Infiniti QX80 R-Spec: 1000 лошадиных сил от GT-R
Infiniti QX80 R-Spec оснащен 3,8-литровым двигателем V6 VR38DETT с двойным турбонаддувом от Nissan GT-R, мощность которого превышает 1000 лошадиных сил. Он был представлен на выставке SEMA 2025, но пока не поступил в коммерческую продажу.
Компания Infiniti представила QX80 R-Spec – уникальную модифицированную версию своего флагманского большого внедорожника, в которой 3,8-литровый двухтурбинный двигатель V6 VR38DETT, позаимствованный у Nissan GT-R, был доработан для достижения мощности более 1000 лошадиных сил. Этот технический демонстрационный проект будет показан на выставке SEMA 2025 в конференц-центре Лас-Вегаса (США), и его серийное производство не планируется.
Infiniti QX80 использует ту же платформу, что и Nissan Patrol, и конкурирует с Mercedes-Benz GLS-Class, BMW X7, Cadillac Escalade и Lexus LX. В версии R-Spec Infiniti делает упор на производительность и аэродинамику, одновременно отсылая к наследию GT-R через свой дизайн и ключевые технические детали.
Дух GT-R в кузове большого внедорожника.
Nissan QX80 R-Spec получил агрессивный аэродинамический обвес с передним сплиттером ARP и шестиугольными противотуманными фарами, напоминающими Nissan GT-R. Пленка цвета Midnight Purple – культовый цвет GT-R R34/R35 – обеспечивает мгновенную узнаваемость при различных условиях освещения.
24-дюймовые многоспицевые бронзовые диски, вдохновленные Nissan GT-R T-Spec Takumi Edition, сочетаются с шинами Yokohama PARADA Spec-X шириной до 315 мм, обеспечивающими сцепление и устойчивость, соответствующие возросшей мощности. Сзади обновленный диффузор включает в себя двойную выхлопную систему с патрубками, отделанными титаново-синим цветом – характерная деталь, часто встречающаяся на высокопроизводительных GT-R.
Двигатель VR38DETT мощностью более 1000 лошадиных сил: основа модифицированной версии.
Вместо 3,5-литрового двухтурбинного двигателя V6 VR35DDTT, устанавливаемого в коммерческом QX80, версия R-Spec получила 3,8-литровый двухтурбинный двигатель V6 VR38DETT, собранный вручную по стандарту Takumi от Nissan GT-R. На этой платформе Infiniti значительно модернизировала системы турбонаддува, подачи топлива и управления, чтобы достичь мощности, превышающей 1000 лошадиных сил.
В список модернизации входят турбокомпрессоры Garrett серии G, интеркулеры, выпускные коллекторы ETS, топливный насос Fuel Lab, поршни JE, шатуны Boostline и болты ARP. Блок управления двигателем MOTEC контролирует производительность, синхронизируя новое оборудование для устойчивого использования возросшей мощности.
Выбор двигателя VR38DETT имеет как техническое, так и символическое значение: именно этот двигатель десятилетиями создавал репутацию GT-R, отличающегося высоким качеством сборки и значительным потенциалом для модернизации. На QX80 R-Spec он превращает этот внедорожник весом более 2 тонн в «лабораторию производительности» на большом шасси.
Шасси, тормоза и шины: основа для высоких характеристик.
Для компенсации возросшей мощности тормозная система QX80 R-Spec использует карбон-керамические диски, унаследованные от Nissan GT-R – решение, известное своим теплоотводом и стабильностью при интенсивном торможении. Трехпозиционная регулируемая подвеска MCS в сочетании с пружинами ERS позволяет точно настраивать сжатие, отбой и предварительную нагрузку, помогая контролировать кузов автомобиля при разгоне, прохождении поворотов и экстренном торможении.
24-дюймовые колеса и шины Yokohama PARADA Spec-X 315 мм не только увеличивают площадь контакта, но и улучшают управляемость на высоких скоростях, повышая устойчивость кузова. Вся модификация направлена на достижение баланса между мощностью двигателя и несущей способностью компонентов шасси.
Основные характеристики Infiniti QX80 R-Spec
| Категория | Информация |
|---|---|
| Проект | Infiniti QX80 R-Spec (единственный в своем роде, демонстрационный технический автомобиль) |
| Фундамент | Infiniti QX80 (используется также в Nissan Patrol) |
| Оригинальный двигатель | V6 с двойным турбонаддувом 3,5 л VR35DDTT |
| Сменные двигатели | Двигатель V6 с двойным турбонаддувом, 3,8 л, VR38DETT (механическая коробка передач) |
| Целевая мощность | Более 1000 лошадиных сил |
| Турбокомпрессор | Интеркулеры Garrett серии G |
| Топливо и внутреннее оборудование | Топливный насос Fuel Lab, поршень JE, шатун Boostline, болт ARP. |
| Управление двигателем | МОТЕК |
| Выхлопная/топливная труба | Выхлопная система ETS; двойные выхлопные трубы с отделкой из синего титана. |
| Тормоз | Карбон-керамические тормозные диски унаследованы от Nissan GT-R. |
| система подвески | Накладка на катушку MCS с трехпозиционным управлением и пружиной ERS. |
| Колеса и шины | 24-дюймовые многоспицевые диски; шины Yokohama PARADA Spec-X 315 мм. |
| Цвет кузова | Полуночно-фиолетовая повязка, меняющая цвет |
Ориентация на продукт и фирменное сообщение
По словам Тиаго Кастро, вице-президента Infiniti Americas, QX80 R-Spec воплощает творческое видение бренда, указывая направление развития высокопроизводительных внедорожников, сочетающих в себе мощность и изысканность. Это демонстрационный проект, призванный показать технические возможности и имидж, а не коммерческая версия.
Выставка SEMA Show 2025 и рыночная ситуация.
Infiniti QX80 R-Spec дебютирует на выставке SEMA 2025 в Лас-Вегасе. В условиях, когда в сегменте роскошных внедорожников все большее значение придается производительности, этот проект позволяет Infiniti расширить диалог с технически подкованными и любящими скорость клиентами, а также подчеркнуть техническую и эмоциональную связь между QX80 и наследием GT-R.
Заключение
QX80 R-Spec — это не просто сочетание кузова большого внедорожника и двигателя GT-R, но и всестороннее испытание аэродинамики, силовой установки и шасси, поскольку его мощность превышает 1000 лошадиных сил. Благодаря окраске в цвет Midnight Purple, 24-дюймовым колесам, карбон-керамическим тормозам и 3-позиционной настройке подвески MCS, проект воссоздает дух производительности GT-R в роскошной конфигурации внедорожника.
Это культовый демонстрационный продукт, показывающий инженерные возможности Infiniti. Если это направление исследований продолжит развиваться, оно может заложить основу для высокопроизводительных вариантов внедорожников бренда в будущем, поскольку соответствует стратегическим целям и требованиям рынка.
