Навыки прохождения поворотов для начинающих водителей

По мнению экспертов по безопасности вождения, техника прохождения поворотов во многом зависит от типа транспортного средства: автомобили с низкой посадкой (седаны, спорткары, хэтчбеки и т. д.) зачастую легче входят в повороты, чем автомобили с высокой посадкой (внедорожники, кроссоверы, легковые автомобили и т. д.). Однако на любом транспортном средстве водителю следует соблюдать некоторые общие правила прохождения поворотов.

Место водителя

Отрегулируйте сиденье выше, чем при движении по прямой дороге, если на дороге много непрерывных поворотов.

Сосредоточьтесь на наблюдении

Перед входом в поворот следует быть внимательным и осмотрительным, чтобы не только определить форму поворота впереди, но и знать его длину, дорожные условия и плотность движения спереди и сзади вашего автомобиля.

Охватите обе стороны переднего диагонального угла, избегайте препятствий в углу А, которые блокируют обзор при входе и выходе из него. Постоянно следите за зеркалом заднего вида, чтобы обеспечить безопасную дистанцию ​​до идущего сзади автомобиля.

Перед поворотом безопасно снизьте скорость.

Эту ошибку допускает большинство начинающих водителей. Многие водители субъективны и не тормозят при входе в поворот или тормозят только при входе в поворот. Торможение при входе в поворот применяется только гонщиками для экономии времени при срезании углов, но не рекомендуется водителям, управляющим автомобилем на дороге.

Когда транспортное средство собирается войти в поворот, водителю следует заблаговременно затормозить и снизить скорость до безопасного значения, чтобы скорость транспортного средства не стала для участников поворота неожиданностью.

Повороты

Когда водитель снизит скорость до безопасного значения, поверните рулевое колесо и пройдите поворот. Водителю следует помнить, что не следует поворачивать рулевое колесо слишком часто, а необходимо оценить изгиб двери, чтобы сделать один поворот и удерживать рулевое колесо в этом положении до выхода из поворота.

Если поворот не слишком длинный или начальный поворот руля слишком слабый, водитель может развернуть автомобиль, чтобы вернуть его на правильную траекторию. Когда водитель поворачивает руль один раз, движущийся автомобиль восстанавливает равновесие. Если же он поворачивает руль слишком сильно, автомобиль может занести в сторону или съехать прямо на обочину.

Спастись от краба

Это последний шаг после того, как автомобиль вошел в поворот. Многие водители субъективно считают его простым, но он требует от водителя плавности, чтобы не создавать инерционных рывков, которые могут покачивать людей в автомобиле.

По этой же причине водителям следует поворачивать рулевое колесо только один раз при входе в поворот, когда в конце поворота колесо находится почти в прямом положении, чтобы кузов автомобиля поворачивался плавно и мягко.

Если водитель повернет руль слишком сильно, то в конце поворота ему придется повернуть рулевое колесо в противоположную сторону, и автомобиль резко изменит направление, в этот момент человек, сидящий в машине, почувствует, как автомобиль раскачивается из стороны в сторону.