Год спустя после катастрофы рейса MH17: Остается множество вопросов без ответа!

July 18, 2015 08:08

(Baonghean) – Вчера (17 июля) отмечался Всемирный день памяти жертв крушения рейса MH17 Malaysia Airlines над восточной Украиной. Прошел ровно год с начала масштабного расследования международной комиссией, однако до сих пор не опубликовано никаких конкретных результатов. Кто несет ответственность? Чтобы помочь читателям ответить на эти вопросы, корреспондент газеты Baonghean взял интервью у доцента, доктора, генерал-майора Ле Ван Куонга – бывшего директора Института стратегии при Министерстве общественной безопасности – по поводу этой трагедии.

ПВ:Что касается крушения рейса MH17 17 июля прошлого года, общественное мнение предполагает, что эта трагедия тесно связана с украинским кризисом. Каково ваше мнение по этому поводу, генерал?

Генерал-майор Ле Ван Куонг:Действительно, за последний год в обществе широко распространилось мнение о тесной связи крушения рейса MH17 на востоке Украины, следовавшего из Нидерландов в Малайзию, с украинским кризисом. Я полностью согласен с этим мнением по следующим причинам.

Người dân thắp nến và đặt hoa trước Đại sứ quán Hà Lan ở Thủ đô Kiev, Ukraina để tưởng nhớ những người gặp nạn trên chuyến bay xấu số mang quốc tịch Hà Lan. Ảnh: Reuters
Люди зажигали свечи и возлагали цветы перед посольством Нидерландов в Киеве, Украина, в память о погибших в результате злополучного рейса, многие из которых были гражданами Нидерландов. Фото: Reuters

Во-первых, гражданский самолет с более чем 290 пассажирами на борту пролетал над воздушным пространством Украины. Если бы в стране царил мир, рейс MH17 авиакомпании Malaysia Airlines, безусловно, не потерпел бы крушение. Можно утверждать, что причиной крушения самолета стала не техническая неисправность, погодные условия или ошибка экипажа.

Во-вторых, согласно расследованию международной комиссии, причиной трагедии MH17 стал внешний «твердый объект», которым на самом деле оказалась ракета. Однако тип ракеты и ее происхождение остаются невыясненными. Но несомненно, что без кризиса на Украине трагедия MH17 не произошла бы. Из этого можно сделать вывод, что все нынешние кризисы и очаги напряженности в мире, такие как ядерная проблема на Корейском полуострове; конфликт в Сирии; война против ИГИЛ; и конфликт в Йемене, могут развиваться в разных направлениях с крайне негативными сценариями, которые мы не можем предвидеть.

ПВ:За последний год было выдвинуто множество различных теорий, но их можно условно разделить на две основные. Во-первых, что ракета была сбита поддерживаемыми Россией сепаратистами с помощью зенитной ракеты; во-вторых, что украинская армия произвела выстрел «по ошибке». Мог бы генерал-майор подробнее рассказать об этих сценариях?

Генерал-майор Ле Ван Куонг:Да, в настоящее время существуют две параллельные теории, касающиеся трагедии рейса MH17.

Первая гипотеза заключается в том, что самолет сбили сепаратистские силы на востоке Украины (Донецк и Луганск). На мой взгляд, эта гипотеза в основном выдвигается США, Европейским союзом и их союзниками по всему миру. Однако до настоящего времени США и их союзники не предоставили объяснения, почему сепаратисты на востоке Украины сбили его. Поэтому эта гипотеза в первую очередь направлена ​​против России, которая несет ответственность за эту катастрофу, поскольку у сепаратистов на востоке Украины нет ракет.

