США оспаривают законность китайской «линии девяти пунктиров»
5 февраля Соединенные Штаты призвали Китай прояснить и скорректировать свои претензии на суверенитет в Южно-Китайском море, одновременно настаивая на мирном урегулировании одной из все более опасных горячих точек Азии.
В то время как напряженность в связи с введением Пекином опознавательной зоны противовоздушной обороны (ADIZ) над островами в Восточно-Китайском море, находящимися под управлением Японии, высока, растет обеспокоенность по поводу нового противостояния в рамках отдельного спора в Южно-Китайском море.
![]() |
Помощник госсекретаря США по делам Восточной Азии и Тихоокеанского региона Дэниел Рассел (Источник: AFP/VNA) |
Ссылаясь на эти споры, помощник госсекретаря США по делам Восточной Азии и Тихоокеанского региона Дэниел Рассел оспорил так называемую «линию девяти пунктиров» Пекина, которая представляет собой территориальные претензии Китая на большую часть Южно-Китайского моря.
Г-н Рассел заявил, что морские претензии в соответствии с международным правом должны основываться на особенностях суши.
«Любые претензии Китая на морские права, не основанные на заявленных территориальных объектах, противоречат международному праву», — заявил он. «Китай мог бы продемонстрировать своё уважение к международному праву, уточнив или скорректировав свои претензии в соответствии с международным морским правом».
Г-н Рассел также поддержал право Филиппин передать свой спор с Китаем в Международный трибунал ООН по морскому праву в рамках усилий по поиску «мирного, ненасильственного» решения.
Однако в прошлом году Китай отверг эту меру.
По словам г-на Рассела, неспособность Китая разъяснить свои претензии в Восточном море создала неопределенность в регионе и ограничила перспективы достижения консенсусного решения или справедливых соглашений о совместном освоении ресурсов.
Комментарии г-на Рассела демонстрируют все более напористую позицию Америки в Восточном море.
В 2010 году тогдашний госсекретарь США Хиллари Клинтон заявила, что свобода судоходства является национальным интересом США в Восточном море, по которому перевозится более половины мировых коммерческих грузов./.
По данным ВНА