Заработал целое состояние на бизнесе по продаже строительных материалов.

(Баонгхеан) - Благодаря своей целеустремленности и умению преодолевать трудности, г-н Фан Ба Хай из коммуны Чунг Тхань (район Йен Тхань) стал успешным бизнесменом в сфере строительных материалов, создав стабильные рабочие места для многих местных жителей.

Мы посетили «усадьбу» владельца транспортной компании — большой склад, где люди и транспортные средства были заняты погрузкой цемента и стали. Несмотря на то, что Фан Ба Хай был владельцем, он все еще был в шлепанцах и закатанных штанах, загружая товары вместе с рабочими.

Господин Хай признался: «До свадьбы у нас с женой было всего 3 акра арендованных рисовых полей, которые служили нам «капиталом». Мы пробовали разные другие работы, например, продавали продукты, но бедность всегда нас преследовала. Если бы мы только занимались земледелием и мелкой торговлей, мы бы не смогли выбраться из нищеты, не говоря уже о том, чтобы разбогатеть. После многих бессонных ночей господин Хай понял, что жители его деревни покупали строительные материалы у мелких торговцев по очень высоким ценам, а транспортировка была затруднена. Почему бы не открыть собственную компанию по продаже строительных материалов и не доставлять их напрямую на стройплощадку?»

Г-н Фан Ба Хай инструктирует рабочих по погрузке и разгрузке товаров.

В 2003 году супруги взяли кредит, чтобы открыть у себя дома магазин по продаже цемента и стали. Изначально средств не хватало, поэтому г-н Хай купил только грузовик грузоподъемностью более 3 тонн, чтобы доставлять материалы непосредственно на строительные площадки клиентам. В результате все больше людей стали обращаться в его магазин. Чтобы удовлетворить спрос, г-н Хай решил приобрести еще три грузовика грузоподъемностью по 5 тонн каждый. Первоначально он поставлял материалы только в соседние коммуны, такие как Нам Тхань, Бак Тхань и Суан Тхань, но теперь расширил свою деятельность на весь регион Нам Йен Тхань, включая горные коммуны, такие как Тхинь Тхань, Ли Тхань, Минь Тхань и Дай Тхань.

Добившись успеха в качестве дистрибьютора строительных материалов, но испытывая трудности с контролем запасов из-за зависимости от поставок от крупных и второстепенных поставщиков цемента, г-н Хай понял, что для расширения бизнеса на соседние районы необходимы инвестиции в грузовые автомобили. В 2010 году, используя накопленные сбережения и дополнительные кредиты, он и его жена решили приобрести грузовой автомобиль стоимостью 1,9 миллиарда донгов, а также два прицепа (кузова) стоимостью 800 миллионов донгов. Грузовик напрямую доставлял товары на цементные заводы в Хоангмае и Дуенха, а затем распределял их непосредственно на строительные площадки для клиентов. Благодаря прямой закупке товаров у поставщиков, розничная цена строительных материалов стала более конкурентоспособной, что позволило г-ну Хаю расширить рынок. Благодаря его безупречной деловой практике, бизнес г-на Хая стал значительно эффективнее. Ежегодно он поставляет 5000-6000 тонн цемента и стали клиентам в районах Йен Тхань, Дьен Чау, Куинь Луу, Нги Лок, Тан Ки и др. Его выручка неуклонно росла, и в 2011-2012 годах г-н Хай приобрел три дополнительных автопоезда и десять грузовиков, специально предназначенных для перевозки материалов непосредственно на строительные площадки, в результате чего общая стоимость его транспортных средств превысила 10 миллиардов донгов.

Для обеспечения безопасности дорожного движения и сохранности товаров г-н Хай инвестировал более 8 миллиардов донгов в строительство складской системы площадью более 3000 м2, включая складскую зону площадью 1400 м2, оборудованную кранами для погрузки и разгрузки цемента и стали непосредственно на складе, что обеспечивает безопасность и снижает нагрузку на рабочих. Г-н Хай также пользуется доверием поставщиков строительных материалов, являясь агентом II уровня для цементных заводов Хоанг Май, Бим Сон и Нги Сон, и агентом I уровня для цементного завода Дуен Ха. Его агентство по поставке строительных материалов обеспечивает работой более 40 человек, включая водителей и грузчиков, со стабильной заработной платой от 5,5 до 6 миллионов донгов в месяц. Г-н Нгуен Ван Нам, работник компании, сказал: «Работая здесь, я получаю 6 миллионов донгов в месяц, и мне предоставляют субсидированный обед, что намного больше, чем в сельском хозяйстве. Благодаря стабильной зарплате у моей семьи есть деньги, чтобы покрывать расходы, воспитывать детей и оплачивать их образование…»

По словам г-на Хая, для устойчивого развития этого бизнеса необходимо постоянно обеспечивать безопасность дорожного движения. Он рассказал: «Мы всегда соблюдаем государственную политику перевозки грузов с правильным весом, потому что это по-прежнему выгодно. Перевозка грузов с правильным весом снижает износ, минимизирует опасность и предотвращает аварии. В ближайшем будущем мы планируем инвестировать в более современные транспортные средства, расширить наш рынок и создать 50-70 рабочих мест для местных жителей».

Ван Труонг