Вопрос в том, почему Россия сбила бы его? До настоящего времени ни один комментарий со стороны США и их западных союзников не дал убедительного объяснения гипотезы о причастности России. Я считаю, что гражданский самолет отличается от военного тем, что у гражданских самолетов всегда есть определенный маршрут полета, и любой радар может его отследить. Между тем, как мы знаем, Россия в настоящее время является сверхдержавой в области военных технологий, поэтому ошибки быть не могло. Более того, на мой взгляд, у России не было причин сбивать MH17. Следует помнить, что в то время напряженность между Россией и США и Западом была на пике, и против России был введен ряд санкций. Поэтому Путин не был бы настолько глуп, чтобы выстрелить себе в ногу. Учитывая все эти причины, я считаю гипотезу о том, что Россия сбила самолет, неубедительной, поскольку единственное основание для обвинения — это место крушения.

Вторая гипотеза, выдвинутая Россией и поддержанная её союзниками, заключается в том, что MH17 разбился из-за украинской ракеты класса «воздух-воздух». В отношении этой гипотезы Россия неоднократно заявляла, что причиной крушения MH17 стала ракета, выпущенная с украинского самолёта Су-25. Москва выдвинула ряд аргументов в ответ на эту точку зрения.

Во-первых, в ходе наблюдений диспетчерской службы России была получена четкая информация и изображения украинского Су-25, появившегося вблизи MH17 на высоте более 9000 метров, а через 15 минут MH17 взорвался. Эту информацию обнародовал генерал-лейтенант, начальник оперативного управления Вооруженных сил России.

Во-вторых, причиной крушения MH17 стало ошибочное сбитие самолета украинскими военными. 17 июля 2014 года президент России Владимир Путин возвращался в Москву из Бразилии после участия в саммите БРИКС. Обычно рейсы из Москвы в Бразилию и обратно проходят над восточной Украиной. Однако перед этим полетом президент Путин попросил экипаж изменить маршрут, чтобы избежать полета над восточной Украиной. Поэтому российская сторона утверждает, что это была «ошибка» киевских властей, и что целью Су-25 должен был быть самолет президента России, а не MH17. К слову, в период с 2011 по 2013 год президент России Владимир Путин дважды чудом избежал покушения: один раз на Украине и один раз в лесу. Поэтому можно сказать, что Путин является мишенью для иностранных сил, которые видят в нем человека, которого нужно устранить.

ПВ:Спустя год после трагедии, чего добился международный следственный комитет, и являются ли результаты расследования действительно объективными, генерал?

Генерал-майор Ле Ван Куонг:Как известно, следственный комитет, в котором доминируют США и Европейский союз, рассматривает Россию как противника, поэтому, я считаю, объективность труднодостижима. В настоящее время этот комитет расследует, сбили ли поддерживаемые Россией сепаратисты на востоке Украины рейс MH17. Это означает, что им необходимо найти доказательства запуска зенитной ракеты в районе Донбасса. Однако за последний год следственный комитет не смог найти никаких доказательств, следов или обломков такой зенитной ракеты. Если бы они её нашли, я считаю, что эта история вскоре бы закончилась. Поскольку США и Запад всегда готовы представить доказательства, обвиняющие Россию, у них нет причин не широко освещать это в СМИ.

В этой истории, я считаю, возможны два сценария. Либо следственная комиссия ничего не нашла, что нелогично. Либо следственная комиссия нашла какие-то улики, какой-то фрагмент ракеты класса «воздух-воздух», но не смогла его обнародовать. Потому что обнародование означало бы вывод о том, что Киев является виновником и несет полную ответственность за катастрофу. Поэтому, на мой взгляд, следственная комиссия «никогда» не установит истинную причину авиакатастрофы, произошедшей 17 июля прошлого года, если не будет найден фрагмент ракеты класса «земля-воздух».

ПВ:В первую годовщину трагедии США и их западные союзники планировали передать дело в Международный суд, но Россия выразила свое несогласие. Как вы оцениваете реакцию России и как, по вашему мнению, будет развиваться и завершаться эта история?

