США представили X-43A, самый ужасающий летательный аппарат в мире.

В ознаменование своего 70-летия Центр летных исследований им. Армстронга НАСА выпустил более 200 видеороликов с испытаниями на авиасимуляторе, включая X-43A.

Беспилотный летательный аппарат X-43A, разработанный для достижения максимальной скорости в 9,6 Маха, считается самой загадочной программой, когда-либо разработанной и испытанной Соединенными Штатами.

X-43A является частью программы НАСА по разработке гиперзвуковых беспилотных летательных аппаратов, также известной как программа Hyper-X.

Согласно некоторым западным военным источникам, Hyper-X на самом деле является частью программы разработки гиперзвукового оружия армии США.

Как и многие другие американские гиперзвуковые летательные аппараты, X-43A запускается с модифицированного самолета NB-52A на определенной высоте и может развивать скорость до 9,6 Маха, что эквивалентно 11 850 км/ч.

США проводят испытания X-43A.

Информация о программе Hyper-X держится НАСА в строжайшей тайне, но одно можно сказать наверняка: X-43A оснащен двигателями нового поколения с прямоточным воздушно-реактивным двигателем (Scramjet), которые значительно уменьшают размеры и вес летательного аппарата.

В марте 2004 года НАСА провело первый успешный испытательный полет X-43A. Он стартовал с высоты 29 000 метров и достиг скорости 7401 км/ч, что эквивалентно числу Маха 6,83. Топливо в двигателе закончилось через 11 секунд после запуска, и аппарат пролетел более 24 км.

Ранее преодоление звукового барьера считалось подвигом в истории человеческой авиации; однако с появлением X-43A этот летательный аппарат может летать в девять раз быстрее.

Ракета X-43A имеет длину более 3,6 метров и работает на газовых реактивных двигателях вместо ракетных ускорителей для достижения максимальной скорости. В отличие от других ракет, которые обычно используют в качестве топлива водород и кислород, X-43A использует только водород. На большой высоте она забирает кислород из атмосферы для сжигания этого топлива.

Сторонники этой технологии утверждают, что, поскольку этим летательным аппаратам не нужно брать с собой кислород, они могут уменьшить свой вес вдвое и быть готовы к длительным космическим полетам.

Однако X-43A требует большой начальной подъемной силы, поскольку не может взлететь самостоятельно, и это считается самым большим недостатком этого самолета.

Согласно Баодатвьет