Mazda повышает отпускные цены на фоне снижения цен на автомобили

В конце года автопроизводители включились в «войну» снижения цен на автомобили до 200–300 миллионов донгов за автомобиль, чтобы стимулировать их покупку. Однако многие покупатели были удивлены, когда Thaco Truong Hai повысила цены на автомобили Mazda.

Записи в некоторых автосалонах Mazda показывают, что в ноябре этого года цены на такие модели автомобилей, как Mazda3, Mazda CX-5, Mazda6... были скорректированы на максимальную сумму в 20 миллионов донгов по сравнению с октябрем.

Огромные скидки в конце года

За последние месяцы на вьетнамском автомобильном рынке наблюдалось множество колебаний, поскольку автопроизводители конкурировали за снижение цен для стимулирования продаж к концу 2017 года.

Соответственно, цены на автомобили резко упали: некоторые модели подешевели почти на 200–300 миллионов донгов за машину, чего потребители никогда не видели за всю историю авторынка Вьетнама.

Гонка за снижение цен на автомобили на вьетнамском автомобильном рынке в 2017 году — Фото Куанг Диня

Наибольшее падение на текущем автомобильном рынке наблюдается у модели Hyundai Santa Fe: её цена снизилась до 235 млн донгов за автомобиль. В частности, цена самой доступной версии этой модели, Sata Fe 2.4 с бензиновым двигателем, в настоящее время «падает» с 1,1 млрд донгов до 898 млн донгов.

Немецкий автопроизводитель также удивил всех, присоединившись к «войне цен», предложив значительную скидку в 130 миллионов донгов за автомобиль на внедорожник Touareg. Кроме того, цены на обе версии спорткара Scirocco также были существенно снижены — на 100–120 миллионов донгов.

В ноябре Mitsubishi Vietnam также значительно снизила цену на кроссовер Outlander — на 206 миллионов донгов как для версий 2.0L, так и 2.4L. Цена самой дешёвой версии теперь составляет с 1,123 миллиарда донгов до 975 миллионов донгов. В частности, цена на самый продаваемый автомобиль Toyota — Vios — упала до 500 миллионов донгов после того, как японская компания многократно снижала отпускную цену.

Несмотря на то, что Toyota считается «придирчивой» компанией, когда дело касается снижения цен на автомобили, она не может оставаться в стороне от войны за снижение цен на автомобили, чтобы составить конкуренцию.

В связи с этим в начале ноября Toyota значительно снизила цену на модель Vios — почти на 60 миллионов донгов. В частности, цена на версию Vios TRD снижена на 58 миллионов донгов — с 644 до 586 миллионов донгов.

Это считается «трюком», который автопроизводители используют, чтобы быстро вывести из эксплуатации старые автомобили в течение года, чтобы подготовиться к тому моменту, когда импортный налог на автомобили из стран АСЕАН снизится до 0% в начале следующего года.

Почему Thaco повысила цены на автомобили Mazda?

Весьма удивительно, что в то время, когда компании конкурируют между собой за запуск множества программ стимулирования экономики в конце года в надежде продать автомобили, Thaco повышает цены на автомобили.

Thaco повышает цены на автомобили Mazda в условиях ценового шторма, удивляя многих. Фото: Que An

В частности, цены на модели Mazda 6, Mazda CX-5 и BT-50 выросли на 20 миллионов донгов за автомобиль и достигли 879 миллионов донгов за Mazda6 2.0 AT, 919 миллионов донгов за автомобиль за версию 2.0 AT Premium и 1,019 миллиарда донгов за версию 2.5 AT Premium. Аналогичным образом, цены на Mazda CX-5 выросли до 869 миллионов донгов за автомобиль за версию 2WD и 919 миллионов донгов за автомобиль за версию AWD.

Стоимость модели Mazda BT-50 составляет 825 млн донгов за автомобиль для версии 3.2 AT, 670 млн донгов за автомобиль для версии 2.2 AT и 640 млн донгов за автомобиль для версии 2.2 MT.

В то же время все версии модели Mazda 3 подорожали на 10 миллионов донгов, достигнув цены от 650 миллионов донгов до 770 миллионов донгов за автомобиль в зависимости от версии.

Thaco не стала корректировать отпускную цену только на модель Mazda 2, эта модель по-прежнему стоит от 515 млн до 562 млн донгов в зависимости от версии.

Повысив цены на модели Mazda, Thaco стала первым автопроизводителем и дилером, скорректировавшим отпускную цену автомобилей после нескольких месяцев непрерывного снижения. Это может быть сигналом того, что автопроизводители и дилеры нашли способ остановить ценовую войну между брендами. Конечно, решение о повышении отпускной цены на автомобили Mazda было принято с учётом рыночной ситуации и бизнес-прогноза Thaco.

По словам г-на Буй Ким Кха, заместителя генерального директора Truong Hai, этот шаг направлен на обеспечение прибыли компании, поскольку в предыдущие месяцы ей приходилось «жертвовать» прибылью ради снижения цен в условиях неблагоприятной рыночной ситуации. Он также сообщил, что Thaco может внести дополнительные корректировки цен в ближайшем будущем.

Многие экономисты, разбирающиеся в автомобильной промышленности, на первый взгляд рассматривают гонку цен как способ стимулировать покупки автомобилей. Но на самом деле автопроизводители «бегут», когда импортная пошлина на автомобили из стран АСЕАН в начале 2018 года составила 0%.

Это говорит о том, что компании стремятся установить цены на автомобили на приемлемом уровне, чтобы подготовиться к новому периоду напряженности и более жесткой конкуренции.

Однако вполне возможно, что снижение цен на автомобили прекратится в ближайшее время, поскольку в 2018 году правила импорта автомобилей будут более строгими, чем раньше; ожидается, что количество импортируемых автомобилей резко сократится, а их продажная цена в ближайшее время вырастет.

По данным ТТО