Модель «пешеходного города» в Нгеане.
Комплекс Sensia спроектирован таким образом, чтобы все необходимые удобства находились в 5-10 минутах езды, а внутренние пешеходные дорожки были органично соединены между собой, образуя «пешеходный город» вдоль реки Винь.
Содержание: Хуу ДюкНоПодарок:Нам Фонг
Комплекс Sensia спроектирован таким образом, чтобы все необходимые удобства находились в 5-10 минутах езды, а внутренние пешеходные дорожки были органично соединены между собой, образуя «пешеходный город» вдоль реки Винь.
Концепция «пешеходного урбанизма» — это идея, вдохновленная инвестором Три Дуонгом многими известными моделями пешеходных зон по всему миру, такими как Кингс-Кросс в Лондоне. В The Sensia планирование, архитектура и функциональные элементы рассчитаны таким образом, чтобы быть стабильными и соответствовать местному образу жизни и климатическим условиям, стремясь создать устойчивую среду обитания на долгие годы.
.png)
Кингс-Кросс считается самым успешным проектом реконструкции Лондона в XXI веке. Построенный на месте заброшенной промышленной зоны, этот район превратился в один из самых привлекательных городских кварталов.
Городская территория занимает приблизительно 27 гектаров. В начале 2000-х годов консорциум консалтинговых, проектных и градостроительных фирм поднял вопрос о реструктуризации территории. В 2006 году город выдал предварительное разрешение на строительство 50 новых зданий, создание 20 новых улиц, 10 больших общественных пространств и до 2000 домов. Кроме того, город планировал отреставрировать 20 исторических зданий, чтобы сохранить характер района.
На сегодняшний день, согласно информации на сайте,Журнал командованияВ городе построено 1700 новых домов, 36% из которых относятся к категории доступного жилья. В этом районе также процветает бизнес-сообщество, в которое входят такие ведущие компании, как Meta, Google, Universal и Nike.
Однако главная ценность Кингс-Кросса заключается не в новом строительстве, а в том, как пространство организовано вокруг людей. Приоритет пешеходного доступа снижает зависимость от автомобилей, создавая при этом непрерывный поток коммерческой и общественной деятельности. Таким образом, общественные пространства становятся сердцем городской жизни.
Градостроительство, ориентированное на потребности пешеходов, также является тенденцией во многих городах. Например, в районе Пая Лебар (Сингапур) существует сеть крытых пешеходных дорожек, соединяющих жилые кварталы, офисы и торговые центры. Пешеходы могут беспрепятственно перемещаться между пространствами, не сталкиваясь с пробками или тропической погодой.
Эти модели демонстрируют, что города, приспособленные для пешеходов, — это не просто добавление тротуаров или пешеходных улиц. Городские исследования показывают, что удобство для пешеходов зависит от целостной системы, включающей плотность застройки, функциональное разнообразие и степень связности между пространствами. Когда жилые дома, магазины, предприятия сферы услуг и общественные пространства расположены на разумном расстоянии друг от друга, ходьба становится естественным выбором, а не дополнительным занятием.
Согласно данным Института городского землепользования, с точки зрения эффективности, пешеходные зоны, как правило, демонстрируют более высокий уровень сплоченности сообщества и поддерживают более стабильную коммерческую активность по сравнению с районами, зависящими от автомобилей. Несколько исследований также показывают, что недвижимость в городских районах с пешеходным доступом к объектам инфраструктуры имеет более высокую стоимость и менее подвержена колебаниям в долгосрочной перспективе.
Помимо экономических преимуществ, ходьба также благотворно влияет на здоровье и окружающую среду. Сокращение расстояний, которые необходимо преодолевать пешком, уменьшает пробки, ограничивает выбросы и побуждает жителей к большей активности в повседневной жизни.
С точки зрения планирования, концепция «пешеходного урбанизма» также связана с тенденцией к компактному и многофункциональному городскому развитию. Многие исследовательские организации рассматривают эту модель как тренд в контексте городов, сталкивающихся с транспортными пробками, экологическим давлением и потребностью в улучшении качества жизни.
.png)
В провинции Нгеан, особенно в городе Винь, давно существует привычка гулять и заниматься спортом на открытом воздухе. Каждое утро и полдень такие места, как площадь Хо Ши Мина, регулирующее озеро и набережные, переполнены людьми, занимающимися спортом и прогуливающимися.
По словам представителей компании Tri Duong Group, занимающейся планированием и развитием городского проекта Sensia, в отличие от развитых городов, где пешеходные зоны являются результатом хорошо спланированной системы, в Винье эта деятельность в значительной степени спонтанна. Люди нуждаются в физических упражнениях и открытых пространствах, но эти зоны пока не объединены в единую сеть, связанную с их жилыми домами.
Отсутствие городских пространств, организованных с приоритетом пешеходов, означает, что ходьба еще не стала частью повседневной жизни. Потребность существует, но инфраструктура не успевает за этим развитием. Это требует нового подхода к планированию, при котором ходьба рассматривается не просто как дополнительная деятельность, а как основа организации жилых пространств.
Исходя из этого, в планировке комплекса Sensia используется подход, ориентированный на пешеходов.
Проект занимает территорию более 20 гектаров и расположен на полуострове вдоль реки Винь. По словам застройщика, вместо того чтобы сосредотачиваться на количестве жилых единиц, проект разработан таким образом, чтобы все необходимые удобства находились в 5-10 минутах ходьбы.
