Mercedes-Benz E-Class 2025: E 200, E 300 AMG во Вьетнаме
Шестое поколение E-Class было представлено во Вьетнаме в трёх модификациях по цене от 2,449 до 3,209 млрд донгов. Главными особенностями являются селфи-камера, интегрированная с дисплеем MBUX Superscreen, и самовращающиеся дефлекторы кондиционера Digital Vent Control — оборудование, не имеющее аналогов в этом сегменте во Вьетнаме.
Спустя почти 80 лет с момента выпуска первого поколения Mercedes-Benz E-Class представил свое шестое поколение, официально представленное на вьетнамском рынке 16 октября. Новый E-Class, по-прежнему оставаясь опорой продаж в сегменте люксовых седанов Mercedes-Benz, делает акцент на технологических новинках, впервые представленных в этом сегменте во Вьетнаме: селфи-камере, интегрированной в дисплей MBUX Superscreen, и системе самовращающихся дефлекторов кондиционера Digital Vent Control.
Модельный ряд включает E 200 Avantgarde (2,449 млрд донгов), E 200 Exclusive (2,589 млрд донгов) и E 300 AMG (3,209 млрд донгов). По сравнению с предыдущим поколением, версия E 180 исключена. Все три модели оснащены 2,0-литровым двигателем «мягкого гибрида» 48V, коробкой передач 9G-Tronic и задним приводом.
Многостилевой язык дизайна, точно соответствующий вкусам бизнеса
Новый E-Класс продолжает философию «одна версия, одна личность», удовлетворяя самые разные эстетические вкусы: динамичный и современный Avantgarde, элегантный и классический Exclusive и спортивный AMG. Увеличенные габариты и колесная база способствуют сбалансированным пропорциям кузова и увеличивают внутреннее пространство.
По сравнению с такими конкурентами, как BMW 5 серии, Audi A6/A7, Lexus ES или Volvo S90, E-Класс сохраняет свою традиционную роскошь, делая акцент на изысканности деталей и комфорте, а не на чрезмерно ярких визуальных эффектах. В версии AMG спортивный стиль ярко выражен, что позволяет ему составить прямую конкуренцию динамичным моделям в этом сегменте.
Цифровая кабина с суперэкраном MBUX и мультисенсорным восприятием
Самая заметная функция — это экран MBUX Superscreen, занимающий всю переднюю панель, со встроенной селфи-камерой — функция, впервые представленная на моделях Mercedes, продаваемых во Вьетнаме. Это не просто «селфи-камера» для развлечения, а инструмент для общения и персонализации: онлайн-встречи через Zoom, запись видеоблогов во время остановок или автоматическая настройка сидений, освещения и музыки с помощью распознавания лиц в соответствии с профилем водителя.
Кроме того, система автоматического управления вентиляционными отверстиями кондиционера Digital Vent Control — это совершенно новая функция Mercedes-Benz в глобальном масштабе, впервые доступная в E-Классе. Система автоматически регулирует направление и интенсивность потока воздуха в зависимости от положения сиденья, температуры в салоне и режима движения; управление также можно осуществлять с помощью сенсорного экрана или голосовыми командами.
Система фоновой подсветки салона с 64 цветами оснащена режимом визуализации звука, который синхронизирует басовые ритмы с музыкой для создания световых эффектов, усиливая мультисенсорное восприятие в салоне. Благодаря удлиненной колесной базе салон стал просторнее, чем в предыдущем поколении, что повышает комфорт для пассажиров на задних сиденьях.
Производительность и эксплуатация: 2,0-литровый мягкий гибрид, 9-ступенчатая коробка передач и задний привод
Все три версии оснащены 2,0-литровым двигателем «мягкого гибрида» 48V в сочетании с автоматической коробкой передач 9G-Tronic и задним приводом — конфигурация, ориентированная на плавность хода и экономичность. Согласно данным производителя, E 200 (Avantgarde/Exclusive) имеет мощность 204 лошадиные силы, максимальный крутящий момент 320 Н·м при 1600–4000 об/мин; расход топлива 7,9 литра на 100 км. Версия E 300 AMG имеет мощность 258 лошадиных сил, крутящий момент 400 Н·м при 3200–4000 об/мин; расход топлива 8,9 литра на 100 км.
