На пунктах взимания платы BOT никаких исключений не допускается.

«Предложение инвестора будет принято только в том случае, если инвестор использует собственную прибыль для компенсации бесплатных дней для владельцев транспортных средств, проезжающих через пункт взимания платы. Кроме того, согласно закону, финансовый план проекта уже утвержден компетентным органом, поэтому любое освобождение от платы или ее снижение повлияет на количество дней взимания платы по проекту», — заявил г-н Нгуен Ван Хуен.

Что касается вопроса открытия пунктов взимания платы за проезд во время пробок в праздничные дни и во время Тет (Лунный Новый год), то Вьетнамское управление дорожного хозяйства издало ряд документов, требующих от инвесторов и предприятий, реализующих проекты по схеме «строительство-эксплуатация-передача», обеспечения безопасности дорожного движения на пунктах взимания платы.

Иллюстративное изображение

В частности, Главное управление требует от этих подразделений открывать шлагбаумы для проезда транспортных средств в случае длительных пробок перед въездом на пункт взимания платы.

Ранее представитель компании Phap Van - Cau Gie BOT Joint Stock Company (инвестор проекта скоростной автомагистрали Phap Van - Cau Gie) заявил, что компания направит в Министерство транспорта и Управление дорожного хозяйства Вьетнама документ с предложением отменить плату за проезд по платной дороге Phap Van - Cau Gie BOT во время празднования китайского Нового года 2019 года.

Представители акционерного общества Phap Van - Cau Gie BOT заявили, что это предложение направлено на снижение транспортных заторов на южном въезде в столицу во время праздников и Тет (Лунного Нового года); и одновременно на создание условий для того, чтобы сотрудники пунктов взимания платы за проезд могли взять отпуск и отпраздновать Тет со своими семьями.

Это предложение компании, но решение о том, отменять ли сборы для транспортных средств, остается за Министерством транспорта и Управлением дорожного хозяйства Вьетнама.