В этом пространстве пешеходные дорожки вдоль реки, внутренние прогулочные зоны и общественные пространства объединены в единую сеть. Из каждого дома жители могут попасть в парки, площади или коммерческие зоны, не покидая пешеходную зону. Внутренние маршруты имеют широкие тротуары, отделенные от автомобильного движения, что обеспечивает безопасное и беспрепятственное передвижение.
В этой структуре центральное место занимает прибрежная зона. Вдоль набережной проложен маршрут для бега и езды на велосипеде протяженностью около 5 км, соединяющий функциональные зоны и создающий непрерывную интерактивную среду для жителей.
.png)
По словам инвестора Три Дуонга, хотя расстояние является необходимым условием, климат — достаточным условием для практической реализации модели пеших прогулок в Нгеане.
Северо-центральный регион Вьетнама страдает от продолжительных периодов сильной жары, юго-западных муссонных ветров и температур, которые летом могут превышать 40 градусов Цельсия. В таких условиях пешие прогулки возможны только в прохладном и комфортном месте.
Проект Sensia использует особенности рельефа прибрежной зоны для создания естественных ветровых каналов, обеспечивая приток прохладного воздуха вглубь городской территории. Для адаптации к юго-западным муссонным ветрам в проекте создана система фильтрации свежего воздуха, состоящая из 10 слоев «биозабора» (биологических барьеров). Инвестор подсчитал, что муссонные ветры, дующие с реки Рао Манг в городскую зону, охлаждают 25 000 м² за счет испарения.2Эта территория включает в себя водоём площадью 2 гектара и прибрежный парк.
Пешеходная инфраструктура расположена на территории многофункционального зеленого пространства площадью 6,3 гектара, где чередуются высокие и низкие деревья. Бульвар, обсаженный деревьями, служит пылезащитным барьером и снижает прямое тепловое излучение, прежде чем оно достигнет жилого района. Плотность зеленых насаждений в проекте достигает 39 м².2/Люди.
Сочетание открытой планировки, ориентированной на ветры, и пассивных теплоизоляционных барьеров способствует улучшению микроклимата. «Благодаря механизму саморегулирования, занятия на открытом воздухе можно проводить даже в очень жаркие дни. Такой подход к планировке направлен на снижение зависимости от искусственных охлаждающих устройств в уникальном климате Центрального Вьетнама», — заявил представитель подразделения.
План благоустройства также разработан с целью побудить жителей покидать замкнутые пространства. В жилом районе разбросаны прибрежный парк площадью 2 гектара, центральная площадь, торговые улицы и 55 объектов инфраструктуры, образуя цепочку мест отдыха, окружающих его с разных сторон.
Параллельно с генеральным планом, при разработке проектов жилых домов в комплексе The Sensia также учитывались особенности адаптации к изменению климата.
Проектное решение было разработано компанией Nikken Sekkei, имеющей опыт работы над проектами в регионах с климатом, схожим с климатом Вьетнама. Представитель Nikken заявил, что они изучили климатические условия Нгеана, особенно жаркие летние месяцы, чтобы разработать адаптивное архитектурное решение, вместо того чтобы полагаться исключительно на механические устройства.
Форма здания помогает смягчить воздействие солнечного света, а пространственная планировка и система окон организованы таким образом, чтобы улучшить естественную циркуляцию воздуха. Дизайн также направлен на расширение обзора, позволяя жителям получать доступ к зелени и небу прямо из своих жилых помещений.
Каждый дом спроектирован с учетом буферных зон, таких как веранды, сады и отступы, что уменьшает прямое воздействие солнечного света и улучшает вентиляцию. Зеленые жалюзи в сочетании с навесами Engawa и энергосберегающим стеклом создают затененные буферные зоны, ограничивая поглощение тепла внутри помещения. Конструкция «дом по соседству» также предусматривает взаимное экранирование зданий, образуя прохладные коридоры по всему комплексу.
Помимо адаптации к климатическим условиям, дома в The Sensia спроектированы для длительного проживания. Дизайн позволяет гибко настраивать пространство с помощью передвижных перегородок. Владельцы домов могут обустроить свое жилое пространство в соответствии со своими потребностями, создав место для семейных обедов или мягкую перегородку, разделяющую жилые и рабочие зоны. В лифтовой зоне можно установить световой люк для обеспечения освещения и вентиляции, а также увеличить полезную площадь по мере необходимости.
Компания Sensia сотрудничает с международными консалтинговыми фирмами в области городского управления, такими как CBRE, для создания стандартизированной системы управления всей городской территорией, охватывающей общественные пространства, озеленение и услуги для жителей. CBRE обладает обширным опытом управления многочисленными крупномасштабными проектами как внутри страны, так и за рубежом.
Представитель инвестиционно-девелоперской компании Tri Duong заявил, что долгосрочная ориентация компании The Sensia на развитие обусловлена пониманием жилищных потребностей населения провинции Нгеан. В развивающихся городах жилье – это не только удовлетворение текущих потребностей, но и накопление богатства, сохранение семейных ценностей и их передача будущим поколениям.
«Sensia — это проект жителей Нгеана, построенный для жителей Нгеана, где каждая семья может обосноваться на постоянное жительство и построить прочные отношения на протяжении поколений», — сказал представитель компании.
В более широком смысле, ожидается, что The Sensia внесет свой вклад в изменение подхода к городскому развитию в городе Винь, от расширения жилого пространства к перестройке темпа жизни, где жители смогут наслаждаться городскими удобствами, не теряя связи со своей культурой и образом жизни.