48-вольтовая система «мягкого гибрида» поддерживает двигатель внутреннего сгорания на низких оборотах и при переключении передач, тем самым повышая плавность хода и экономичность в подходящих условиях эксплуатации. 9-ступенчатая коробка передач Mercedes-Benz известна плавным переключением передач и низкими оборотами двигателя на крейсерской скорости. Благодаря заднему приводу E-Класс сохраняет свой традиционный «седанный» характер, сочетая плавность хода с устойчивостью кузова в поворотах на умеренных скоростях.
Технологии безопасности и освещения
Фары Digital Light — одна из передовых технологий, позволяющая точно освещать нужный участок дороги, ограничивая ослепление встречных автомобилей, и даже проецировать предупреждающие символы (знаки, пешеходов) на дорожное покрытие. Это полезный инструмент помощи водителю в сложных ночных и погодных условиях.
Камера в салоне нового E-Class открыта для общения и развлечений, когда это необходимо, в отличие от большинства конкурентов во Вьетнаме, которые используют камеры в основном для наблюдения за водителем. Согласно актуальной информации, такие модели, как BMW 7 серии/i7, Audi A8/Q8 e-tron, Volvo и Lexus, часто ограничивают использование камеры в салоне исключительно в целях безопасности; в то время как E-Class добавляет возможность совершать видеозвонки, записывать видео или распознавать лица для персонализации.
Основные характеристики и цены
| Версия | Двигатель | Емкость | Крутящий момент | Механизм | Водить машину | Мягкий гибрид | Уровень потребления | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Е 200 Авангард | 2.0 л | 204 лошадиные силы | 320 Нм при 1600–4000 об/мин | 9G-Tronic | Задняя ось | 48 В | 7,9 литра/100 км | 2,449 млрд донгов |
| E 200 Эксклюзив | 2.0 л | 204 лошадиные силы | 320 Нм при 1600–4000 об/мин | 9G-Tronic | Задняя ось | 48 В | 7,9 литра/100 км | 2,589 млрд донгов |
| Е 300 АМГ | 2.0 л | 258 лошадиных сил | 400 Нм при 3200–4000 об/мин | 9G-Tronic | Задняя ось | 48 В | 8,9 литра/100 км | 3,209 млрд донгов |
Позиционирование и конкуренты
Новый Mercedes-Benz E-Class напрямую конкурирует с BMW 5 серии (от 2,589 млрд до 3,099 млрд донгов), а также с Audi A6/A7 (от 2,299 млрд донгов), Lexus ES (от 2,360 млрд донгов) и Volvo S90 (от 2,32 млрд донгов). E-Class, сборка которого во Вьетнаме начата с 1996 года, по-прежнему ориентирован на бизнес- и средний класс, ценящий технологии, элегантность и комфорт.
Заключение: Технологические инновации станут лидерами сегмента
Новое поколение E-Класса выделяется во Вьетнаме благодаря двум отличительным особенностям: селфи-камере, интегрированной в экран MBUX Superscreen, и самовращающимся дефлекторам кондиционера Digital Vent Control. Более просторный салон, эмоциональная система освещения и звука, а также знакомая динамичная конфигурация (2,0-литровый «мягкий гибрид», 9-ступенчатая коробка передач, задний привод) создают сбалансированный пакет продукта.
Плюсы: уникальные технологии развлечений – персонализация, система освещения Digital Light, качественная отделка и разнообразные варианты оформления. Минусы: цена, приближающаяся к верхней группе в сегменте по сравнению с премиальной версией. Благодаря текущему позиционированию новый E-Класс укрепляет имидж роскошного седана для пользователей, ценящих технологии и повседневную изысканность.
