Больше никаких задержек с приобретением земли для Национальной автомагистрали 7А

Множество необоснованных требований

Проект реконструкции и модернизации национального шоссе 7А (участок 0–36 км) и борьбы с оползнями на участке Кхетхой – Намкан в провинции Нгеан был одобрен Министерством транспорта в марте 2022 года. Общий объём инвестиций составит более 1300 млрд донгов. Это ключевой национальный проект, имеющий большое значение для соединения западного региона Нгеан с национальным шоссе 1А и скоростной автомагистралью Север–Юг.

Строительство началось в сентябре 2022 года, и проект внес значительный вклад в изменение облика населённых пунктов, через которые он проходит. Однако на протяжении всего маршрута около 1 км ещё не полностью расчищено, что существенно влияет на безопасность дорожного движения и состояние окружающей среды. Наиболее концентрированными районами являются коммуна Миньтяу (входит в коммуну Дьенкат, старый район Дьенчау); коммуна Хопминь (участок через коммуну Вьентхань, старый район Йентхань); коммуна Ванту (участок в коммуне Митхань, старый район Йентхань).

До 1 июля 2025 года, хотя округа Дьенчау и Йентхань (до упразднения уровня округа) приложили значительные усилия по распространению, мобилизации и внедрению положений о приобретении земли и компенсации, многие домохозяйства по-прежнему были не согласны и предъявляли необоснованные требования.

Некоторые домохозяйства запросили компенсацию за площадь, не включенную в обследование земель, проведенное для реализации проекта; некоторые домохозяйства были проданы Народным комитетом коммуны без разрешения, без записи о выделении земли, без указания размера земельного участка на момент передачи, но они утверждали, что на момент продажи участок находился прямо за пределами Национального шоссе 7А, поэтому им полагается компенсация; некоторые домохозяйства запросили компенсацию за землю за пределами Национального шоссе 7А, поскольку, по их словам, она никогда ранее не возвращалась и не компенсировалась; некоторые домохозяйства пожертвовали землю при выдаче Сертификата на право землепользования, но всё равно запросили компенсацию за эту площадь. Были даже домохозяйства, которые получили землю от других домохозяйств давно, и текущая площадь была больше, чем указанная в Сертификате на право землепользования, но всё равно запросили компенсацию...

Защитит конструкцию

После реорганизации административных единиц на уровне общин, с 1 июля 2025 года, двухуровневое местное самоуправление официально начало функционировать стабильно. Это считается благоприятным моментом для того, чтобы сосредоточиться на полном устранении препятствий. На самом деле, местные органы власти проявили инициативу, усилили координацию и не допустили дальнейшего развития подобной ситуации.

В коммунах Ванту (объединённых с коммунами Митхань, Льентхань, Ванту) и Хопминь (объединённых с коммунами Лонгтхань, Виньтхань, Вьентхань, Сонтхань, Баотхань) мы заметили, что на Национальном шоссе 7А, проходящем через эти населённые пункты, до сих пор не завершены работы по расчистке территории, что приводит к серьёзному повреждению дорожного покрытия. Во многих местах соединения старого и нового дорожного покрытия наблюдается большая разница высот, что приводит к загрязнению окружающей среды и снижению безопасности дорожного движения.

Г-н Нгуен Ван Туан, председатель Народного комитета коммуны Ван Ту, сообщил, что после начала работы двухуровневого правительства коммуна также пересмотрела вопросы приобретения и расчистки земель в районе, где проходит проект реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 7А. В ближайшем будущем коммуна будет координировать свои действия с коммуной Хоп Минь для защиты некоторых участков строительства.

Г-жа Нгуен Тхи Фыонг Тхао, председатель Народного комитета коммуны Хоп Минь, сказала: «Проблемы людей, связанные с расчисткой участка национальной автомагистрали 7А, были решены на всех уровнях, в секторах и на местах до 1 июля 2025 года. Если люди не согласны, они имеют право подать жалобу в вышестоящие органы, но они не имеют права препятствовать строительству, влияя на весь проект».

Г-жа Тхао также сказала, что после того, как новый уровень коммуны вступил в силу, местная администрация также координировала действия с функциональными агентствами для разработки плана по защите строительства на некоторых участках старой коммуны Бао Тхань.

Необходимо подтвердить, что проект улучшения и модернизации национальной автомагистрали 7А – это не только транспортный проект, но и движущая сила экономического и социального развития всего региона. Если проблема с расчисткой участка не будет полностью решена, это приведёт к серьёзным последствиям, в частности, к увеличению инвестиционных затрат, снижению безопасности дорожного движения, ухудшению состояния окружающей среды и, что самое главное, к сужению проекта.