Mitsubishi Outlander: оснащен множеством функций, вмещает 7 человек.

Топовая комплектация Mitsubishi Outlander выделяется благодаря своей 7-местной компоновке и импорту напрямую из Японии, но при этом имеет более высокую цену по сравнению с Honda CR-V и Mazda CX-5.

Mitsubishi Outlander 2016 года — новичок в сегменте кроссоверов, его цена во Вьетнаме составляет около 1 миллиарда донгов. Outlander выпускается в трех версиях: 2.0 CVT STD по цене 975 миллионов донгов, 2.0 CVT за 1,123 миллиарда донгов и топовая версия 2.4 CVT за 1,275 миллиарда донгов.

Outlander — новичок в сегменте среднеразмерных кроссоверов во Вьетнаме.

В этом обзоре использована топовая версия автомобиля (2.4 CVT, цена 1,275 миллиарда VND). Это также единственная модель в своем сегменте, которая импортируется из Японии в собранном виде.

Outlander — это среднеразмерный кроссовер, впервые представленный в Японии в 2001 году. Эта модель обладает качествами внедорожника благодаря высокому дорожному просвету и полному приводу, но при этом остается экономичной благодаря небольшому двигателю и компактным размерам.

Появление

Mitsubishi Outlander четвертого поколения получил обновленный дизайн экстерьера, в котором используется концепция "Dynamic Shield" — новый подход к дизайну, применяемый в большинстве моделей Mitsubishi.

По данным Mitsubishi, система Dynamic Shield включает в себя две хромированные планки спереди, образующие Х-образную форму. Эти блестящие планки выступают вперед, создавая защитный экран для пассажиров. Эта идея заимствована у знаменитого Mitsubishi Pajero, который имеет довольно длинный и выступающий передний бампер.

Передняя часть автомобиля привлекает внимание благодаря крупной хромированной отделке.

Дизайн был слабым местом Mitsubishi на протяжении более десяти лет, поэтому японский автопроизводитель надеется произвести революцию в языке дизайна большинства своих новых моделей. Консервативные линии предыдущих поколений Outlander были полностью заменены. Сильные, решительные и плавные линии от передней до задней части заменили мягкие, слабые линии предыдущего поколения.

Решетка радиатора также украшена двумя большими хромированными полосами, занимающими значительную часть площади, а по центру расположен логотип. Светодиодные дневные ходовые огни создают яркий контраст с фарами головного света, которые сочетают в себе светодиодные и проекционные лампы для создания цельного внешнего вида. Две дополнительные противотуманные фары расположены по углам переднего бампера.

Выступающие задние фонари и задний спойлер придают ему спортивный вид.

Задняя часть автомобиля отличается выразительными светодиодными задними фонарями, напоминающими Lexus LX570. В модели Outlander 2016 года компания Mitsubishi попыталась усовершенствовать дизайн, сделав линии более гармоничными.

Благодаря дорожному просвету до 19 см, он на 20 мм выше своего конкурента, Honda CR-V. Однако общая высота Outlander на 10 мм ниже, чем у CR-V.

Капот получил более обтекаемый дизайн, без мускулистых линий, а с двумя небольшими выступами. В целом, Outlander 2016 года имеет нейтральный дизайн, подходящий для семей, которым нужен универсальный автомобиль, способный вместить много людей и багажа.

Интерьер

Внутри интерьер довольно прост: приборная панель имеет мало кнопок, поскольку все функции интегрированы в сенсорный экран. Расположение элементов логично: водитель может управлять автомобилем, регулируя температуру и громкость с помощью небольшого регулятора громкости на приборной панели.

Интерьер простой, с небольшим количеством кнопок.

Наилучшее место в салоне — это водительское место. В Outlander именно это место является приоритетом. Оно оснащено регулируемым в 8 направлениях сиденьем водителя с электроприводом, легкодоступными элементами управления и удобным сенсорным экраном. Регуляторы громкости и меню интегрированы в рулевое колесо.

Второй ряд сидений можно сдвигать вперед и назад.

Интерьер практически полностью отделан кожей, что создает ощущение тепла и простора. На приборной панели и дверных панелях присутствует отделка под дерево, отличающаяся высоким качеством исполнения. В целом, материалы отделки салона сопоставимы с такими конкурентами, как Subaru Forester, Toyota RAV4 и Honda CR-V.

Третий ряд сидений — это отличительная особенность, выделяющая автомобиль на фоне конкурентов.

Outlander — тихий и комфортабельный автомобиль для пассажиров первого и второго рядов. Третий ряд доступен только в топовой комплектации, и даже в этом случае он подходит только для маленьких детей или может быть сложен до пола для увеличения багажного пространства.

В целом, салон Outlander просторнее, чем у Honda CR-V, Toyota RAV4 и Subaru Forester. Передние сиденья Outlander оснащены электрорегулировкой, что обеспечивает водителю и пассажиру хорошую обзорность и комфортное положение за рулем.

