«Нарвал»: чешская крылатая ракета с дальностью действия 680 км, поставленная Украине.
Ракета «Нарвал» компании LPP имеет дальность действия 680 км, скорость 750 км/ч и несет боеголовку массой 120 кг; она использует визуальное наведение для противодействия помехам GPS; ее испытания ожидаются в Украине в период с января по февраль 2026 года.
Чешская компания LPP разрабатывает крылатую ракету «Нарвал», которая в настоящее время находится на стадии испытаний и, как ожидается, будет поставлена в Украину для оценки в реальных боевых условиях. По данным Aktualne, первое применение ожидается в январе-феврале 2026 года, после чего серийное производство в Чехии может начаться с марта. Defense Express приводит дополнительные ключевые технические характеристики, включая максимальную дальность 680 км, скорость до 750 км/ч и боевую часть массой 120 кг.
Опубликованные технические характеристики
Согласно изданию Defense Express, Narwhal — это крылатая ракета большой дальности, обладающая следующими ключевыми характеристиками.
| Параметр | Ценить |
|---|---|
| Максимальная дальность | до 680 км |
| Максимальная скорость | до 750 км/ч |
| вес боеголовки | 120 кг |
| Длина | 4 m |
| Размах крыльев | 2,6 м |
| Общий вес | 260 кг |
| План запуска | ракета-носитель; с взлетно-посадочной полосы или дороги на тележке; или с использованием твердотопливного ракетного ускорителя. |
Издание Defense Express заявило, что этой дальности достаточно для поражения Москвы и базы стратегических бомбардировщиков имени Энгельса.
Сопротивление проводящей системы и помехоустойчивость
Описанная навигационная система включает в себя стандартный GPS и, возможно, инерциальную навигационную систему. Примечательно, что Narwhal также оснащен визуальной навигационной системой, разработанной самим производителем. Согласно описанию, этот механизм позволяет поддерживать точность даже при сильном подавлении GPS системами радиоэлектронной борьбы.
С технической точки зрения, сочетание спутникового позиционирования, инерциальной навигации (при наличии) и визуальной навигации направлено на диверсификацию источников навигационных данных, снижая зависимость от одного канала. В условиях радиоэлектронной борьбы, особенно когда противник использует высокоинтенсивные помехи GPS, визуальная навигация может помочь ракетам поддерживать запрограммированную траекторию атаки без существенного снижения точности.
План запуска и развертывания
Narwhal предлагает несколько вариантов запуска: с катапульт, со взлетно-посадочных полос или дорог с помощью тележек, а также может использовать твердотопливные ракетные ускорители. Такая гибкость расширяет возможности развертывания, позволяя использовать ракету на полевых площадках или с использованием простой инфраструктуры, снижая зависимость от аэродромов или стационарных стартовых площадок.
При общей массе 260 кг и габаритах (длина 4 м, размах крыльев 2,6 м) размещение на мобильной пусковой платформе и запуск с использованием твердотопливного ускорителя позволяют сократить время подготовки и обеспечить начальное ускорение в сложных условиях местности.
Операционные последствия
Ракета «Нарвал» с дальностью полета до 680 км и боевой частью массой 120 кг предназначена для поражения целей в глубине оперативной зоны. По данным Defense Express, такая дальность позволяет ей достигать таких целей, как Москва и авиабаза Энгельс. Ее максимальная скорость 750 км/ч соответствует траектории полета крылатой ракеты, что облегчает тактику полета на малых высотах и запрограммированный подход к цели.
Система визуального наведения — это заметное технологическое достижение, направленное на повышение живучести снаряда в условиях помех. Благодаря множеству вариантов запуска, «Нарвал» может быть интегрирован в различные боевые конфигурации, увеличивая рассеивание сил и затрудняя противнику прогнозирование траектории запуска.
Ход испытаний и производства
По данным компании Aktualne, в настоящее время Narwhal проходит испытания. Ожидается, что заключительный этап испытаний совпадет с поставкой в Украину для оценки в реальных боевых условиях, а первое развертывание запланировано на январь-февраль 2026 года. После этого серийное производство в Чехии должно начаться в марте.
Примечание относительно уровня подтверждения.
Приведенные выше технические характеристики и особенности были составлены компанией Defense Express. Некоторые детали (например, возможность интеграции инерциальных систем) описаны как «возможные», поэтому для их полного подтверждения необходимо дождаться результатов полевых испытаний в Украине и дальнейших публикаций.
