Причины, по которым центры технического осмотра транспортных средств отклоняют автомобили с модифицированными решетками радиатора, передним и задним бамперами.

Руководствуясь личными эстетическими предпочтениями, многие вьетнамцы «модернизируют» свои автомобили после определенного периода эксплуатации. Это может включать в себя нанесение наклеек для придания автомобилю индивидуальности, или, для тех, кто более склонен к экспериментам, модификацию кузова с помощью новых передних/задних бамперов, решеток радиатора или спортивных обвесов.

В условиях ужесточения правил технического осмотра транспортных средств многие автовладельцы сообщают о том, что им отказывают в прохождении осмотра на самом начальном этапе из-за внесенных в их автомобили изменений.

Некоторые считают, что замена решетки радиатора или модификация переднего/заднего бампера автомобиля носят исключительно эстетический характер и не влияют на безопасность или технические характеристики. Однако с точки зрения регулирующих органов и экспертов отрасли, этот вопрос не так прост.

Некоторые автовладельцы сообщили, что их автомобили были отклонены при техосмотре из-за модифицированных решеток радиатора или передних/задних бамперов. (Фото: Vr.org.vn)

В беседе с журналистами директор центра технического осмотра транспортных средств в Ханое заявил, что все центры технического осмотра проводят проверку по различным категориям, включая требования к форме и габаритам транспортного средства... Кроме того, в центрах технического осмотра имеются оригинальные фотографии каждой модели автомобиля, предоставленные производителем в Департаменте регистрации транспортных средств.

«Если на Toyota Camry 2012 года установлен передний бампер или решетка радиатора от модели 2017 года, они, очевидно, будут отличаться от данных в сертификате соответствия. Поэтому владельцу транспортного средства необходимо восстановить эту деталь до первоначального состояния перед прохождением техосмотра», — добавил этот человек.

Что касается нанесения наклеек на транспортные средства, директор центра технического осмотра транспортных средств заявил, что до тех пор, пока владелец транспортного средства не использует методы, изменяющие общий зарегистрированный цвет краски, инспекционные подразделения все равно примут наклейку.

В свидетельствах о регистрации транспортных средств всех моделей содержится изображение, подтверждающее соответствие стандартам, а также информация о технических характеристиках. (Фото: Агентство регистрации и инспекции Вьетнама)

С точки зрения научного исследователя, доцент доктор Дам Хоанг Фук, директор программы подготовки инженеров-автомобилистов в Ханойском университете науки и технологий, также считает, что конструкция автомобиля связана с сертификацией типа и, следовательно, должна точно соответствовать зарегистрированной.

«Решетка радиатора многих моделей автомобилей сделана не просто из пластика. Под ней могут располагаться датчики или радар от производителя, поэтому самостоятельная модификация не гарантирует безопасность или техническое соответствие. Следовательно, если пользователи все же хотят «модифицировать» свои автомобили, они могут пройти процедуру изменения конструкции автомобиля и получить разрешение от соответствующих органов», — добавил г-н Фук.

У модифицированного Toyota Fortuner с элементами дизайна Lexus после столкновения полностью оторвало переднее бамперное колесо. Фото: OFFB

Пункт 2 статьи 55 Закона о дорожном движении 2008 года четко гласит, что владельцам транспортных средств не разрешается произвольно изменять конструкцию, компоненты или системы транспортного средства таким образом, который противоречит конструкции производителя или модифицированной конструкции, утвержденной компетентным органом.

Пункт а, подпункт 9, статья 30 предусматривает: На физических лиц налагается штраф в размере от 6 000 000 до 8 000 000 донгов, а на организации, владеющие автомобилями, тракторами, специализированными транспортными средствами и аналогичными видами техники, — штраф в размере от 12 000 000 до 16 000 000 донгов за следующие действия: произвольное изменение рамы, двигателя, тормозной системы, трансмиссии или системы движения; или произвольное изменение конструкции, формы или габаритов транспортного средства способом, несовместимым с проектом производителя, проектом, зарегистрированным в органе регистрации транспортных средств, или модифицированным проектом, утвержденным компетентным органом.

После приостановки работы нескольких центров технического осмотра транспортных средств в южном регионе из-за выявленных нарушений в процессе осмотра, Департамент регистрации транспортных средств издал директиву об ужесточении проверок транспортных средств в 2023 году путем создания целевой группы. В задачи целевой группы входит проверка и анализ работы центров технического осмотра по всей стране с целью повышения качества транспортных средств, участвующих в дорожном движении.