Мотоцикл Honda CT125, импортированный из Таиланда: краткий обзор его конкурента Yamaha PG-1.
В Вьетнаме официально появился мотоцикл Honda CT125 по цене 85,8 миллионов VND. Он сохранил классический дух Trail Cub, но получил светодиодное освещение и ABS на переднем колесе. Его 125-кубовый двигатель мощнее, чем у Yamaha PG-1, но и цена более чем вдвое выше.
Мотоцикл Honda CT125 официально вышел на вьетнамский рынок в качестве импортного товара из Таиланда по цене 85,8 млн VND. Этот мотоцикл в стиле "приключенческий андербон" позиционируется как прямой конкурент Yamaha PG-1, ориентированный на потребности в лёгком бездорожье и исследованиях. По сравнению со своим 115-кубовым конкурентом, CT125 может похвастаться 125-кубовым двигателем, развивающим 9,4 лошадиных силы и 11 Нм крутящего момента.
DNA Trail Cub: Классический, минималистичный и прочный.
Модель CT125 сохраняет дух Trail Cub 1970-х годов благодаря своему минималистичному, классическому и прочному дизайну. Круглый блок светодиодных фар и светодиодные поворотники дополняются аккуратной цифровой приборной панелью. Матовое покрытие, металлическая защита картера и подвеска с большим ходом наглядно демонстрируют его легкую внедорожную направленность.
Высоко расположенная выхлопная труба — отличительная особенность, разработанная для облегчения движения по затопленным участкам. Мотоцикл оснащен дисковыми тормозами на переднем и заднем колесах, а также интегрированной системой ABS на переднем колесе. Такая конфигурация ориентирована на базовое управление на бездорожье.
Эргономика и оборудование для водителя
Основываясь на минималистичном дизайне, CT125 получил задний багажник. Однако расположение этого багажника, наряду с высоко расположенной выхлопной трубой, ограничивает его возможности по перевозке пассажира. В целом, характеристики ориентированы на практичность для дальних поездок и перевозки грузов, а не на регулярную перевозку двух человек.
Характеристики: 125 куб. см превосходит 115 куб. см.
Honda CT125 оснащена 125-кубовым двигателем с системой впрыска топлива, развивающим мощность 9,4 лошадиных силы и крутящий момент 11 Нм. По сравнению с Yamaha PG-1 (115 куб. см, 8,8 лошадиных сил, 9,5 Нм), CT125 имеет несколько лучшие характеристики. Согласно источнику, это различие обеспечивает CT125 лучшую грузоподъемность и проходимость по бездорожью.
Благодаря конструкции "Adventure Underbone", подвеска с большим ходом и защита днища расширяют возможности использования CT125 на легком бездорожье. Мощность и крутящий момент умеренные, что подходит для обычных поездок на работу и активного отдыха на природе.
Безопасность и технологии: светодиодные фары, цифровые часы, ABS на передних колесах.
В отличие от Yamaha PG-1, в которой для фар используются галогенные лампы, CT125 переходит на светодиоды и синхронизирует указатели поворота со светодиодами. Цифровая приборная панель обеспечивает четкое отображение информации. К важным функциям безопасности относятся передние и задние дисковые тормоза и встроенная ABS на переднем колесе.
Основные технические характеристики и комплектация (источник)
| Категория | Honda CT125 | Yamaha PG-1 |
|---|---|---|
| Двигатель | 125 куб. см, электронный впрыск топлива | 115 куб. см |
| Максимальная мощность | 9,4 лошадиных силы | 8,8 лошадиных сил |
| Максимальный крутящий момент | 11 Нм | 9,5 Нм |
| Фары | ВЕЛ | Галоген |
| Тормоз | Передние/задние дисковые тормоза | В источнике об этом не упоминается. |
| липид | ABS на переднем колесе | В источнике об этом не упоминается. |
| Характеристики шасси | Высоко расположенная выхлопная труба, защитная рама днища, амортизаторы с большим ходом. | В источнике об этом не упоминается. |
Цена и позиционирование: значительно выше, чем у конкурентов.
Официальная цена CT125 составляет 85,8 миллионов VND, что немного ниже, чем у серии Super Cub. По сравнению с периодом до официального начала продаж, когда частные дилеры продавали CT125 почти за 200 миллионов VND, нынешняя цена считается значительно более доступной.
Напротив, рекомендованная розничная цена Yamaha PG-1 2025 года составляет 30,4–34,9 млн VND. Таким образом, разница в цене между двумя моделями существенна. По данным источников, в настоящее время в дилерских центрах PG-1 продается на 2–3 млн VND дороже и наблюдается дефицит этой модели.
Вывод: яркая индивидуальность, преимущество в плане привлечения клиентов, но по более высокой цене.
- Преимущества: Классический стиль Trail Cub – прочный; светодиодные фары, цифровой спидометр; дисковые тормоза спереди и сзади, ABS на переднем колесе; двигатель объемом 125 куб. см, немного мощнее и экономичнее по крутящему моменту, чем у PG-1; особенности, облегчающие езду по легкому бездорожью, такие как высоко расположенная выхлопная труба, защитная рама днища и подвеска с большим ходом.
- Недостатки: Цена продажи в 85,8 млн VND значительно выше, чем у Yamaha PG-1 (30,4–34,9 млн VND); высокий багажник и выхлопная труба ограничивают возможность перевозки пассажира.
Для пользователей, которые отдают приоритет классическому стилю, практичности для перевозки грузов и легкому, прочному внешнему виду, Honda CT125 — уникальный выбор в своем сегменте. Однако цена является важным фактором по сравнению с Yamaha PG-1.
