Безопасная обувь для вождения

При вождении автомобиля следует надевать следующие виды обуви: кроссовки (на плоской подошве), спортивные туфли, женские балетки, ботильоны, туфли и мокасины.

Вождение босиком — спорный вопрос, но американские водители могут управлять автомобилем без обуви или сандалий. Более того, ни один из 50 штатов США не запрещает это, согласно данным.Фокс Ньюс.

Вождение босиком запрещено в Великобритании, но разрешено в США. Многие женщины ездят на высоких каблуках, а другие снимают их или переобуваются, садясь за руль.

Но в Великобритании всё по-другому. Водителям запрещено ездить босиком. Штрафы за ношение неподходящей обуви могут достигать 6300 долларов. В список запрещённых вещей входят резиновые сапоги, туфли на высоком каблуке, туфли на платформе, кроссовки на высоком каблуке, сандалии на платформе, женские сапоги на высоком каблуке, ковбойские сапоги, боевые сандалии и мужские сапоги до колена, согласно данным.Выражать.

Различные исследования показали, что ношение неправильной обуви может привести к худшим последствиям, чем вождение босиком. Австралийская страховая компания NMRA опросила 1000 водителей и обнаружила, что 60% из них всё ещё носят шлёпанцы или обувь на высоком каблуке за рулём. 38% признались, что теряли обувь перед аварией.

Шлепанцы не подходят водителям, поскольку они могут скользить, сползать и застревать в педалях.

Британская страховая компания Sheilas' Wheels обнаружила, что 80% женщин водят машину в неподходящей обуви, например, в шлепанцах, на высоких каблуках и босиком. 10% респондентов заявили, что попадали в автомобильную аварию или едва не попадали в аварию по этой причине.

Но не только женщины носят неподходящую обувь за рулём. Другое исследование, проведённое британской страховой компанией, показало, что 27% водителей-мужчин также носят шлёпанцы, 22% ходят босиком, а 10% — в тапочках.

Для вождения лучше всего подходят туфли на плоской подошве.

Тип обуви, которую носит водитель, может существенно влиять на управление автомобилем. Шлёпанцы не обеспечивают достаточной поддержки подошвы, склонны к скольжению и могут застревать под педалями, отвлекая водителя, когда тот пытается надеть сандалии.

Высокие каблуки приподнимают пятку над полом автомобиля, создавая ощущение нереальности, затрудняя ощущение педали тормоза и газа и ограничивая гибкость в экстренных ситуациях. Обувь на толстой танкетке также затрудняет водителю нажатие педали газа или тормоза и может даже застрять между педалями.