Контроль дорожно-транспортных происшествий: необходимость синхронных решений

October 7, 2011 22:02

(Баонхэан) -Согласно статистике, с начала года по настоящее время (с 1 декабря 2010 года по 25 сентября 2011 года) в провинции Нгеан произошло 193 дорожно-транспортных происшествия, в которых погибло 230 человек и 128 получили ранения. По сравнению с аналогичным периодом 2010 года число аварий увеличилось на 30, погибло 18 человек и пострадало 34 человека. Проблема в том, что причины, вызвавшие эту ситуацию, не новы.

Причины не новы.

В настоящее время всё ещё есть люди, которые пренебрегают своей жизнью и жизнью других участников дорожного движения. Многие, управляя автомобилем, не соблюдают правила дорожного движения, выезжают на встречную полосу, виляют в разные стороны, перевозят больше пассажиров, чем положено, намеренно нарушают сигналы светофора, не носят шлемы и даже садятся за руль в состоянии алкогольного опьянения.

Например, 26 августа 2011 года в 2:30 утра на национальном шоссе 1А, проходящем через поселок 5 коммуны Куиньхау района Куиньлыу, произошло серьёзное дорожно-транспортное происшествие, в результате которого погибли трое молодых людей на мотоцикле (двое из них скончались на месте, остальные скончались по дороге в отделение неотложной помощи). Известно, что в тот момент трое братьев: Нгуен Ба Фук (1988 г.р.), Нгуен Ван Тинь и Нгуен Ван Транг (оба 1991 г.р.), проживающие в поселке 5 коммуны Куиньхау (Куиньлыу), после обильного употребления алкоголя с вечера отправились в город Кау Жиат, чтобы поиграть. Из-за того, что они не контролировали скорость и не носили шлемы, ослепленные фарами встречного автомобиля, они врезались в фундамент дома на обочине дороги, что привело к гибели всех троих.

Или, например, 2 сентября в 14:00 в коммуне Нги Йен уезда Нги Лок мотоцикл с номерным знаком 37M2-7525, которым управлял Во Ван Тиен (1968 г.р.) и Нгуен Чинь Хай (1961 г.р.), съезжая с национальной автомагистрали 1А, не справившись с управлением, врезался в грузовик с номерным знаком 43H-4428, двигавшийся с севера на юг. В результате сильного столкновения мотоцикл был полностью разрушен, Тиен и Хай погибли.



Дорожная полиция усилила патрулирование и контроль для обеспечения безопасности движения на дорогах.
маршрут.

Стремительный рост числа транспортных средств (автомобилей, мотоциклов) также является причиной роста числа дорожно-транспортных происшествий. Согласно данным Управления дорожной и железнодорожной полиции провинции Нгеан, к концу сентября 2011 года количество зарегистрированных легковых автомобилей составляло 39 871, а мотоциклов – 886 959 (не говоря уже о тысячах транспортных средств, ежедневно проезжающих по национальной автомагистрали 1А через Нгеан). Между тем, транспортная инфраструктура не была должным образом модернизирована, количество стихийных железнодорожных переездов через основные дороги и плотный рост железнодорожных путей... также являются причинами небезопасности дорожного движения.

Кроме того, проблема организации дорожного движения и загромождения обочин существует уже давно и до конца не решена. С другой стороны, в праздничные дни и в Тет на дорогах, которые часто загромождаются, значительно увеличивается плотность движения, количество покупателей и продавцов, что усложняет ситуацию с организацией дорожного движения и безопасностью.

Кроме того, пропаганда безопасности дорожного движения во многих местах не получила должного внимания и не привела к формированию движения, вовлекающего всё население в обеспечение безопасности дорожного движения. Координация между уровнями и секторами в реализации решений по обеспечению безопасности дорожного движения не синхронизирована, местные органы власти не принимают решительных мер по борьбе с нарушениями правил дорожного движения; издаётся множество директив и документов, но их реализация на уровне конкретных действий по-прежнему ограничена, что также способствует росту числа дорожно-транспортных происшествий.

Больше, чем просто повышение осведомленности!

Подполковник Нгуен Зуй Донг, заместитель начальника Управления дорожной полиции провинции, заявил: «Сдерживание дорожно-транспортных происшествий – это не вопрос одного-двух дней, а комплексное решение, требующее координации действий на многих уровнях и в различных секторах, и, прежде всего, совместных усилий всего общества, участников дорожного движения, а не просто оставления этого на усмотрение властей». Для достижения этой цели дорожная полиция, как штатное подразделение, осуществляющее работу по обеспечению безопасности дорожного движения, организовала пропаганду, распространение и обучение законодательству о безопасности дорожного движения и порядке, в частности, измененному Закону о дорожном движении, в средствах массовой информации, среди широкого круга кадров, государственных служащих и населения, особенно молодежи, подростков, учащихся и студентов. Кроме того, работа по патрулированию, контролю и пресечению нарушений безопасности дорожного движения на автомобильных и железных дорогах также проводилась и будет продолжать активно осуществляться совместно с патрульными службами и специальными подразделениями дорожной полиции (маскированными, тайными, переодетыми). Только в сентябре 2011 года было зафиксировано 10 769 нарушений, в том числе 3 404 нарушения правил дорожного движения для легковых автомобилей и 7 365 нарушений правил дорожного движения для мотоциклов. Основными нарушениями являются превышение скорости, проезд на красный свет, перевозка большего количества людей, чем предписано, отсутствие шлемов, превышение допустимой концентрации алкоголя в крови и выдыхаемом воздухе... Это говорит о том, что осведомленность участников дорожного движения о соблюдении правил безопасности дорожного движения по-прежнему очень низка.

Однако это не означает, что мы сосредоточимся только на решениях по повышению осведомлённости участников дорожного движения. Функциональные сектора также должны уделять внимание модернизации дорожной инфраструктуры для обеспечения безопасности водителей на дорогах. Благодаря синхронным решениям, предложенным функциональными секторами и уровнями, мы надеемся, что в ближайшее время ситуация с дорожно-транспортными происшествиями во всей провинции будет взята под контроль.


Данг Куонг

Избранная газета Nghe An

Последний

х
Контроль дорожно-транспортных происшествий: необходимость синхронных решений
ПИТАТЬСЯ ОТОДИНCMS- ПРОДУКТНЕКО