Генерал-майор Ле Ван Куонг:Я считаю, что передача дела о трагедии рейса MH17 в Международный суд является важнейшим вопросом. Независимо от того, какая держава оказывает влияние на суд, судебное разбирательство должно основываться на точных и полных доказательствах для вынесения обвинительного приговора. Как говорится, «решение уже вынесено», поэтому суд не может опираться на безосновательные обвинения какой-либо из сторон.

Так почему же Россия высказала свое несогласие? На мой взгляд, комментарий России был просто опровержением многочисленных обвинений со стороны США и Запада. Как я уже сказал, российское оперативное управление дважды сообщало миру, что диспетчеры воздушного движения четко зафиксировали самолет Су-25 рядом с MH17, а затем, 15 минут спустя, злополучный самолет взорвался над Донбассом. Я считаю, что технология управления воздушным движением сохранила полные изображения, но россияне, особенно Путин, очень осторожны, осмотрительны и проницательны. Россия обычно публикует доказательства только в последнюю минуту. Я предсказываю, что если США и их союзники продолжат агрессивно выносить этот вопрос на международный суд, то в разгар конфликта Россия опубликует все свои доказательства, чтобы разоблачить весь обман Запада. Таким образом, выбор времени Россией станет мастерским ходом, которого Запад, возможно, не ожидал.

Как известно, когда Россия под руководством президента В. Путина что-либо предпринимает, США и её союзникам трудно избежать последствий.

Вспомним инцидент 21 августа 2013 года, когда США организовали применение сирийской оппозицией химического оружия против протестующих, а затем обвинили правительственные силы, чтобы создать предлог для начала войны против Сирии. За этим последовали инциденты 29 и 31 августа 2013 года, когда две крылатые ракеты «Томагавк», выпущенные с американского военного корабля у берегов Испании, были нацелены на резиденцию президента Башара Асада. Однако они были перехвачены примерно в 200 км от сирийского побережья. Впоследствии Россия сообщила правительству США, что ракеты принадлежали России. Но чтобы сохранить лицо президента Обамы, тогдашний министр иностранных дел России предложил своему американскому коллеге, чтобы Тель-Авив взял на себя ответственность за неудачное испытание ракеты. Если бы Россия не сбила эти две ракеты 29 и 31 августа 2013 года, безусловно, последовала бы «шквал» атак со стороны США и Запада против Сирии. Это был чрезвычайно хитрый способ для русских остановить агрессивные действия США.

Например, 10 апреля прошлого года эсминец USS Donald Cook, оснащенный самым современным американским вооружением, включая 21 баллистическую ракету Tomahawk, запущенную в 2005 году, находился вблизи Крыма. Россия немедленно направила невооруженные самолеты Су-24 для выполнения двух кругов над американским военным кораблем. Примечательно, что в первом круге все радиолокационные экраны на корабле четко отображали Су-24; однако во втором круге все экраны этого современного военного корабля оказались неэффективными. После этого Donald Cook был вынужден отбуксироваться обратно в свой военно-морской порт в Румынии. В результате 27 офицеров в званиях лейтенанта и капитана, работавших на Donald Cook, подали прошение об увольнении. Они объяснили это тем, что не могли рисковать своей жизнью, сражаясь с российским оружием. Это был первый случай, когда Россия применила средства радиоэлектронной борьбы для предупреждения США, и ей это удалось.

Я привёл эти два примера, чтобы показать, что как только Россия начнёт действовать, США и Западу будет трудно ей противостоять, если они продолжат оказывать на Россию необоснованное давление. Что касается трагедии с MH17, то, вероятно, она ещё не достигла своего пика. Россия ждёт, какие ещё уловки придумают США и их союзники, и когда придёт время, Москва обнародует все доказательства, чтобы разоблачить организатора и исполнителя этого акта — киевское правительство.

ПВ:Спасибо, генерал-майор!

Кань Нам(Выполнять)

0 0 0
х
Год спустя после катастрофы рейса MH17: Остается множество вопросов без ответа!
Google News
ПИТАТЬСЯ ОТБЕСПЛАТНОCMS- ПРОДУКТ ИЗНЕКО