Мексика вводит 50%-ную пошлину на импорт китайских автомобилей
Решение Мексики увеличить импортную пошлину на автомобили из Китая до 50% шокировало рынок и вызвало множество экономических и политических дебатов.
Правительство Мексики объявило о планах повышения импортных пошлин на автомобили из Китая и ряда других азиатских стран до 50%. Это часть комплексной реформы импортных пошлин, направленной на защиту рабочих мест в стране и ответ на политическое давление со стороны США.
Ранее ставка налога на китайские автомобили составляла всего 20%. Министр экономики Марсело Эбрард заявил, что без определённого налогового барьера отечественным производителям будет очень сложно конкурировать, когда китайские автомобили выйдут на рынок по ценам ниже референтных.
По оценкам, повышение пошлин затронет импортные товары общей стоимостью более 52 миллиардов долларов, включая многие другие секторы, такие как сталь, текстиль, мотоциклы и игрушки. В частности, сталь и мотоциклы будут облагаться налогом в размере 35%, а текстиль — по ставке от 10% до 50%.
Если план будет одобрен Конгрессом, он затронет 8,6% от общего объема импорта Мексики и сохранит около 325 000 рабочих мест в промышленности и производстве.
МИД Китая заявил, что выступает против торговых ограничений, основанных на «необоснованных» причинах. Официальный представитель Линь Цзянь подчеркнул, что Пекин будет защищать свои законные интересы, и выразил надежду, что Мексика будет содействовать восстановлению мировой экономики, а не устанавливать барьеры.
Эксперты утверждают, что повышение пошлин Мексикой связано с давлением со стороны США, страны, конкурирующей с Китаем за влияние в Латинской Америке. Вашингтон обеспокоен тем, что Китай может использовать Мексику в качестве «заднего хода» для доступа на американский рынок.
Между тем Мексика также не хочет терять промышленную стратегию, которая способствовала стабильному росту экономики на протяжении последних 30 лет, а также стремится поддерживать важные торговые отношения с Соединенными Штатами.
Аналитики считают, что повышение налога может стимулировать спрос на китайские автомобили в краткосрочной перспективе, до вступления постановления в силу. Но в долгосрочной перспективе оно может помочь Мексике увеличить доходы и укрепить свой политический имидж, особенно учитывая, что в следующем году ожидается, что страна соберет почти 3,8 млрд долларов дополнительных налогов.
Соглашение о свободной торговле между США, Мексикой и Канадой (USMCA) будет пересмотрено в следующем году, и новый шаг Мексики рассматривается как стратегический шаг по подготовке к предстоящим сложным переговорам.
