Промышленная зона Хун Донг: «Молчит» в ожидании изменений в политике.

(Баонгхеан) – Малая промышленная зона Хун Донг (город Винь) с самого начала обещала привлечь множество предприятий. Однако, несмотря на то, что она была создана в 2005 году, до сих пор остается пустым участком земли.

Немногие проекты пережили столько смен владельцев, как проект малого индустриального парка Хун Донг, который с момента своего зарождения и одобрения на провинциальном уровне сменил инвесторов более трех раз. Проект занимает общую площадь около 40 гектаров. Когда в августе 2010 года компания Railway Real Estate Joint Stock Company приобрела проект у компании Lilama Company, около 40 предприятий уже зарегистрировались для инвестирования в индустриальный парк.

В действительности, строительство инфраструктуры малого промышленного парка Хун Донг за последние почти два года столкнулось с многочисленными трудностями. После долгих усилий инвестор выполнил лишь часть работ по выплате компенсаций за землю сельскохозяйственным домохозяйствам в коммуне Хун Донг на общую сумму 25 миллиардов донгов. Процесс выплаты компенсаций затянулся, поскольку многие домохозяйства отказались принять компенсацию, ссылаясь на то, что «сумма компенсации слишком низка».

После 7 лет строительства малая промышленная зона Хун Донг остается незастроенной.
Пустой участок земли.

Кроме того, имеется значительный участок земли, запланированный под промышленные зоны, но инвестор до сих пор не произвел выплату компенсаций. Этот участок общей протяженностью около 1,4 км расположен за пределами промышленной зоны, вдоль внешней кольцевой дороги. Невыплата компенсаций одновременно вызвала обеспокоенность среди домохозяйств, поскольку это уже запланированный участок, что делает невозможным долгосрочное земледелие и приводит к неэффективному использованию земли.

Глава правления проекта индустриального парка Хундон, г-н Нгуен Суан Хао, заявил: «Задержка с выплатой компенсаций в настоящее время неизбежна, поскольку большинство предприятий в настоящее время испытывают значительные финансовые трудности, поэтому мы уделяем приоритетное внимание выплате компенсаций только за землю в пределах запланированной территории индустриального парка. Кроме того, правление не хочет тратить большие суммы денег на компенсации, поскольку мы не знаем, когда провинция начнет реализацию проекта строительства внешней кольцевой дороги вокруг ограждения, как это предусмотрено в Постановлении № 83/2009/QD-UBND Народного комитета провинции».

Согласно этому решению, все предприятия, занимающиеся строительством инфраструктуры индустриального парка, получат выгоду от ряда мер поддержки инвестиций. В частности, «строительство загородной инфраструктуры», включая транспорт и низковольтные линии электропередачи, будет полностью финансироваться провинцией. В рамках этого проекта из бюджета провинции финансируется строительство 1,4 км загородных дорог общей сметной стоимостью 63,75 миллиарда донгов.

Говоря о роли этого элемента, г-н Хао подтвердил: «Хотя это кольцевая дорога, это очень важный маршрут, определяющий успех проекта. Без этой дороги невозможно будет осуществить строительство инфраструктуры в индустриальном парке, или даже если индустриальный парк будет завершен, любому предприятию будет трудно осмелиться инвестировать в строительство заводов. Если строительство кольцевой дороги за пределами индустриального парка не будет осуществлено, правление не сможет планировать строительство инфраструктуры индустриального парка». Таким образом, весьма вероятно, что проект малого индустриального парка Хундон, после почти 8 лет реализации, снова будет «отложен» в ожидании изменений в политике. Между тем, жители коммуны Хундон снова будут сожалеть, потому что земля, переданная давным-давно, остается неиспользованной, что приводит к растрате ресурсов.

Мой Ха