Недавно потерпевший крушение китайский военный самолет мог оказаться самолетом электронной разведки.

Место происшествия в провинции Гуйчжоу

Военно-воздушные силы Китая вчера сообщили о крушении военного самолёта во время учебно-тренировочного полёта в уезде Суйян провинции Гуйчжоу на юго-западе страны. Пекин не раскрыл тип самолёта и число пострадавших, но, основываясь на следах, обнаруженных на месте происшествия, эксперты предположили, что это мог быть самолёт радиоэлектронной разведки (SIGINT/ELINT) Y-8G, сообщаетАнализ авиации.

Размеры и форма самолёта, который разбился и сгорел на месте, были аналогичны самолёту Y-8G, состоящему на вооружении ВВС Китая. Место крушения самолёта также находилось недалеко от базы 20-й специальной авиадивизии, в составе которой находится эскадрилья Y-8G.

Y-8G — модернизированный вариант транспортного самолёта Y-8F-200, являющегося частью проекта Y-8GX3, разработанного Shaanxi Aircraft Corporation. Самолёт оснащён рядом сенсорных кластеров за кабиной, предназначенных для постановки помех, радиоразведки и управления боем. В верхней части вертикального оперения установлена ​​антенна. Конструкция фюзеляжа и крыла Y-8G полностью обновлена, в отличие от конструкции старого Y-8.

Сам Y-8 является несанкционированной копией советского транспортного самолёта Ан-12. В 1960-х годах Китай приобрёл у Советского Союза несколько самолётов Ан-12, получив лицензию на их сборку внутри страны. Однако политические конфликты впоследствии вынудили Москву отозвать свою инженерную группу, что вынудило Пекин разобрать и провести обратную разработку Ан-12 для самостоятельного производства. В результате в 1972 году появилась модель Y-8.

Транспортный самолёт Y-8 оснащён четырьмя винтовыми двигателями и способен перевозить 20 тонн груза, что эквивалентно 96 пехотинцам или 82 полностью экипированным десантникам. При выполнении санитарной миссии он может перевозить 60 тяжелораненых солдат с носилками, 20 легкораненых и трёх медицинских работников. Большая грузоподъёмность позволяет Y-8 стать основой для многих других китайских самолётов, таких как противолодочные, разведывательные и самолёты дальнего радиолокационного обнаружения.

Самая серьёзная катастрофа с участием Y-8 произошла 7 июня 2017 года, когда потерпел крушение самолёт Y-8F-200 ВВС Мьянмы, в результате чего погибли все 122 человека на борту. В июне 2006 года самолёт дальнего радиолокационного обнаружения KJ-200 ВВС Китая, разработанный на базе Y-8, потерпел крушение в провинции Аньхой, в результате чего погибли все 40 человек на борту.