Поворот на 90 градусов сбил с толку многих участников дорожного движения.
Город Бхопал (Индия) неожиданно оказался в центре внимания после того, как в социальных сетях распространились фотографии железнодорожного путепровода с изгибом почти под углом 90 градусов.
Обнаружены серьёзные ошибки.
Как только фотографии 90-градусного поворота на эстакаде стали вирусными, пользователи сети и местные жители широко распространили их, выражая обеспокоенность по поводу безопасности водителей, проезжающих этот крутой поворот.
Многие считают, что такая конструкция может быть опасна для участников дорожного движения, особенно в плохую погоду или при интенсивном движении.
Эстакада длиной 648 метров, строительство которой обошлось примерно в 2 миллиона долларов, призвана улучшить транспортное сообщение между районами Махамай Ка Баг, Пушпа Нагар и станцией, а также центром Нового Бхопала. Ожидается, что проект будет обслуживать около 300 000 жителей и поможет снизить транспортную загруженность в этом районе.
Однако необычная конструкция с изгибом в 90 градусов вызвала опасения по поводу целесообразности и безопасности сооружения, что вынудило власти пересмотреть весь проект.
Создать специальный комитет.
Главный министр штата Мадхья-Прадеш Мохан Ядав опубликовал в социальных сетях сообщение об обнаружении серьезных дефектов в конструкции эстакады Айшбаг и немедленно распорядился провести всестороннее расследование. Решение о проведении расследования было принято после того, как фотографии необычной конструкции моста вызвали общественный резонанс.
В ходе расследования выяснилось, что восемь инженеров из Департамента общественных работ и транспорта (PWD) были подвергнуты дисциплинарным взысканиям в соответствии с правилами. Из восьми инженеров, подвергшихся дисциплинарным взысканиям, семь, включая двух главных инженеров, были немедленно отстранены от своих обязанностей.
Одновременно с этим было проведено внутреннее расследование в отношении отставного главного инженера. Помимо дисциплинарных мер в отношении этого человека, строительная компания и проектно-консультационная фирма проекта были внесены властями в черный список.
Для оценки состояния моста и внесения необходимых изменений была создана специальная комиссия. Премьер-министр подтвердил, что мост будет официально открыт только после завершения всех работ, продемонстрировав тем самым высокую степень ответственности перед безопасностью дорожного движения и общественностью.
Перед этим комитетом будет поставлена задача всесторонне оценить существующий проект, рассмотреть возможные варианты его модификации и выработать конкретные рекомендации для обеспечения безопасности и эффективности конструкции.
Ответственные должностные лица заявили, что нынешний проект ограничен ограниченным количеством земельных участков и его близостью к городскому железнодорожному вокзалу.
По объяснению инженеров, если бы было больше земли, 90-градусный поворот можно было бы превратить в более плавный, обеспечив тем самым большую безопасность для участников дорожного движения. Однако расширение земельного участка повлекло бы за собой значительные дополнительные затраты, замедлило бы ход строительства и отложило бы дату открытия моста.
