомментировал: «ADAS не заменяет водителя, а действует как цифровой помощник, помогающий отслеживать потенциальные риски, которые может не заметить человеческий глаз».
Преимущества очевидны, но их нужно правильно понимать.
Многочисленные исследования показали, что система ADAS может снизить риск столкновений в городских условиях до 40%, а количество аварий, вызванных непреднамеренной сменой полосы движения, — более чем на 50%. Однако многие водители до сих пор не до конца понимают механизм работы и ограничения этих систем.
«Многие пользователи считают, что автомобиль может полностью «управляться самостоятельно» при включенных системах удержания полосы движения и круиз-контроля, что очень опасно. Система ADAS работает оптимально только тогда, когда водитель сохраняет внимание и готов вмешаться в случае необходимости», — предупредил Саймон Робертс, главный инженер Volvo Cars в Европе.
На самом деле некоторые серьезные аварии происходят из-за того, что водители субъективны, полностью доверяя системе, не держа руки на руле и не следя за дорогой.
Диверсифицирован по сегментам
Сегодня ADAS уже не является «роскошной» технологией, доступной только автомобилям премиум-класса. Всё больше автомобилей среднего класса во Вьетнаме и Юго-Восточной Азии оснащаются такими функциями, как автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения и распознавание знаков ограничения скорости.
Однако качество и точность ADAS по-прежнему зависят от производителя каждого автомобиля и реальных условий эксплуатации.
«Эти системы обычно хорошо работают в условиях хорошо развитой дорожной сети и стабильной погоды. В сложных дорожных условиях возможности системы могут быть ограничены», — отметила Лаура Ким, эксперт по автомобильным технологиям из Национального университета Сингапура.
