При какой скорости движение электромобиля наиболее энергоэффективно?

Запас хода электромобиля, или расстояние, которое он может проехать на одном заряде, зависит не только от емкости батареи. На самом деле, на этот показатель могут влиять многие различные факторы.

Например, экстремально высокие или низкие температуры окружающей среды могут ухудшить работу батареи. Размер и тип шин, вес транспортного средства, количество пассажиров и перевозимый груз также влияют на потребление энергии. Даже, казалось бы, незначительные детали, такие как размер колес или аэродинамическая форма, могут существенно повлиять на результат.

Как и автомобили с бензиновыми двигателями, электромобили также сталкиваются с физическими силами во время движения – от сопротивления воздуха и сопротивления качению до силы тяжести при подъеме в гору. Скорость, в частности, является наиболее значительным фактором, расходующим заряд батареи. Чем быстрее вы едете, тем больше сопротивление воздуха, а это значит, что автомобилю приходится тратить больше энергии для поддержания скорости. Это резко сокращает запас хода.

Для достижения идеального запаса хода необходима не только большая емкость батареи, но и поддержание стабильной скорости, идеальные дорожные условия и минимизация любых факторов, расходующих энергию. Даже электромобиль с наилучшим запасом хода, согласно рейтингу Агентства по охране окружающей среды США (EPA) 2025 года, не сможет избежать этих законов физики.

При какой скорости электромобиль сможет сэкономить больше всего заряда батареи?

Чтобы ответить на этот вопрос, журналАвтомобиль и водительВ реальных условиях были проведены испытания с участием трех моделей, включая два электромобиля — седан Lucid Air и внедорожник Kia EV9, а также бензиновый Subaru Forester в качестве контрольного автомобиля. Цель заключалась в изучении влияния скорости движения на запас хода электромобиля на одном заряде.

Расчетный запас хода электромобилей, участвовавших в тестировании, варьировался в зависимости от версии и рейтингов EPA. Однако результаты неизменно демонстрировали четкую тенденцию: чем выше скорость, тем значительно уменьшался запас хода.

Например, при скорости около 56 км/ч, что соответствует скорости движения в городе, седан Lucid Air демонстрирует идеальный запас хода примерно в 781 км. Но при разгоне до 88 км/ч эта цифра падает до 608 км, что составляет потерю более 170 км просто из-за увеличения скорости. Если же скорость увеличить до 121 км/ч – распространенной скорости на автомагистралях – оставшийся запас хода составит всего около 470 км, что эквивалентно уменьшению на 23%.

В частности, при тестировании на скоростях около 153 км/ч оставшийся запас хода сократился еще на 24%, до примерно 355 км, что составляет менее половины запаса хода, достигнутого на скоростях около 56 км/ч. Между тем, у внедорожника Kia EV9 с менее аэродинамичной конструкцией наблюдалось еще более значительное снижение запаса хода.

Этот тест наглядно продемонстрировал, что чем быстрее движется электромобиль, тем больше энергии он потребляет, и тем значительно уменьшается его запас хода. Это важный фактор, который пользователям необходимо учитывать, если они хотят оптимизировать свой запас хода в каждой поездке, особенно на дальних маршрутах.