США оспаривают законность китайской «линии девяти пунктиров».
5 февраля Соединенные Штаты призвали Китай уточнить и скорректировать свои территориальные претензии в Южно-Китайском море и настоятельно рекомендовали мирное урегулирование одной из все более опасных проблем Азии.
Несмотря на высокую напряженность, вызванную введением Пекином зоны идентификации противовоздушной обороны (ADIZ), охватывающей острова, находящиеся под управлением Японии в Восточно-Китайском море, растет обеспокоенность по поводу нового противостояния в отдельном спорном вопросе Южно-Китайского моря.
![]() |
| Помощник госсекретаря США по делам Восточной Азии и Тихоокеанского региона Дэниел Рассел (Источник: AFP/VNA) |
Ссылаясь на эти споры, помощник госсекретаря США по делам Восточной Азии и Тихого океана Дэниел Рассел оспорил так называемую «линию девяти пунктиров» Пекина, которая представляет собой территориальные претензии Китая на большую часть Южно-Китайского моря.
Г-н Рассел утверждал, что морские претензии в соответствии с международным правом должны основываться на характеристиках суши.
Он сказал: «Любые претензии Китая на морские права, не основанные на заявленных им земельных участках, противоречат международному праву. Китай может продемонстрировать свое уважение к международному праву, уточнив или скорректировав свои претензии в соответствии с международным морским правом».
Г-н Рассел также поддержал право Филиппин передать свой спор с Китаем в Международный трибунал ООН по морскому праву в рамках усилий по поиску «мирного, ненасильственного» решения.
Однако в прошлом году Китай отклонил эту меру.
По словам г-на Рассела, неспособность Китая прояснить свои претензии в Южно-Китайском море создала неопределенность в регионе и ограничила перспективы достижения консенсусного решения или справедливых соглашений о совместном развитии.
Комментарии г-на Рассела отражают все более напористую позицию Соединенных Штатов в Южно-Китайском море.
В 2010 году тогдашний госсекретарь США Хиллари Клинтон заявила, что свобода судоходства является национальным интересом Соединенных Штатов в Южно-Китайском море, по которому проходит более половины мирового объема торговли.
Согласно VNA



