Дорога превращена в площадку для сушки риса, что создает потенциальный риск дорожно-транспортных происшествий.

В районе Дьенчау люди используют многие дороги для сушки риса. Например, в коммуне Дьеннгуен (Дьенчау) рис сушат на главных дорогах коммуны. Ветки деревьев, автомобильные шины и т.д. используются в качестве предупреждающих знаков, но на самом деле они становятся опасными препятствиями.

В часы окончания занятий в школах ученикам, передвигающимся по этим дорогам, приходится объезжать препятствия. Некоторые даже выносят рисомолочные машины на середину дороги, блокируя межмуниципальную дорогу Дьен Нгуен — Дьен Кат и вызывая пробки.

Как и во многих других местах, в районе До Луонг люди также используют дорогу для сушки риса после сбора урожая. На национальной автомагистрали № 7 — трассе с интенсивным движением — жители коммуны Данг Сон сушат рис прямо посреди дороги.

Местный житель, г-н Нгуен Минь Киен, поделился: «Сушка риса после сбора урожая — это крайне необходимая процедура, однако людям нужно выбрать подходящее место и время. Вместо того чтобы занимать дорогу, им следует использовать стадион коммуны, территорию общественного зала и т. д., чтобы обеспечить безопасность дорожного движения».

Аналогичная ситуация наблюдалась на национальной автомагистрали 7C, на участке, проходящем через коммуну Бай Сон района До Луонг, где люди, несмотря на интенсивное движение, раскладывали рис для просушки вдоль дороги.

В настоящее время вдоль дороги, ведущей к пограничному пункту Тхань Тхуй, люди сушат кукурузу и рис, высыпая их на дорогу и создавая проблемы для движения транспорта. Местный фермер рассказал: «У нашей семьи нет сушильной площадки, только навес на земле. Поскольку погода постоянно меняется и непредсказуема, если мы не будем использовать солнечные дни для сушки риса, он станет влажным и прорастет всего через несколько дней. Поэтому, даже зная, что это противозаконно, нам все равно приходится выкладывать рис на дорогу для сушки».

Г-н Тран Ван Тхе, водитель из района Тхань Чуонг, сказал: «Я часто перевозлю товары здесь и заметил, что многие участки дороги используются местными жителями для сушки риса после сбора урожая. Это создает потенциальную угрозу безопасности дорожного движения».

Председатель Народного комитета коммуны Тхань Тхуй, г-н Ха Хонг Тхай, заявил: «Перед сезоном сбора риса администрация коммуны усилила пропагандистскую работу через местное радио, чтобы повысить осведомленность населения о недопустимости сушки соломы, риса или оставления молотильных машин на дорогах или обочинах. Однако, несмотря на эти пропагандистские усилия, практика сушки риса на дорогах по-прежнему неизбежна».

В районе Йен Тхань многие дороги используются местными жителями для сушки риса. Типичный пример — дорога, соединяющая храм Гам с дзен-монастырем Труц Лам (коммуна Суан Тхань), где многие семьи сушат рис прямо посреди дороги.

Что еще более серьезно, некоторые домохозяйства даже используют препятствия, чтобы блокировать проезд транспортных средств через зону сушки риса, вызывая серьезные пробки и создавая потенциальный риск аварий.

Председатель Народного комитета коммуны Суан Тхань, г-н Фан Хоанг Тху, заявил, что местные власти активно проводят разъяснительную работу и призывают людей не сушить рис на дорогах для обеспечения безопасности дорожного движения. Однако реализация этой меры сталкивается со многими трудностями, поскольку у большинства домовладений дворы с крышами из гофрированного железа, что делает сушку риса невозможной. Поэтому люди выносят рис на дорогу для сушки.

Не только в упомянутых районах, но и вдоль национальной автомагистрали 46C, проходящей через районы Хунг Нгуен и Нам Дан, люди превратили дорожное полотно в «сушильный двор», где сельскохозяйственная продукция покрывает обе стороны дороги золотистым цветом.

Чтобы предотвратить дальнейшее усугубление ситуации, помимо усиления пропаганды и мобилизации населения для повышения осведомленности, местным властям пора принять строгие меры против нарушителей, чтобы обеспечить безопасность граждан, порядок и безопасность дорожного движения в этом районе.