Вывод из эксплуатации судов на подводных крыльях, не соответствующих стандартам безопасности.
Мы полны решимости не допускать эксплуатации судов на подводных крыльях, если пассажирские суда не соответствуют техническим требованиям и условиям безопасности движения.
Заместитель премьер-министра Хоанг Чунг Хай только что прокомментировал предложение Министерства транспорта о приостановке эксплуатации скоростных катеров на подводных крыльях в районе Хошимина – Ба Риа-Вунгтау.
В связи с этим заместитель премьер-министра поручил Министерству транспорта руководить действиями местных властей в отношении операторов судов на подводных крыльях, пересматривать правовые процедуры и проверять техническое состояние и безопасность судов, а также решительно запрещать эксплуатацию пассажирских судов, не соответствующих техническим требованиям и условиям безопасности.
 |
| Заместитель премьер-министра распорядился запретить эксплуатацию судов на подводных крыльях, не соответствующих стандартам безопасности. |
«Министерству транспорта необходимо пересмотреть и дополнить правовые нормы, касающиеся обязанностей и ответственности владельцев предприятий, членов экипажа и операторов в обеспечении безопасности пассажирских судов», — подчеркнул вице-премьер Хоанг Чунг Хай.
Кроме того, заместитель премьер-министра также поручил Министерству транспорта возглавить работу по координации действий с соответствующими министерствами, ведомствами и местными органами власти для пересмотра и доработки нормативных актов об условиях ведения бизнеса во внутренних водных путях, включая пассажирские перевозки на скоростных судах на подводных крыльях, после принятия Национальным собранием закона о внесении поправок и дополнений в ряд статей Закона о внутренних водных путях, и представить их на рассмотрение и принятие решения правительством.
«Министерство транспорта и Министерство юстиции должны продолжать выполнять указание премьер-министра о разработке указа, регулирующего срок службы высокоскоростных пассажирских судов во Вьетнаме», — заявил заместитель премьер-министра.
Ранее, после осмотра судов на подводных крыльях, рабочая группа Министерства транспорта пришла к выводу, что обнаруженные в ходе осмотра дефекты, даже в случае их устранения, будут носить лишь временный, нестабильный и непостоянный характер из-за возраста судов (в основном более 20 лет), многолетней эксплуатации, высокой частоты движения и многочисленных модификаций и ремонтов.
Вскоре после этого Министерство транспорта представило премьер-министру документ, в котором рекомендовало разрешить Народному комитету Хошимина продолжить приостановку эксплуатации скоростных катеров на подводных крыльях на маршруте Хошимин — Вунгтау, поскольку они слишком старые и не обеспечивают безопасность.
В настоящее время Министерство транспорта представило правительству проект постановления, регулирующего срок службы скоростных пассажирских судов во Вьетнаме; в нем устанавливается, что срок службы судов на воздушной подушке не должен превышать 18 лет, а скоростных пассажирских судов — 20 лет.
Согласно Vietnam.net
