Какой путь, стоящий миллиарды!

(Баонгхеан) - Жители низин называют наших местных жителей "отдаленными, изолированными и особенно труднодоступными районами". И это довольно точно. Даже по дорогам трудно передвигаться. Деревни Ван, Манх и Нгуок именно такие!

Правительство инвестировало средства в асфальтирование участка дороги, что значительно повысило её долговечность. Жители деревень Ви, Хиенг и других, расположенных дальше от побережья, теперь имеют гораздо более удобный доступ к транспорту. Правительство также проявило интерес к внедрению выращивания сахарного тростника в долинах Тунг Нгуок и Тунг Мань. В течение последних трёх лет жители деревень выращивают много сахарного тростника, и их жизнь постепенно улучшается.

С появлением сахарного тростника жителям деревни стало труднее, но наличие работы и денег компенсирует все трудности. Однако страдают не только плечи и спины людей; дорога из деревни Ви через деревни Хиенг, Ван, Нгуок и Манх в долину сахарного тростника также вынуждена выдерживать вес больших грузовиков, перевозящих сахарный тростник.

Дорога представляла собой настоящую проблему; после сбора урожая сахарного тростника она становилась неровной и ухабистой. Местным жителям было трудно по ней передвигаться, а чиновники, раздраженные жалобами, решили ее отремонтировать. В результате, с начала выращивания сахарного тростника, местным жителям пришлось ремонтировать дорогу дважды: до и после сезона сбора урожая.

Это грунтовая дорога, вся в камнях. Грузовики перегружены, поэтому неудивительно, что они ломаются. Если мы попросим их перевозить меньше, сахарный тростник прибудет на завод слишком поздно, и водители грузовиков потребуют более высокую плату за перевозку. В итоге страдают жители деревни. Что ж, ремонт дороги — лучший вариант.

С начала этого года правительство инвестировало средства в строительство бетонной дороги, не очень длинной, но, как я слышал, она уже стоит миллиарды донгов. Местные и районные чиновники говорят, что эта дорога может выдерживать только 13 тонн. Но, похоже, грузовиков, перевозящих сахарный тростник весом менее 17 или 18 тонн, нет. Большинство весят более 20 тонн. Десятки грузовиков с сахарным тростником проезжают по этой дороге каждый день. Это только начало сезона сбора сахарного тростника, но к концу сезона их будет сотни…

Если такая перегрузка продолжится, дорога стоимостью в миллиарды донгов скоро будет разрушена. Это будет огромная потеря. Чиновники, встречаясь с жителями, посоветовали просить перевозчиков сахарного тростника снизить нагрузку. Однако местные власти до сих пор не нашли способа остановить эту ситуацию... Поэтому дорога будет продолжать страдать из-за тяжелых грузов!

ВВ

По словам г-на Луонг Ван Дука (деревня Хиенг – Бакшон – Куи Хоп)