Сиденья второго ряда не совсем плоские и немного жестковаты, но для автомобиля этого сегмента они все равно достаточно просторные. Для двух взрослых в них достаточно комфортно, но для троих будет немного тесновато.

Главное достоинство дизайна интерьера Outlander — это совершенно ровное, просторное и тихое багажное отделение.

Багажник просторный и плоский.

Автомобиль оснащен системой бесключевого доступа и дистанционным запиранием/отпиранием дверей, а также устройством для открывания задней двери. Он имеет кнопку запуска двигателя, автоматический климат-контроль, круиз-контроль, управление аудиосистемой на рулевом колесе, Bluetooth-подключение, 6-динамиковую аудиосистему мощностью 140 Вт, светодиодные задние фонари, 18-дюймовые легкосплавные диски, электрорегулируемые зеркала заднего вида и обогрев лобового стекла. Фары автоматически включаются в темноте.

Кроме того, довольно интересной особенностью при движении по дорогам Сайгона в сезон дождей является система стеклоочистителей, которая регулирует скорость в зависимости от интенсивности дождя.

Ощущения от вождения

Помимо нового дизайна, Outlander 2016 года также получил новую, более мощную силовую установку.

Электрический усилитель руля обеспечивает довольно легкое управление. Те, кто привык к гидравлическому усилителю руля, как, например, в Toyota Fortuner, могут почувствовать некоторую растерянность при первом знакомстве с Outlander. Однако, как только вы привыкнете к автомобилю, управление станет намного приятнее: одной рукой можно легко управлять автомобилем, а другой – держать рычаг автоматической коробки передач или настраивать развлекательную и навигационную системы.

Outlander обладает очень высокой скоростью разгона.

Версия Mitsubishi Outlander 2.4 CVT развивает мощность 166 лошадиных сил, что не так уж много для автомобиля весом 1,5 тонны. Однако реакция на нажатие педали газа удивительно быстрая. Легкое нажатие на педаль приводит к резкому рывку автомобиля вперед. Это достигается благодаря автоматической трансмиссии CVT, которая делает автомобиль более отзывчивым.

Рядный четырехцилиндровый двигатель работает настолько плавно, что иногда даже невозможно понять, работает он или нет. Лучший способ — переключиться на нейтральную передачу и слегка нажать на педаль газа или проверить показания тахометра.

Вариаторная трансмиссия хорошо работает при разгоне; однако, достигнув скорости около 100 км/ч, ощущается заметная задержка и некоторая нерешительность, с чем лучше справляются традиционные механические трансмиссии.

Звукоизоляция салона достаточно хорошая; шум двигателя практически не проникает даже на высоких скоростях. Автомобиль бесшумно скользит по улицам, а вид из окна напоминает немое кино. Для этого Mitsubishi разместила слой звукопоглощающего материала за панелями кузова, чтобы минимизировать внешний шум. Однако звукоизоляция днища лишь средняя, ​​что является недостатком большинства кроссоверов из-за их несущего кузова.

Обе версии с двигателем 2.0 имеют только передний привод, в то время как версия 2.4, использованная в этом тесте, оснащена полным приводом.

Благодаря дорожному просвету в 19 см, он подходит для езды по бездорожью.

Несмотря на то, что автомобиль ориентирован на семейных клиентов, Mitsubishi по-прежнему делает акцент на внедорожных возможностях этой модели. Благодаря дорожному просвету в 19 см автомобиль легко преодолевает пересеченную местность или грязные участки. Передние амортизаторы были усилены для повышения жесткости. По словам представителей Mitsubishi, эти изменения призваны обеспечить более спортивное ощущение от вождения.

Функции безопасности

Mitsubishi Outlander может похвастаться наивысшим рейтингом безопасности в своем сегменте, охватывающим как активную, так и пассивную безопасность. Этот автомобиль получил высшие оценки в тестах IIHS, получив 4 звезды в лобовом краш-тесте и 5 звезд в боковом краш-тесте.

Автомобиль Outlander имеет 5-звездочный рейтинг безопасности.

В число систем активной безопасности входят четырехканальная антиблокировочная система тормозов (ABS), электронная система распределения тормозных усилий (EBD), электронная система стабилизации (ESC), система помощи при трогании на подъеме, система экстренного торможения, система контроля тяги, система предупреждения о фронтальном столкновении, система предупреждения о выезде из полосы движения и адаптивный круиз-контроль.

К пассивным средствам безопасности относятся семь подушек безопасности, включая коленные подушки и шторки безопасности. Каркас автомобиля поглощает удар.

В целом, Outlander — это сдержанный, интровертный, довольно уютный и просторный автомобиль. По данным EPA, полноприводный Outlander потребляет 9,8 литра/100 км в городе, 8,1 литра/100 км на трассе и в среднем 9 литров/100 км.

Согласно Zing