Преимущества электронного ручного тормоза
Электронный ручной тормоз — это интеллектуальная система безопасности в автомобиле, тип тормоза, позволяющий пользователю осуществлять управление полностью автоматически.
Положение тормоза также легко определить по символу P, расположенному рядом с рычагом переключения передач или на приборной панели автомобиля.
Электронный ручной тормоз был разработан и разработан автопроизводителями для обеспечения безопасности водителей при остановке или парковке в случаях, когда водитель забывает опустить или затянуть ручной тормоз, делая процесс торможения более стабильным и безопасным.
Электронный ручной тормоз — это система, призванная помочь водителю избежать опасных ситуаций благодаря своей совершенной функции автоматического управления. Эта система становится всё более популярной и постепенно вытесняет традиционный механический ручной тормоз.

Электронная конструкция ручного тормоза
Благодаря электронной системе управления тормозами ECB электронный привод ручного тормоза работает очень эффективно, включая остановку автомобиля на дороге, помощь при трогании на подъёме и активацию режима «Старт-стоп». Электронная система ручного тормоза включает в себя следующие компоненты:
Контроллер электронной системы ручного тормоза
Тормозной привод
Выключатель ручного тормоза
Подсветка дисплея приборной панели
Кроме того, для работы этой системы необходимы другие компоненты поддержки управления, такие как: контроллер тормозов ABS, датчик педали тормоза, датчик положения педали сцепления, переключатель AUTO HOLD.
Как работает электронный ручной тормоз
Электронный стояночный тормоз автоматически управляется блоком управления двигателем (ЭБУ) или непосредственно водителем посредством переключателя (P), представляющего собой рычаг или кнопку, расположенную на приборной панели автомобиля. Электронная система стояночного тормоза управляет электродвигателем для торможения и отпускания тормоза посредством управляющего сигнала от ЭБУ или сигнала водителя через переключатель стояночного тормоза (P).
То есть при парковке автомобиля в режиме AUTO HOLD водителю достаточно перевести рычаг переключения передач в положение P или нажать педаль тормоза до упора, электронная тормозная система автоматически включит стояночный тормоз для обеспечения безопасности.
Это минимизирует риск скатывания автомобиля под уклон, если водитель по неосторожности забудет затянуть ручной тормоз при остановке или парковке. Кроме того, если водитель забудет отпустить ручной тормоз и продолжит нажимать на газ, электронная система ручного тормоза автоматически разблокируется, предотвращая блокировку или перегорание тормозов.
Как пользоваться электронным ручным тормозом на автомобиле
Не все, особенно начинающие водители, умеют пользоваться электронным ручным тормозом. Чтобы избежать путаницы и неловких ситуаций во время вождения, ознакомьтесь с приведенными ниже инструкциями по правильному использованию электронного ручного тормоза:
Если рычаг переключения передач находится в положении, отличном от (P), нажмите педаль тормоза, затем нажмите (P), чтобы активировать тормозную систему и применить ее.
Чтобы отпустить тормоз, необходимо нажать на педаль тормоза, а затем нажать на рычаг управления на кнопке (P). При этом тормоз будет отпущен, а контрольная лампа ручного тормоза погаснет. Это помогает водителю обеспечить безопасность, если он забыл нажать на педаль тормоза.
Если вы хотите остановить автомобиль, просто переведите рычаг переключения передач в положение (P), ручной тормоз автоматически перейдет в режим торможения.
При использовании электронного стояночного тормоза запрещается трогаться с места, пока горит контрольная лампа тормозной системы. Несмотря на то, что система автоматически разблокируется, многократное повторение этого действия может привести к повреждению тормозной системы, а также трансмиссионного тормоза.
Проверьте электронную систему стояночного тормоза, если она издает чрезмерные шумы или сильно вибрирует.
Преимущества электронного ручного тормоза
Неоспорим тот факт, что электронный ручной тормоз приносит пользователям множество выдающихся преимуществ, таких как:
Современные функции автоматизации: Электронная система стояночного тормоза полностью распознаёт и автоматически блокирует автомобиль, когда он припаркован. При использовании этой системы вам не нужно тянуть рычаг тормоза, достаточно перевести рычаг переключения передач в положение P.
Кроме того, если водитель забудет отпустить тормоз, одновременно нажимая на педаль газа, система ручного тормоза автоматически включит функцию разблокировки и отпустит тормоз, чтобы обеспечить безопасность автомобиля, не допуская застревания автомобиля или перегорания тормозов.
Помощь при старте на подъеме: Электронный ручной тормоз имеет функцию автоматической остановки при движении автомобиля и функцию автоматического удержания тормоза (Brake Hold), когда автомобиль останавливается на склоне.
Простое управление: Вы можете активировать систему автоматического стояночного тормоза, просто переместив рычаг переключения передач, вместо того, чтобы прилагать большие усилия для затягивания и отпускания традиционного механического ручного тормоза.
Высокая безопасность вождения: Защитные свойства электронных тормозов наиболее наглядно проявляются при резкой остановке. Вместо того, чтобы воздействовать только на заднюю ось, вызывая потерю управляемости, электронный ручной тормоз использует систему балансировки кузова для гидравлического торможения всех четырёх колёс, обеспечивая максимально безопасную остановку автомобиля.
Сделайте салон автомобиля более роскошным и современным: в отличие от обычных ручных тормозов, электронный ручной тормоз очень компактен и имеет современный дизайн, который помогает сделать салон автомобиля более роскошным и минималистичным.
Недостатки электронного ручного тормоза
Несмотря на множество выдающихся преимуществ, электронный ручной тормоз все же имеет некоторые недостатки, такие как:
Срок службы невелик. Кроме того, при разряде аккумулятора автомобиля электронный ручной тормоз становится невозможным.
В случае выхода системы из строя ее стоимость восстановления будет весьма высока.
При использовании, если водитель нажимает на педаль тормоза, в некоторых случаях автомобиль может испытывать легкую вибрацию.