Jeep Recon 2026: электрический внедорожник мощностью 650 лошадиных сил и стоимостью 65 000 долларов.
Jeep Recon 2026, первый электрический внедорожник компании: 650 лошадиных сил, полный привод, разгон от 0 до 100 км/ч за 3,6 секунды, батарея емкостью 100 кВт⋅ч с запасом хода 402 км, цена от 65 000 долларов, будет доступен в США и Канаде начиная со следующего года.
По данным InsideEV, Jeep Recon 2026 года — это первый электрический внедорожник марки, ориентированный на покупателей, желающих приобрести настоящий электромобиль для бездорожья по стартовой цене от 65 000 долларов. Ожидается, что модель поступит в продажу в следующем году в США и Канаде, заняв нишу между премиальными конкурентами, такими как Rivian R1S и Hummer EV.
STLA: Большое шасси и силовая установка мощностью 650 лошадиных сил.
Recon использует платформу STLA Large, архитектуру больших электромобилей от Stellantis. Его система полного привода (AWD) обеспечивает максимальную мощность в 650 лошадиных сил, позволяя внедорожнику разгоняться от 0 до 60 миль в час за 3,6 секунды. Аккумуляторная батарея емкостью 100 кВт⋅ч обеспечивает максимальный запас хода в 402 км в стандартных условиях, как заявляет производитель.
Такое сочетание характеристик показывает, что Jeep уделяет первостепенное внимание балансу между ходовыми качествами на дороге и внедорожными возможностями. Мощное ускорение позволяет быстро съезжать с дороги при необходимости, а емкость батареи в 100 кВт⋅ч обеспечивает достаточный запас хода для поездок на выходные.
Внедорожные характеристики: электронная блокировка дифференциала, 33-дюймовые шины и передаточное число 15:1.
Jeep оснастил Recon ключевым внедорожным оборудованием: электронной блокировкой заднего дифференциала для оптимизации сцепления с дорогой, 33-дюймовыми шинами для увеличения дорожного просвета и сцепления, а также низким передаточным числом 15:1 для облегчения преодоления препятствий на низких скоростях. Система Selec-Speed Control помогает при подъеме в гору, поддерживая стабильную скорость на склонах.
Благодаря сочетанию дифференциала повышенного трения и низких передаточных чисел, Recon стремится к "истинному" механическому внедорожному стилю, который является визитной карточкой Jeep, но на полностью электрической платформе.
Открытая конструкция в стиле Wrangler обеспечивает уровень универсальности, редко встречающийся в электромобилях.
Сделав акцент на комфорте на открытом воздухе, Jeep предусмотрел съемные двери в стиле Wrangler. Примечательно, что заднее стекло и дверь багажника могут быть полностью сняты, что, по словам Jeep, является беспрецедентным для существующих моделей электромобилей. Такая конструкция позволяет пользователям адаптировать автомобиль к различным сценариям использования, от езды по городу до приключений на природе.
Гибкость кузова также обеспечивает улучшенную обзорность на бездорожье, создавая при этом ощущение прямой связи с окружающей средой — характеристика, высоко ценимая давними пользователями Jeep.
Цифровая кабина с двумя большими экранами.
Внутри Recon используется 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и 14,5-дюймовый центральный дисплей. Оба устройства работают на новейшей программной платформе Stellantis, ориентированной на интуитивно понятный интерфейс и возможность обновления функций с помощью программного обеспечения в зависимости от рынка и времени развертывания.
Такая компоновка соответствует современной философии электромобилей: понятная информация для водителя, централизованное управление информационно-развлекательной системой и возможностями подключения, а также сокращение количества ненужных физических кнопок при сохранении основных функций водителя.
Цена продажи и рыночная позиция
Начальная цена в 65 000 долларов считается «доступной» в мире электрических внедорожников, поскольку конкуренты, такие как Rivian R1S или Hummer EV, находятся в более высоком ценовом диапазоне. Jeep позиционирует Recon как практичный вариант: достаточно серьезный для езды по бездорожью, достаточно быстрый на асфальтированных дорогах и при этом не переходящий в категорию ультра-премиальных автомобилей.
Ожидается, что автомобиль поступит в продажу в США и Канаде начиная со следующего года. Опубликованные на данный момент характеристики указывают на то, что компания Recon ориентируется на покупателей, которым нужен электромобиль с явными внедорожными возможностями, а не просто со стильным внешним видом.
Основные технические характеристики (в опубликованном виде)
| Категория | Параметр |
|---|---|
| Фундамент | STLA Большой |
| Конфигурация привода | Полный привод |
| Максимальная мощность | 650 лошадиных сил |
| Разгон от 0 до 60 миль/ч | 3,6 секунды |
| Емкость аккумулятора | 100 кВт·ч |
| Максимальное расстояние | 402 км |
| Внедорожное оборудование | Электронная блокировка заднего дифференциала; понижающая передача 15:1; система Select-Speed Control для помощи при подъеме в гору. |
| Шины | 33 дюйма |
| дизайн кузова | Двери снимаются; заднее стекло и стекло задней двери полностью демонтированы. |
| Начальная цена | 65 000 долларов США |
| Рынок | США и Канада (ожидается со следующего года) |
Заключение
Благодаря платформе STLA Large, полному приводу мощностью 650 лошадиных сил, аккумуляторной батарее емкостью 100 кВт⋅ч и необходимому внедорожному оборудованию, Jeep Recon 2026 года представляет собой более доступный вариант электрического внедорожника, чем его премиальные конкуренты. Съемные двери и окна улучшают впечатления от вождения — редкое преимущество в мире электромобилей. Если цена и комплектация оправдают ожидания, когда автомобиль появится на рынках США и Канады, Recon может изменить представление о повседневном использовании электромобиля для бездорожья.
